VOUS ETES SUR DE VOUS????

[smoke]

Salut les binanautes,

voila ma question est resumé dans le titre. Ceci concerne la vitesse de vos belles je vois partout un svs barbu ou un barbu N inj n est S a chaque fois entre 217 (pour un N) et 235 (pour un S) kmh.
Etant pocesseur depuis l an dernier un svs 2000 double ixil entierement carené j ai jamais depasse les 205. Petite precision elle y monte d un trait et plus rien meme en duo (je n ai pas non plus de ligne droite de 10km).
Un pote a meme un svs de 2008 je monte avec 217 po plus sur le meme trajet
donc eclairer ma lanterne si possible car pour monte a 217 avec un N vous devez avoir un descente de ouf pour monter a cette vitesse ou beaucoup de monde a changer le pignon de boite et la vitesse s en retrouve fossé

[Donfman]

moi avec un S de 2005 ou un N de 2006, je fais 215 max pour les deux, sur du plat.

[smoke]

merci donfman mais moi je monte assez rapidement a cette vitesse mais toi elle monte comment rapide puis tres lent ou monte assez lineaire?

[Ryujin]

Moi je fais autour de 225 max sur plat avec un svs K5

Je trouve que 205 pour ta carbu sa fait pas beaucoup... Mais d'un autre côté c'est déjà au dessus des limitations et si tu cherche de la vitesse fallait pas acheter un sv

[Donfman]

merci donfman mais moi je monte assez rapidement a cette vitesse mais toi elle monte comment rapide puis tres lent ou monte assez lineaire?

A bas elles en chient un peu dans les 10 derniers Km/h

[smoke]

oui c est sur je chercher du couple et un moteur fantastique c'est chose faite putain j ai perdu mon temps sur mes quatres pattes par contre je voulais connaitre le nombre de dent sur le pignon de sortie de boite surement ca je pense

[AzKaR]

La corpulence rentre en jeu aussi( poids, taille...) et puis en ayant un SVS faut bien se cacher derrière la bulle!

[NaNo95]

la + grosse pointe que j'ai fais pour le moment c'est 225 avec mon svs K7 ( mais je suis mince sa aide peu être )

[smoke]

La corpulence rentre en jeu aussi( poids, taille...) et puis en ayant un SVS faut bien se cacher derrière la bulle!

MOI JE SUIS TAILLE COMME UN BUCHERON 1M82 POUR 97KGS

[wam]

LA corpulence, le poids, tout ca ca joue bien sur, mais ca me fait tilter aussi quand je lis que certains prennent plus de 230 avec un SV...peut etre des binanotes marseillais

[Donfman]

Je suis mince aussi ! Remarque avec le N c'était en légère côte sur l'autoroute, faudrait je la reprenne à ma copine pour un test

[Superpampa]

Salut, si ça peut te rassurer, avec la cbf 600 je montais peut-être à plus de 220, mais v'là le temps qu'il me fallait pour les atteindre, passé 160 c'était un peu long...... 205 d'un trait ça reste sympa

[Donfman]

LA corpulence, le poids, tout ca ca joue bien sur, mais ca me fait tilter aussi quand je lis que certains prennent plus de 230 avec un SV...peut etre des binanotes marseillais

C'est pas bien de ne pas croire les gens !
Moi le 215 c'est debout sur la moto

[wam]

LA corpulence, le poids, tout ca ca joue bien sur, mais ca me fait tilter aussi quand je lis que certains prennent plus de 230 avec un SV...peut etre des binanotes marseillais

C'est pas bien de ne pas croire les gens !
Moi le 215 c'est debout sur la moto

Ben, un pote avait un 650 carbu y'a qqes années, moi je roulais en Bandit, et jamais il ne m'est passé devant, surtout pas en pointe, et vu que le B6 prenait trèèès difficilement 230, ca me semble louche quand meme! (je précise que je suis pas bien lourd non plu...)

[smoke]

OUI MAIS POUR PRENDRE SUZIE AU DEMARAGE OU EN REPRISE OU ENCORE EN COURBE IL FAUT ETRE BIEN OUTILL2 MOI JE LE SUIS