Ici on parle de tout ce qui touche à la moto quelque soit la marque, le modèle et l'année.
( y compris la mécanique, l'entretien, le tuning, les assurances, les essais, les vidéos, les photos, etc... )
Portes ouvertes à tou(te)s les motard(e)s !
C'est une soudure pour bloquer la direction, pas pour remettre un tube du cadre
Donc si au pire elle lâche, le seul inconvénient sera de ne pas pouvoir bloquer le guidon.
Et entre nous, une soudure qui lâche avec des vibrations, soit elle est sous dimensionné, ou les surfaces sont mal préparés, ou simplement la soudure est mal faite.
Mais si bien faite, je ne vois pas pourquoi elle lâcherait étant donné le principe même de la soudure.
n'ailler pas peur les gars, c'est une petite plaque qui est souder au cadre (elle ne rentre pas en compte dans la "structure" du cadre contrairement au SV) qui comporte un trou pour inserer l'ergot de bloquage (photos si j'y pense demain).
j'ai pas de photo du trou de blocage, mais il y a une plaque rapportée sur la colonne. voir les photos:
puis une soudure qui lache, a part si c'est fait comme un manche, sa ira. c'est pas une pièce tres solicité (sauf durant le vol ). m'enfin, je verrais sa quand je remplacerais les roulements de la colonne.
le MC de frein est entièrement démonter et nettoyer, remontage se soir.
l'optique est en cours de polissage pour rattraper les rayures de la glasse. j'en suis qu'au 600 a l'eau et ça en a déjà pas mal retirer sa va le faire !
le MC de frein est entièrement démonter et nettoyer, remontage se soir.
l'optique est en cours de polissage pour rattraper les rayures de la glasse. j'en suis qu'au 600 a l'eau et ça en a déjà pas mal retirer sa va le faire !
Si t'as la possibilité de mettre la main sur une polisseuse/polisheuse (je sais pas comment on dit ) .. à oui, une lustreuse ce serait pas mal pour la finition de l'optique.
C cool de l'avoir retrouvée sa a pas mis longtemp et la memere elle peut encore rouler t'as de la chance dans ton malheure. Moi perso (bah oui ya des fou on existe ) je retenterais les voleurs et les attendraient en planque avc le sourrire une bastos dans le cul ou autre tabassage en regle.Et tants pis si je risque quelque chose judiciairement je m'en branle,la moto c comme une femme pas touche!!!!
pour faire faire les verifications fourge/cadre/disques gratuitement et les reparations si besoin (et si faisable), une excellente adresse en région parisienne : RC3D -> http://www.rc3d.fr/
shishmahu95 a écrit :C cool de l'avoir retrouvée sa a pas mis longtemp et la memere elle peut encore rouler t'as de la chance dans ton malheure. Moi perso (bah oui ya des fou on existe ) je retenterais les voleurs et les attendraient en planque avc le sourrire une bastos dans le cul ou autre tabassage en regle.Et tants pis si je risque quelque chose judiciairement je m'en branle,la moto c comme une femme pas touche!!!!
euh, nan je ferais pas sa. surtout dans ce quartier et encore moins pres de chez mon camarade.
car je ne l'ai pas dit; mais la moto a été retrouvé a 300 metres du lieu du vol.
gamerfou a écrit :pour faire faire les verifications fourge/cadre/disques gratuitement et les reparations si besoin (et si faisable), une excellente adresse en région parisienne : RC3D -> http://www.rc3d.fr/
ouais je connais, mais faut leur fournir le cadre nue. pour les disques, j'ai ce qui faut a la maison. pour la fourche, j'était a deux doigts de le faire aujourd'hui car j'avais pas de rallonge assez longue pour dévisser le fourreau.
n'ailler pas peur les gars, c'est une petite plaque qui est souder au cadre (elle ne rentre pas en compte dans la "structure" du cadre contrairement au SV) qui comporte un trou pour inserer l'ergot de bloquage (photos si j'y pense demain).
). m'enfin, je verrais sa quand je remplacerais les roulements de la colonne.
) .. à oui, une lustreuse 
ce serait pas mal pour la finition de l'optique.
une bastos dans le cul ou autre tabassage en regle.Et tants pis si je risque quelque chose judiciairement je m'en branle,la moto c comme une femme pas touche!!!!
elle va avoir de gueule cette meule !)
