RRRRRH adepte aux pneux carrés

[Gwem]

Bonjoir les gens!

Voici mon "petit" soucis.
J'ai les pneux carrés.

Voila !
Alors que je prévienne quand même, je prend de l'angle suffisamment pour ne plus avoir de bande de peur, je roule un minimum (ce qu'il faut pour pas être dernière ), j'habite extrêmement près de l'ardèche (pour ceux qui connaisse) donc là ou les routes sont fantastiques pour ces routes au petits virages serrés .... tout ça pour vous exprimer ma "déçutidute" face à ce soucis, ou je ne comprend pas pourquoi !!! Certe je prend pas mal la voie rapide et roule sans regarder le compteur (d'ailleurs il ne fonctionne pas), et accélère brusque en ligne droite, mais serait-ce cette maladie???
Sinon, c'est mon 2eme pneu arrière qui me fait cette "chose" pô rigolote (on se moque de moi ), le 1er était un BT021 (bi gomme), et le 2eme un roadsmart (bi gomme); en revanche à l'avant, je n'ai pas soucis il sont bien en V.

Avez vous un remède ???

[NoNo75]

Prend ta lime

[Gwem]

J'ai dit que c'était pas rigolo

Non sérieux, je veux bien essayé, mais tu imagine un peu le temps que je vais mettre à ce que ce soit parfais

[Seb70]

moi, j'ai un autre petit probleme maintenant : j'ai mal aux yeux avec tout ce rose!!!

rien à faire contre ce type d'usure, à moins de déménager en Ardèche, en Corse, en Savoie, ... c'est la maladie des autobeurks

même sur circuit j'ai un gros plat maintenant... mais sur le coté!!!

[Gwem]

Eyh mais euh justement j'habite a 10 kms environ de la frontière Ardéchoise, alors autant te dire que j'y vais au moins 3 fois par semaine, puis il y a le Vercors peu loin!
Meuh surtout, j'ai fait pas loin de 1000 km en 1 semaine rien que dans des ballades virolestes et .... résultat carré !

Ah vi au fait, j'ai fait un guidonnage contrôlé mais c'était la 1er fois (sa fait peur ), z'avez une idée du pourquoi?

Sa va le orange

[NoNo75]

à moins de déménager en Ardèche

Elle y habites déjà

Moi j'ai 4 pneus carrés et je le vis bien

[Gwem]

Tchu, ben je te bat j'en ai 5 ; mais c'est pô cool du tout du tout !
Bon fin de semaine pro' je le change, mais je voudrais éviter la même ...

[Seb70]

prescription du médecin : "séjour intensif en Corse!" pharmacie la plus proche : http://www.sncm.fr


ce traitement a fait ses preuves...


mais attention, ce traitement peut être hautement addictif...

[Gwem]

Ahhh oui sa donne drôlement envie cette vue de haut avec cette belle route toute en lacet; mais euh c'est point tout à coté. D'autre remède? Un générique me va !

[Seb70]

Eyh mais euh justement j'habite a 10 kms environ de la frontière Ardéchoise, alors autant te dire que j'y vais au moins 3 fois par semaine, puis il y a le Vercors peu loin!
Meuh surtout, j'ai fait pas loin de 1000 km en 1 semaine rien que dans des ballades virolestes et .... résultat carré !

Ah vi au fait, j'ai fait un guidonnage contrôlé mais c'était la 1er fois (sa fait peur ), z'avez une idée du pourquoi?

Sa va le orange

LOL pour le orange!!!

guidonnage/louvoiement quand mauvaise usure de pneu, c'est tout à fait normal!

pour expliquer le pourquoi du comment..., tu mets quelle pression dans tes pneus (à froid / à chaud) ?

[Gwem]

Mauvais usure du pneu? En faite le pneu à l'avant je l'ai acheté à un pote qui a la même brle que moi et qui à fait 1000 km avec, mais sa joue pas, si?
La pression je sais pas c'est Dafy qui me l'on fait et je ne l'ai pas mis à ma sauce encore, donc sa doit être les pressions préconisées:2,5/ 2,9 (je crois) (vi c'est énorme, mais je crois !)

[Seb70]

Mauvais usure du pneu? En faite le pneu à l'avant je l'ai acheté à un pote qui a la même brle que moi et qui à fait 1000 km avec, mais sa joue pas, si?
La pression je sais pas c'est Dafy qui me l'on fait et je ne l'ai pas mis à ma sauce encore, donc sa doit être les pressions préconisées:2,5/ 2,9 (je crois) (vi c'est énorme, mais je crois !)

pour la mauvaise usure, je parlais du plat... (mais faut pas le prendre mal LOL)
avec un plat ou un pneu usé en escalier, la moto devient moins stable, elle peut guidonner et aussi louvoyer en ligne droite à partir d'une certaine vitesse...

si 2.5/2.9 c'est effectivement la pression que tu as... redescend à 2.2 & 2.3, ca ne changera pas trop le type d'usure de ton pneu, mais tu seras plus en sécurité (c'est surgonflé les pressions que tu donnes)

enfin, si tu accélères qu'une fois la moto a peu près droite, c'est normal que tu fasses un plat. Ce qui use principalement les pneus, c'est les freinages et les accél... à moins de faire des virages à la super-mot'
Mais bon, je vais pas te conseiller d'ouvrir comme une dingue sur l'angle... c'est un coup à se mettre en l'air si on maitrise pas

[Charliminus]

tu as beau prendre de l'angle si tu ne reaccelere pas ds le virage tu n'use pas ton pneu sur les coté

[Lorenzo95]

Autre chose,
Fais tu régulièrement la pression de tes pneus ?

Sur mes ancien gommard, j'avais eu effectivement ce plat (pilot power) bon j'ai une excuse, je venais d'avoir le permis, nous étions au mois de décembre les routes était gelé et en region parisienne les lignes droites ce n'est pas ce qu'il manque

Mais je me suis rendu compte aussi que je rouler sous gonflé (environ 1.8) à l'arrière, cela amplifie ce plat puisque ton pneu à une plus grand surface de contact avec la route.

Donc essaye de vérifier 1 fois toute les semaines voir 2semaines ta pression histoire d'éliminer cette piste

[boris-68]

En ce qui me concerne j'habite en alsace donc roulage exclusif dans les routes pleines de virages
ben malgré cela, il faut que je fasse gaffe pour ne pas rendre mes pneus carrés. Si je tape que des accélérations de malade en ligne droite, ou que je passe mon temps à faire des départs arrêtés les penus y passent!

Du coup quand je sent l'apparition du phénomène, je ré accélère fort sur l'angle (pas quand je suis au pt de corde non plus hein) et quand la moto revient droite je relâche un peu les gaz afin de diminuer la charge sur le pneu.

Autre remède, le circuit. Ca te bouffe plus les pneus sur les côtés donc ça permet de rééquilibrer la balance