Pontet ou guidon?

[cyrilcapo]

Salut tout l'monde!

Je viens de prendre(ou plutot elle ma pris ) une SV 650 N et j'aimerais "rehausser" un peu ma position...
Je ne suis pas très grand (1m72 contre vos 1m80 en moyenne ) et je suis un peu trop en avant, trop couché, à mon gout.
J'ai lu vos postes sur les guidons streets, cross... et apparement la plupart sont couchés sur leurs bécanes(spèce de motophyle va!!!)
Moi, j'aimerais au contraire être "plus droit", moins sur les poignées...
Merci à tous les auts "nabos" de me donner leurs avis, photos, ref...bref, quel type de guidon dois-je mettre svp? Dois je plutot rehausser les pontets?

En vous remerkiant...

[carrion crow]

Achète un DL

Je sais qu'il existe des "renvois d'angle" à mettre entre le té et les pontets pour rapprocher le guidon.

[Cris]

Bah déjà tu as quoi comme guidon ?

Avec le guidon d'origine tu es bien droit les coudes refermés, le guidon cross tu seras plus large donc plus "étalé" sur le résé......si tu as déjà un guidon d'origine ben je vois que la solution des pontets plus haut...

[JB.69]

Franchement je fais 1M72 aussi et je ne comprends pas du tout ton problème.
La SV n'est pas du tout une moto réservée aux grands, autant par sa hauteur de selle que par sa postion de conduite.

[xavrider]

ben si tu veux j'ai une solution pour toi pour etre moi sur les poignets , plus assis , moins street quoi :

>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>



mais du coup ca sera plus chopper que roadster

[cyrilcapo]

Merci à Carion Crow...le seul à répondre au final...

C'est un DL?
SI t'as un lien pour le renvoi d'angle...je vois du tout ce que c'est...

Merci

PS: M'en fiche que vous soyez bien sur les votres...moi pas!! Je VEUX une position plus droite, un point c'est tout! Les juges donneurs de leçon, merci de s'abstenir de répondre!

[cyrilcapo]

Au fait, mon guidon est bien d'origine, donc si il me faut des rehausse de pontet, qui me me dire les quellespassent sans avoir a changer les cables?

Merci

[JB.69]

PS: M'en fiche que vous soyez bien sur les votres...moi pas!! Je VEUX une position plus droite, un point c'est tout! Les juges donneurs de leçon, merci de s'abstenir de répondre!

Qui te juge ?
Qui te donne des leçons ?
Faudrait voir à rester calme et ne pas raconter n'importe quoi quand même.

Fin du HS

[Caytos]

Merci à Carion Crow...le seul à répondre au final...

C'est un DL?
SI t'as un lien pour le renvoi d'angle...je vois du tout ce que c'est...

Merci

PS: M'en fiche que vous soyez bien sur les votres...moi pas!! Je VEUX une position plus droite, un point c'est tout! Les juges donneurs de leçon, merci de s'abstenir de répondre!

Oula oula petit scarabé, détend toi, va faire caca, je ne sais pas, mais si tu veux trouver de l'aide sur ce fofo, va falloir apprendre à mettre un peu d'eau dans ton vin. Il est quasi inévitable que qqn ne réponde pas à ce que tu cherches et te charrie plus qu'autre chose . C'est comme ca les fofos !!

@ bon entendeur!

[cyrilcapo]

Bonjour,

Je suis tout à fait calme, mais je pensai trouver une réponse à ma question sur un forum spécialement dédié au SV...
En plus apparemment y'en a pas mal qui ont changer leur guidon, j'aurais bien aimé avoir leur avis.
Enfin, c'est pas terrible de s'entendre dire "je ne comprend pas ton problème", dans la mesure ou chacun d'entre nous aborde sa moto différement...Ceux qui se sentent bien sur leur guidon, tant mieux pour eux, je ne leur dirai pas "Mais comment faites vous pour conduire comme ça??!!"

Je persiste dans ma démarche:

JE me sens trop sur les poignés sur ce guidon d'origine, quel autre guidon puis-je mettre?

Un grand merci à ceux qui voudront bien répondre à cette question...plutot simple...

[westland]

le plus souvent les gens qui ont changer leur guidon c'est pour une Drag Bar donc position plus couché vers l'avant et non comme tu le souhaite

[Batou]

Merci à Carion Crow...le seul à répondre au final...

C'est un DL?
SI t'as un lien pour le renvoi d'angle...je vois du tout ce que c'est...

Merci

PS: M'en fiche que vous soyez bien sur les votres...moi pas!! Je VEUX une position plus droite, un point c'est tout! Les juges donneurs de leçon, merci de s'abstenir de répondre!

Il serait de bon ton que tu changes le tiens !

Nous avons déjà aidé plusieurs personnes -nouvelles ou pas- dans la galère ou qui cherchaient réponse à leur(s) question(s). Et cela avec plaisir.
Mais nous ne sommes pas à ta disposition !

Si tu n'aimes pas l'humour, t'es mal barré sur ce forum, il règne ici en maître.
Si tu te sens mal à l'aise, tu es libre de dégager.

Maintenant, et pour répondre à ta question, le guidon d'origine est celui qui te donne la position la plus droite et la plus confortable. Il faudrait trouver un guidon dont le cintre est plus haut pour que tu sois mieux, ou, comme dis carrion crow, trouves des pontets qui vont vers l'arrière (style FZ il me semble) : ton guidon sera rapproché.

[la loose]

Tu as se genre de produit qui existe


sa donne sa


Sa va peut étre t'obliger a ralonger la durite de frein et en plus le guidon es pas spécialement plus prés mais juste plus haut sinon tu peut tous simplement faire pivoter ton guidon vers toi sa coute rien d'essayer.

[cyrilcapo]

Merci pour vos réponses et les photos!Nikel!
J'ai basculer le guidon légèrement vers l'avant et c'est déja mieux.
Sinon, j'ai commendé les memes rehausses que toi La Louze, avec ça ça sera parfait
J'en ai trouvé à 25€ si ça interresse d'autres je vous enverrai le lien...

[la loose]

Merci pour vos réponses et les photos!Nikel!
J'ai basculer le guidon légèrement vers l'avant et c'est déja mieux.
Sinon, j'ai commendé les memes rehausses que toi La Louze, avec ça ça sera parfait
J'en ai trouvé à 25€ si ça interresse d'autres je vous enverrai le lien...

Content que se produit te va par contre c'est pas du tout les tof de ma mobylette sa ^^' y'a pas moyen que je pose mon cul sur un N et en plus en carbu