Kit chaine ou chaine seule?

[sca]

DID est une bonne marque, j'en ai et aucun soucis en 15.000 km pour l'instant.

[Fire Duck]

DID est une bonne marque, j'en ai et aucun soucis en 15.000 km pour l'instant.

peut etre je parierais pas sur ma moto m en veux pas

apres je ne dit pas quelle ne va pas remplir sa fonction mais pour être moins chère, l alliage et forcement diffèrent et que l fabricant ne met pas de rond dans la recherche, le développement en compétition et se contente e fournir une copie d un concurrent performant, ce qui implique forcement du retard sur les avancé technologique de ses produits.

[sca]

Je ne t'en veux pas, tu ne connais pas c'est tout.

Les préjugés sont vite fait lorsqu'on ne connait pas.

Et DID ont les mêmes chaines que AFAM... il n'éxiste que 4 fabricants de chaine au monde, donc beaucoup de marque ont les mêmes.

Le kit DID coûte dans les 100 euros (comme les grandes marques que tu cite), c'est pas du made in china.

Ensuite il peu y avoir la recherche, mais il y a aussi la marque que l'on paie (prestige).
Mais c'est un autre débat.

[Fire Duck]

Je ne t'en veux pas, tu ne connais pas c'est tout.

Les préjugés sont vite fait lorsqu'on ne connait pas.

Et DID ont les mêmes chaines que AFAM... il n'éxiste que 4 fabricants de chaine au monde, donc beaucoup de marque ont les mêmes.

Le kit DID coûte dans les 100 euros (comme les grandes marques que tu cite), c'est pas du made in china.

Ensuite il peu y avoir la recherche, mais il y a aussi la marque que l'on paie (prestige).
Mais c'est un autre débat.

tu peur en rajouter 50 voir 100 de plus pour cele que je cite
allez le debat n est pas la sinon je connait DID ne t en fait pas je sais qu il a bien pire et que leurs utilisateur en sont satisfait

mattttttttttttth vien m aider il veulent la peau du canard

[sca]

Tu parle des chaines renforcées ?

Tu fait combien de kilomètres avec ?
Ca peu être interssant à savoir.
Perso moi je met des kits chaine de marque genre DID ou AFAM et ils me durent 25.000 je dirais. Et aucun soucis.

Si pour une différence de prix que tu cite tu fait plus du double la oui ça peu être interessant.

[Fire Duck]

Tu parle des chaines renforcés ?

Tu fait combien de kilomètres avec ?
Ca peu être interssant à savoir.
Perso moi je met des kits chaine de marque genre DID ou AFAM et ils me durent 25.000 je dirais.

Si pour une différence de prix que tu cite tu fait plus du double la oui ça peu être interessant.

AFAM propose trois gamme de chaine
renforcé
super renforcé
hyper renforcé
+ les coloré

et propose 2 type de couronne/pignon
Acier
Alu

quand je te dit 100 de plus il va de soit qu il sagit d un kit alu en hyper renforcé
pour un kit standard Acier + super renforcé (préconisé pour le sv ) compte 174.53 sans remise et 147 prix fofo

[mathpadlf]

ah non vous m'avez pas compris

mon fournisseur vend du Tsubaki, mes conditions sont bonnes et les délais rapides

du coup, je vends du Tsubaki, cependant Tsubaki est ce qu'il y a de plus cher mais aussi c'est ce qu'il y a de meilleur

donc je n'ai pas bcp d'argument à avancer, si le client est pret à payer pour ce qui se fait de mieux, tant mieux pour moi, si ce n'est pas le cas, tampis !

pareil au niveau des pignons, ce sont des JT

Acier biensur !, on est pas en compétition !

mon premier Kit chaine Tsubaki démarre à 130€ pour la sv

bon après vous avez 3 types de chaine chez Tsubaki: Omega, Alpha, Sigma
votre chaine elle est choisie comment?
en fonction de la puissance de votre moto !

la sv étant une moto de puissance relativement faible (comprenez moi), une chaine Omega fait l'affaire
en suite on peut monter une chaine alpha, 2 possibilités: O ring ou X ring

choisir son kit chaine c'est se poser 2 questions :
- soit je monte ce qui est préconisé
- soit j'accepte de payer un peu plus cher pour qqch d'encore plus "solide"

c'est pas plus compliqué que ca, ce serait un peu bête de croire qu'une marque va vous proposez une chaine qui ne tiendrait pas sur la moto !

maintenant, acheter un kit chaine à 200€ et ne pas l'entretenir, ca ne sert à rien non plus !

maintenant au niveau des marques, effectivement il en existe plusieurs, DID, AFAM, RK, TSUBAKI

je sais juste que Tsubaki est devant tout le monde, maintenant je ne dis pas qu'un DID, Afam, ne suffit pas largement pour une moto

moi je vends ca pcq j'ai de bonnes conditions, du coup ca vous fait de bonnes remises aussi

[hiro.c]

Salut, c'est bien sympas tout ça, mais sur Paris impossible de trouver quelqu'un (garage) qui veuille nous monter ça... Donc obligé de passer par la case Cardy Dafy toussa pour nous faire le montage.
Et c'est soit à prix cassé avec KC pourri inconnu au bataillon (DC/EK/ROLYX/F.Equip.), soit un AFAM DID sur commande à 250€....

C'est comme l'a dit le canard tueur de rétro

[Fire Duck]

choisir son kit chaine c'est se poser 2 questions :
- soit je monte ce qui est préconisé
- soit j'accepte de payer un peu plus cher pour qqch d'encore plus "solide"

je rajouterais de ne pas monté ce qui ne l est pas preconisé par ma marque pour un type de vehicule
par exemple en AFAM je pourais proposer une kit acier + chaine renforcé (super renforcé preconisé dans le cas d AFAM) et la je sortirais un kit chaine moins chere

bref je pense qu il a toute ses infos donc je stop le debat de mon coté
A+ dans le bus

[sca]

Pour un SV un kit renforcé ne sert à rien à mon avis, sinon que faudrait t'il mettre sur des motos à 100 chevaux ? et sur celle à 180 chevaux ?

J'ai un kit "normal" et aucun soucis (comme la plupart d'entre nous ici) le kit d'origine n'est pas un renforcé et pourtant personne ne s'en est jamais plein.

Mettre plus chère pour quelque chose de plus solide ok, mais quand ce n'est pas necessaire ça sert à rien.

C'est mon avis, je stop aussi ici

Attend moi dans le bus...

[hiro.c]

Stoppez pas bande de gay. Oring ou Xring ?

[Fire Duck]

Stoppez pas bande de gay. Oring ou Xring ?

il reste de la place dans le bus

[hiro.c]

Cochonne

[mathpadlf]

Pour un SV un kit renforcé ne sert à rien à mon avis, sinon que faudrait t'il mettre sur des motos à 100 chevaux ? et sur celle à 180 chevaux ?

J'ai un kit "normal" et aucun soucis (comme la plupart d'entre nous ici) le kit d'origine n'est pas un renforcé et pourtant personne ne s'en est jamais plein.

Mettre plus chère pour quelque chose de plus solide ok, mais quand ce n'est pas necessaire ça sert à rien.

C'est mon avis, je stop aussi ici

Attend moi dans le bus...

tu as tout compris

maintenant parfois il n'y a pas bcp de différence de prix

[gamerfou]

DID des kits chaines en plastique?
ca va le melon les gars? c'est la monte d'origine sur les SV et y'a a peu près rien qui tient aussi bien...