[Affaire] Ligne complete Roadsitalia

[Alpha]

Je vois pas les ressorts moi! Les 3 sont en dessous..

Et pour les soudures sur la ligne c'est pareil, c'est en dessous.
Mon père m'a expliqué qu'en fait, les soudures suffit de les frotter ou les poncer et elles seront nikel,
comme sur les autres pots. Sur les Roads, le fabricant se fait pas chier à les poncer c'est tout..
En même temps ça sert à rien c'est en dessous!

C'est comme les soudures du cadre, comme toutes les autres finitions... On fait proprement ce qui se
voit, et ce qui est caché on se prend pas la tête avec!

[ToSRiDeR]

dite voir on me corrige si je me trompe, (et je n'ai pas encore vu dans ce post si on en avait parler), mais il s'agit d'une ligne complete, quand est t il niveau perf??? sa marche mieu que l'origine avec un devil par exemple...?

[cocxi]

dite voir on me corrige si je me trompe, (et je n'ai pas encore vu dans ce post si on en avait parler), mais il s'agit d'une ligne complete, quand est t il niveau perf??? sa marche mieu que l'origine avec un devil par exemple...?

C’est une demie ligne. Pour moi niveau perf tu gagne rien mais tu perds rien ce qui est déjà pas mal. Ou si tu gagne quelque chose sa te transcende pas ta bécane.

[mathpadlf]

pourtant le sv avec la demi ligne laser il marche bcp mieux

je taquine, mais c'est vrai

[hiro.c]

pourtant le sv avec la demi ligne laser il marche bcp mieux

je taquine, mais c'est vrai

Qu'est ce t'entend par bcp mieux ?

moi jdi que ça accélère plus vite c'est tout mais c'est ptetre du au gain de poids....

[Alpha]

Si mes souvenirs sont bon, on passe de 7,80 kg à 3,43 kg! Soit un gain de 4,37kg!!!

Et moi j'ai l'impression que ça accélère un peu plus, mais ça doit être du au son
plus libéré du Bi.. D'ailleurs j'vai aller me faire une virée!

[boomshine]

J'ai reçu le special carbone ce matin ! IJe l'ai monter sur la gsxf650 du daron ce matin

Par contre la patte pour mettre le tampon de la béquille central est a chié si la béquille arrive trop vite sa tord ... donc faudra que je soude une patte pour fortifier tout le bordel !

Voici une petit video (4 pattes )
http://www.youtube.com/watch?v=4K7dhl_QQqk

[Innos]

Ca fume quand même .

[rodolphe.robin0859]

salut moi j'ais fait et acheter avec un pote pour sont vfr
moi un 650 K3
j'ais prix la ligne complete avec embout inox + embout carbo et franchement , environ 40min a monté car ajustement mais aucune modif ni decoupe en sup
que du bonheur
et il veilli bien il a 3 moi et reste bien nikel sauf le copr qui a jauni leger mais la cartouche reste bien inox avec embour carbon
le prix si bas a cause je pense des finition c'est pas du acra ou du yosh y'a quelque bavure qui parte apres le premier lavage ou polissage lors du premier nettoyage sinon rien a redire sur le bruit ou le reste
arrive cher moi en 72H

[Katana2]

Pot recu en 5 jours, payé 250€ par virement.
Montage 2h, l'origine voulait pas partir, il s'accrochait !!!
Voila, c'est tout beau :

[Innos]

Moi j'aimerais bien en voir un en vrai et comparer avec un Devil GRENOBLOIS j'ai besoin de vous !

[dede68]

J'ai réussis a récupérer un DB mètre pour ce week end je me suis donc empressé d'aller faire chier les voisins en mesurant le roads!

Sans DB Killer:
- Au ralenti: 91 Db
- A 4500 tr/min: 102 DB
- A fond: 122 DB

Avec DB Killer, à 4500 Tr/min: 100 DB

Pour rappel le niveau du SV Carbu est de 87 DB à 4500 TR/Min.

Je vais garder 45€ en permanence sur moi maintenant

[Yota]

J'ai donc commandé et recu une demi ligne roads x-small titane... je suis un peu dubitatif, je me demande si c'est réellement un x-small et pas un "ovale" et je me demande même si c'est réellement du titane. Qu'en pensez vous?!

[hiro.c]

ah ça y est tu l'as reçut.

C'est bien du titane car tu te brule pas dessus. la ligne brule mais pas comme l'origine.

Je le trouve pas si mal ton pot mais c'est claire que ça vaut pas ton ancien...

En tout cas jveu bien voir ce que ça donne monté.

[Yota]

ah ça y est tu l'as reçut.

C'est bien du titane car tu te brule pas dessus. la ligne brule mais pas comme l'origine.

Je le trouve pas si mal ton pot mais c'est claire que ça vaut pas ton ancien...

En tout cas jveu bien voir ce que ça donne monté.

lol, pas mal l'explication sur le titane
Je sais bien qu'il chauffe moins, mais pour le reconnaitre d'aspect et au toucher, c'est autre chose

Effectivement, la finition n'a rien à voir avec celle de mon MIVV GP, les soudures sont grossières. Pour 260€, on peut pas non plus demander le pérou j'imagine!
On verra le montage plus tard, pour l'instant j'aimerais que certains ici me confirment que c'est bien un x-small, car j'ai un doute, la toute sortie d'échappement ne ressemble pas à ce que j'ai deja vu des x-small!