embrayage mort a 24000 bornes !!!!!!!!!!!!

[Gruik]

perso je demanderais a voir l'embrayage démonté, du moins les ressorts, les disques ça me parait bizarre , par contre un ressort ou la cloche d'embrayage pourquoi pas

tu peux t'en tirer avec juste les ressorts a changer, une bonne vidange et un joint de carter... ( 80 euro a tout cassé avec la MO)

a la rigueur ça tu peux le faire toi même c'est vraiment pas compliqué

[fil66]

perso je demanderais a voir l'embrayage démonté, du moins les ressorts, les disques ça me parait bizarre , par contre un ressort ou la cloche d'embrayage pourquoi pas

tu peux t'en tirer avec juste les ressorts a changer, une bonne vidange et un joint de carter... ( 80 euro a tout cassé avec la MO)

a la rigueur ça tu peux le faire toi même c'est vraiment pas compliqué

a part monter un accessoire , je ne touche rien sur la mecanique. J'aime pas ca !!!

je sais a quoi ressemble les pieces composant un embrayage, mais cela s'arrete la

[Gruik]

perso je demanderais a voir l'embrayage démonté, du moins les ressorts, les disques ça me parait bizarre , par contre un ressort ou la cloche d'embrayage pourquoi pas

tu peux t'en tirer avec juste les ressorts a changer, une bonne vidange et un joint de carter... ( 80 euro a tout cassé avec la MO)

a la rigueur ça tu peux le faire toi même c'est vraiment pas compliqué

a part monter un accessoire , je ne touche rien sur la mecanique. J'aime pas ca !!!

je sais a quoi ressemble les pieces composant un embrayage, mais cela s'arrete la

sur que si c'est pas ton truc

pourtant tu ouvres tu controle / change et tu referme, le tout sans vidanger la moto ( il faut surélever l'arrière c'est tout) et tu gagne 50 euro

[Batou]

t'avais quoi comme huile quand ton embrayage c'est mis a déconner?

Pas con le coup de l'huile.

A vérifier !!

[Seb70]

t'avais quoi comme huile quand ton embrayage c'est mis a déconner?

Pas con le coup de l'huile.

A vérifier !!

c'est la premiere chose qu'à vérifier son mécano, puisqu'il lui a fait (gratuitement) une vidange...
donc a priori, ca vient pas de ça!

[thorwald]

un embrayage patine a cause de l'huile principalement si on met de l'huile auto.
l'huile specifique moto est prevue pour embrayage a huile.

en utilisation normale, quand un embrayage commence a patiner , les disques garnis sont encore bons.
par contre du fait d'une perte d'epaisseur, les ressorts n'appuient plus assez fort.
pour ameliorer ça et eviter de changer les disques, je rajoute des cales aux ressorts.
je prends des joint en cuivre de bouchons de vidanges.

[fil66]

confirmation aujourd'hui par avis de specialistes !!

embrayage mort ( disques et ressorts)

j'ai ete voir suzuki

moi : vous trouvez normal q'un embrayage soit mort a 24000 km ?

lui : ca depend de la conduite.

moi : Euh je suis soft, je fais surtout de la voie rapide qui ne sollicite pas l'embrayage, pas de whelling ni autre figure de ce genre. Ah oui pas de piste non plus. Bon je m'amuse 300 ou 400 km par mois en montagne mais c'est tout !!!!!

lui : inutile de demander un geste , Pas de prise en charge , c 'est une piece d'usure

moi : usé en 24000 km , j'ai parcouru un forum de sviste et j'en ai pas vu un a qui c'est arrivé

lui : ben si y'en a , tu emmene ta moto quand pour la reparation

moi : jeudi ....... ah oui mais pas ici, vous me reverrez plus

lui : le prend pas comme ca

moi : ben tien , 3 moto en 3 ans,accessoire et entretien qui va avec et on me prend pour un idiot

lui : euhhh

moi : allez aurevoir

resultat mon mecano a commandé les pieces, il ne me fait payer que la moitié de main d'oeuvre et me fait un prix sur les pieces. tres bien

et bye bye la concession suzuki !!!! voir surement suzuki tout court apres en avoir fini avec ma svs

[Fast_19]

T'as bien raison

[Batou]

confirmation aujourd'hui par avis de specialistes !!
moi : ben tien , 3 moto en 3 ans,accessoire et entretien qui va avec et on me prend pour un idiot

'tain, à la place du mécano, rien qu'avec ça, je t'aurais demander ton nom et d'attendre 5 minutes histoire que j'en discute avec le boss (je pense pas que t'es eu à faire à lui directement), je fais une petite vérif' sur le fichier client, et zou, roule pour le geste.
Sur 3 bécanes avec entretien fais en concess', ils voient très vite si tu les matraquais ou pas.

Sont pas méchant à ce Suz' mais sont pas très commerçant ni trop aimable. Je n'irais pas les déconseiller, mais je n'irais pas les conseiller non plus, c'est dire.

Z'ont vraiment pas été malin sur ce coup

[la loose]

De tête les disques garnis ~ 60 €.
les disques lisses ~ 60€.
les ressort ~ 30€.
le joints => j'en sais rien .
~ 1h de main d'oeuvre si l'engrenage de pompe à eau ne met pas son grain de selle dans l'histoire.
Tu peut aussi régler l'embrayage au niveau du pignon de sortie de boite c'est une toute petite visse qui régle le jeu de la tige, celle qui pousse le plateau d'embrayage.

[fil66]

confirmation aujourd'hui par avis de specialistes !!
moi : ben tien , 3 moto en 3 ans,accessoire et entretien qui va avec et on me prend pour un idiot

'tain, à la place du mécano, rien qu'avec ça, je t'aurais demander ton nom et d'attendre 5 minutes histoire que j'en discute avec le boss (je pense pas que t'es eu à faire à lui directement), je fais une petite vérif' sur le fichier client, et zou, roule pour le geste.
Sur 3 bécanes avec entretien fais en concess', ils voient très vite si tu les matraquais ou pas.

Sont pas méchant à ce Suz' mais sont pas très commerçant ni trop aimable. Je n'irais pas les déconseiller, mais je n'irais pas les conseiller non plus, c'est dire.

Z'ont vraiment pas été malin sur ce coup

ben j'ai vu le boss et le mecano.
mais y'a d'autre concession dans le secteur donc j'y perdrais moins qu'eux, surtout que je fais partie d'un gros groupe de motard et que forcement ca va ce savoir vite

[Batou]

ben j'ai vu le boss et le mecano.
mais y'a d'autre concession dans le secteur donc j'y perdrais moins qu'eux, surtout que je fais partie d'un gros groupe de motard et que forcement ca va ce savoir vite

Apparemment tu passeras sur autre chose que Suz'. Sinon t'es obligé de monter à Narbonne, mais même là bas Suz à pas bonne réputation.

Que ce soit les concessions ou les moto "machin" j'y vais que pour acheter de la pièce -et encore, je passe très souvent par le net- et du pneus. Parec qu'ils se la racontent grave et qu'ils assurent pas une cahouètes quand il font une merde sur ta brêle : quand j'ai débuté la moto chaque fois que j'allais en révision j'avais une galère.
Depuis que je fais les trucs moi même, si ça casse, je connais le responsable, donc je règle ma merde.

De toute façon, partout où tu vas, les concess' sont quasi tous pourris. C'est malheureux, mais c'est la règle.

[fil66]

ben j'ai vu le boss et le mecano.
mais y'a d'autre concession dans le secteur donc j'y perdrais moins qu'eux, surtout que je fais partie d'un gros groupe de motard et que forcement ca va ce savoir vite

Apparemment tu passeras sur autre chose que Suz'. Sinon t'es obligé de monter à Narbonne, mais même là bas Suz à pas bonne réputation.

Que ce soit les concessions ou les moto "machin" j'y vais que pour acheter de la pièce -et encore, je passe très souvent par le net- et du pneus. Parec qu'ils se la racontent grave et qu'ils assurent pas une cahouètes quand il font une merde sur ta brêle : quand j'ai débuté la moto chaque fois que j'allais en révision j'avais une galère.
Depuis que je fais les trucs moi même, si ça casse, je connais le responsable, donc je règle ma merde.

De toute façon, partout où tu vas, les concess' sont quasi tous pourris. C'est malheureux, mais c'est la règle.

y'a montpellier et vu que j'y suis tres souvent pas derengeant d'aller faire affaire la bas, voir meme toulouse .

j'ai acheté une yam fazer s2 a montpellier il y'a 2 ans environs et je peux dire que le professionalisme est sans comparaison possible avec ce que l'on trouve sur perpignan.

[Batou]

En même temps, je vais te dire, c'est pas dur de faire mieux

[fil66]

et bien y'a eu du changement.

En fait embrayage pas mort du tout !! L'huile etait bien la cause du mauvais fonctionnement.
Mon Mecano m'avait change l'huile. Au bout de deux jours le probleme s'etait attenué mais etait encore bien present.
Et puis vendredi , je roule comme d'hab, j'ouvre en grand et plus de patinage. Surpris je teste sur tout les rapport , a different regime moteur et rien, nada.............tout va bien.
Il fallait juste du temps !!!!!!

bravo les mecano m'ayant affirmé que l'embrayage etait mort, surtout celui qui l'affirma a 100% !!!!!

du coup aujourd'hui petite sortie du feu de dieu en andore !!! viva sv