Topic de la modification SV CAFE RACER

[Kevin68]

Je parcours le forum depuis quelque temps, l'hiver étant là je pense passer en cafe racer afin de m'occuper et de tester cette position.
J'ai regardé sur ebay afin d'acheter une paire de demi-guidon, mais je me pose une question, est-ce que les demi-guidon d'un carbu sont compatible pour une injection ??

[piloupilote]

trop fort...j'allai poser EXACTEMENT la meme question...surtout que j'ai DEJA les bracelets de carbu...

[STONE COLD]

moi je dirai oui vue que c'est le meme diametre de fourche et en plus si je me trompe pas a partir des 2003 il faut couper les tetons pour mettre come tu veux tes demis guidon et avant 2003 non (pour ça j'ai un doute si quelqu'un veux bien me reprendre si j'ai fais faux)

[piloupilote]

yes ghost (enfin, cold ) faut couper les machins qui permettent de fixer les demis guidons (sorte d'apendice avec un petit trou...non, pas ce que vous pensez!!! cochons!)

et puis, si tu gardes le té sup de N, faut soit usiner des vis de té de fourche (trop chiant..), soit les mettre un chouille plus bas (plus sport!! solution prise par moi!!))


haaaaa g hate de commencer les TRAVAUX!!!!

[STONE COLD]

tu sais ce week end j'ai réajuster le ace bar que j'ai c'est a dire plus incliner vers l'avant et plus rentrer vers le reservoir et j'ai descendus le t superieur de 3 centimetres voir plus je suis purée quand avant meme plus bas que des demis guidons donc pour moi mieux et pas de soucis de changement de pattes de phare a changer etc....donc moin chere,la moto elle tourne,tombe toute seule avec cette position j'adore

[SV6.5]

Vue de dessus


Vue de dessous, on voit les fixation en haut pour l'araignée du compteur, ca reprend le principe d'origine d'un svn





On regarde pas trop la finition, c'est ma piece proto faite en 1 heure .

[SV-Racer]

La vache si je pouvais faire ca en 1 heure, je serais le roi du pétrol
Tu comptes la commercialiser ??
En tout cas chapeau

[SV6.5]

Tu comptes la commercialiser ??

Euh.............
















..........non

[Tonydu68]

Salut a tous,

Voila quelques temps que cette idée de passé en café racer me démange, effet de mode? peut être .

Donc ma base est une svs k5 et je me demandais si il était possible de faire en sorte que la manipulation soit réversible? un coup S, un coup N

D'après ce que j'ai lu j'ai plusieurs problèmes :

-longueur du câble de compteur (trop long) apparemment, vrai?
-support du compteur? Oo
- et caché les câbles d'optique dont je n'utiliserais qu'un, c'est ca?

Apres pour le phare, moi je voulais pas le rond du sv d'origine, plutôt un de FZ6 ou FZ1 ...

Pouvez vous éclairer un peu ma lanterne et m'indiquer la marche a suivre? Sachant que mon but etant de la faire passé de S à N et de N à S .

Merci a vous Binanote

[Fast_19]

La manip. est réversible sans problème sauf que ça prend pas 10 min...

[Tonydu68]

La manip. est réversible sans problème sauf que ça prend pas 10 min...

Ha oui mais ca c'est le moindre des problèmes

[Mykaerod]

La manip. est réversible sans problème sauf que ça prend pas 10 min...

Ha oui mais ca c'est le moindre des problèmes

Quoique, bien entraîné... ça va super vite!

[Tonydu68]

Ceux qui sont passé de S à N ont caché comment les cables d'optiques?

[SV6.5]

Ceux qui sont passé de S à N ont caché comment les cables d'optiques?

Tassé dans l'optique ca rentre juste .

[Tonydu68]

Ceux qui sont passé de S à N ont caché comment les cables d'optiques?

Tassé dans l'optique ca rentre juste .

ben alors concretement il faut acheter un phare, et un concevoir un support de compteur; et hop c'est dans la boite nan?

Je suis perdu