aussiSV6.5 a écrit :Voyais plus ca façon truck américainFast_19 a écrit :J'dirais plutôt version dragsterJust-do-it a écrit :j'ai réussi a adapter tout ca version position haute.
[Topic Officiel] SV Café Racer
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Re: [Topic Officiel] SV Café Racer
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Re: [Topic Officiel] SV Café Racer
Modifié en dernier par STONE COLD le mer. 07 avr., 2010 7:23, modifié 1 fois.
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Re: [Topic Officiel] SV Café Racer
Modifié en dernier par STONE COLD le mer. 07 avr., 2010 7:23, modifié 1 fois.
Re: [Topic Officiel] SV Café Racer
Tu l'aimes ta meule, dès que t'as l'occas' tu postes une photoSTONE COLD a écrit :
C'est bô les gens passionnés
Bonne année
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Re: [Topic Officiel] SV Café Racer
Re: [Topic Officiel] SV Café Racer
Full black, miamiam, j'adore
T'as eu l'occas d'essayer avec les bracelets ? Si oui, le acebar est'il mieux ??
T'as eu l'occas d'essayer avec les bracelets ? Si oui, le acebar est'il mieux ??
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Re: [Topic Officiel] SV Café Racer
oui j'ai essayer un svs injection je préfère mon ace bar plus en avant,plus rapprocher du reservoir et le cul lever de l'arriere encore plus en avant lol ca tourne tous seul,purée aujourd'hui je me suis regaler elle marche super bien depuis que j'ai mis le gipro et aussi j'ai enlever la cloche de la boite a air quand tu accelere tu entend une inspiration qui viens du reservoir nikel et j'espere que la semaine prochaine je vais recevoir mes cornet d'air de 7 et 3.5 cm pour faire penetrer encore plus d'air oula j'adore et sans la chicane sa respire 
Re: [Topic Officiel] SV Café Racer
J'ai rien comprisSTONE COLD a écrit :oui j'ai essayer un svs injection je préfère mon ace bar plus en avant,plus rapprocher du reservoir et le cul lever de l'arriere encore plus en avant lol ca tourne tous seul,purée aujourd'hui je me suis regaler elle marche super bien depuis que j'ai mis le gipro et aussi j'ai enlever la cloche de la boite a air quand tu accelere tu entend une inspiration qui viens du reservoir nikel et j'espere que la semaine prochaine je vais recevoir mes cornet d'air de 7 et 3.5 cm pour faire penetrer encore plus d'air oula j'adore et sans la chicane sa respire
plus en avant mais plus proche du réservoir ... tu veux dire plus bas mais plus proche de soi ?
Et pour le cul relever ça te fait plus pencher en avant, en tout cas c'est ce que j'ai compris.
L'avantage du multi c'est que tu le règle vraiment comme tu aimes.
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Re: [Topic Officiel] SV Café Racer
Putain il l'a fait !!!!
full black avec les tubes de fourches !!!
Cette fois c'est bon ... tu peux la vendre et en reprendre une autre pour recommencer car la je crois qu'il n'y a plus rien à faire !!!
Elle est sublime !
full black avec les tubes de fourches !!!
Cette fois c'est bon ... tu peux la vendre et en reprendre une autre pour recommencer car la je crois qu'il n'y a plus rien à faire !!!
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Mes Motos !!! / Mes Essais !!!

Alès : 1'27"34 / Dijon : 1'33"xx / Lédenon : 1'38'96
Lurcy-Lévis : 1'17"64 / Magny-Cours : 1'59"99 / Paul Ricard : 1'39"55

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Re: [Topic Officiel] SV Café Racer
lol,non je la vend pas sinon je serais à pied
la j'attend de voir pour le garde boue avant ce que je peux faire pour en faire un plus petit j'attend un adaptable de chez harley bien sur pas acheter cheuz eux c'est trop chère 
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Re: [Topic Officiel] SV Café Racer
salut tu l'a vends t'as moto?
il y a la meme sur le bon coin...??
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Re: [Topic Officiel] SV Café Racer
C'est bien la sienne ... Et pourtant tu avais dis que tu ne le ferais pas !!!
J'ai mis le lien sur le Topic "Café Fighter" ...
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Lurcy-Lévis : 1'17"64 / Magny-Cours : 1'59"99 / Paul Ricard : 1'39"55

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Re: [Topic Officiel] SV Café Racer
A ce prix là ... je penses pastom39 a écrit :salut tu l'a vends t'as moto?
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Re: [Topic Officiel] SV Café Racer
Fast_19 a écrit :A ce prix là ... je penses pastom39 a écrit :salut tu l'a vends t'as moto?
je pense que c'est un peu osé comme prix
650 SV de 2003,café racer,pignon de 14,couronne de 47,gpack...que du bonheur.
Topic des achats sur le net...laisser vos avis
viewtopic.php?f=5&t=39574&p=787672#p787672
















