je vais preparer ma fourche...

[mathpadlf]

sca tu peux m'appeler au 003265227725

surement un probleme de niveau d'huile

[mathpadlf]

]Oups je confond ma gauche et droite, mes ressorts d'origines et les hyperpro sont identiques et sont comme ceux de droite (pas gauche).


Peu être que j'ai déja des hyper pro en fait (de l'autre proprio) et vu que j'ai appris à rouler dessus ça me semblait pourrie.

Déja que la c'est nul, je n'imagine même pas avec ceux d'origine alors...


Je vais regarder sur mon autre SV à quoi ils ressemblent.

hum, tu avais surement déjà des ressorts autre que l'origine alors !

sinon on peut voir du niveau coté d'huile

quand tu dis enfoncé, qu'est ce que ca veut dire pour toi? pcq le but c'est que ta fourche travaille sur un maximum de sa course !

redonne moi ton poids !

[sca]

J'avais commandé des 0,85 alors que je ne fait que 70 kg mais c'était fait éxprès vu que j'aime quand c'est dure.
Le niveau d'huile était comme sur la notice mais j'en ai rajouté par la suite (comme préconisé par suzuki avec ressort d'origine car il en faut plus) et toujours rien.

Mais comme dit, il ressemble à ceux de droite sur la photo, comme ceux que j'avais déja dans ma fourche...
(d'où mon doute)

Dès que je rentre chez moi je regarde sur mon autre SV ce que j'ai dedans.

LA taille des ressorts hyperpro était identique à ceux que j'avais dedans, même les spires, et dimètre du fil.
JE dis ça de mémoire mais je vérifierais aussi.

[mathpadlf]

oui d'accord mais comment as tu fait ton niveau?

le niveau se fait tube enfoncer et vide du ressort et espaceur !

[jalien33]

oui d'accord mais comment as tu fait ton niveau?

le niveau se fait tube enfoncer et vide du ressort et espaceur !

et après avoir fait monté les tubes plusieur fois l'un dans l'autre afin de chasser l'air.

[SV6.5]

oui d'accord mais comment as tu fait ton niveau?

le niveau se fait tube enfoncer et vide du ressort et espaceur !

et après avoir fait monté les tubes plusieur fois l'un dans l'autre afin de chasser l'air.

+1 et tube de fourche bien droit, ca parait logique pour certain mais........ .

[sca]

oui d'accord mais comment as tu fait ton niveau?

le niveau se fait tube enfoncer et vide du ressort et espaceur !

Oui comme cela.

[mathpadlf]

as tu un reglage de precharge ?

[sca]

Sur le dessus de la fourche c'est serré a fond, mais bon serré ou pas ça change rien.

[Fast_19]

as tu un reglage de precharge ?

SV carbu gris = forcément 2002 (si pas repeint) donc réglage de précharge

[mathpadlf]

as tu un reglage de precharge ?

SV carbu gris = forcément 2002 (si pas repeint) donc réglage de précharge

merci

on a pas les meme coloris en Belgique, je ne pense pas que de sv gris soit sorti

donc je ne pouvais pas le savoir

[mathpadlf]

Sur le dessus de la fourche c'est serré a fond, mais bon serré ou pas ça change rien.

c'est la fourche d'origine?

pcq en N et S, les espaceurs ont des longueurs différentes

as tu essayé de mettre une cale de 1,5 cm par exemple?

[mathpadlf]

oui d'accord mais comment as tu fait ton niveau?

le niveau se fait tube enfoncer et vide du ressort et espaceur !

et après avoir fait monté les tubes plusieur fois l'un dans l'autre afin de chasser l'air.

oui, ca me semble évident pour moi

[SV6.5]

oui d'accord mais comment as tu fait ton niveau?

le niveau se fait tube enfoncer et vide du ressort et espaceur !

et après avoir fait monté les tubes plusieur fois l'un dans l'autre afin de chasser l'air.

oui, ca me semble évident pour moi

Mais pas forcement pour tout le monde Math .