Le poids d'un B12 n'a aussi rien à voir avec le poids d'un SV650Gildev a écrit : Avec ces Qualifier je ressents vachement les raccords des routes qui ont tendance a modifier ma trajectoire même en ligne droite, ce que je ne ressentai pas avec mon B12 en ContisportAttack...
Je pense que ça doit atténuer quelques ressentis comme les raccords 
)
un alsacien du sud 
Bah c'est le rêve de tlm de trouvé un pneu avec une superbe tenue de route et une superde longévité mais malheureusement il n'y a pas de pneu miracle (sinon tlm en parlerait)Dilosth a écrit :Salut a tous je viens de racheter un sv et il est équipé avec les pneus d'origines. Avant je roulais avec des BT16 tenu de route impeccable pour moi mais durée de vie limite. Est ce qu'il y aurai un pneu d'une qualité de tenue de route équivalente mais avec une durée de vie plus longue?
didyeh a écrit :et bien salut à tous!
ben oui, c'est Didyeh...le retour!!!
Je pense que ça doit faire 2 ans que je ne suis pas venu faire un tour ici!!!(c'est l'âge du petit dernier...donc ça doit être ça!
Donc premier post de l'année, pour vous dire que moi j'ai opté pour le tout dernier Michelin, le "power pure", qui est lui aussi en 2ct, et pèse selon les dire 1kg de moins que la concurrence...
j'ai remonté la roue cet aprèm', et fais les premier tours de roue demain!(je vous en dirai plus!!lol)
sur ce, bises à tous ceux que je connaissais...et vais je pense revoir!!
à peluche
(et elle saurais probablement pencher encore plus, mais mois je sais pas) . J'ai arrêté de tirer sur le poignée de droite en ligne droite pour piller à l'arrivée du virage, maintenant c'est dans le virage que je donne du gaz et dans la ligne droite que je relache (de toute façon elle sont pas bien longues si on choisi bien la route). . je suis très agréablement surpris !!! La moto est stable et en virage penche toute seule sans efforts, un pur régal. Le temps de chauffe est très rapide et ils mettent bien en confiance, bref je ne regrette pas mon choix ! Ok merci. Mais je me présente ou?boris-68 a écrit :Bah c'est le rêve de tlm de trouvé un pneu avec une superbe tenue de route et une superde longévité mais malheureusement il n'y a pas de pneu miracle (sinon tlm en parlerait)Dilosth a écrit :Salut a tous je viens de racheter un sv et il est équipé avec les pneus d'origines. Avant je roulais avec des BT16 tenu de route impeccable pour moi mais durée de vie limite. Est ce qu'il y aurai un pneu d'une qualité de tenue de route équivalente mais avec une durée de vie plus longue?
A toi de voir ce qu'il te faut concrètement. Si tu roules bcp et qu'il te faut des pneu qui durent longtemps, il faudra prendre des pneu avec une moin bonne tenue de route.
Maintenant, à toi de voir. Selon ton niveau de conduite, des pneu typé sportGT peuvent largement suffire en terme de tenue de route (pilot road 2ct)
Par contre file te présenter avant de te faire lyncher!
Dsl de répondre si tard mais il faut faire un tour par la case présentation soit:Dilosth a écrit :Ok merci. Mais je me présente ou?boris-68 a écrit :Bah c'est le rêve de tlm de trouvé un pneu avec une superbe tenue de route et une superde longévité mais malheureusement il n'y a pas de pneu miracle (sinon tlm en parlerait)Dilosth a écrit :Salut a tous je viens de racheter un sv et il est équipé avec les pneus d'origines. Avant je roulais avec des BT16 tenu de route impeccable pour moi mais durée de vie limite. Est ce qu'il y aurai un pneu d'une qualité de tenue de route équivalente mais avec une durée de vie plus longue?
A toi de voir ce qu'il te faut concrètement. Si tu roules bcp et qu'il te faut des pneu qui durent longtemps, il faudra prendre des pneu avec une moin bonne tenue de route.
Maintenant, à toi de voir. Selon ton niveau de conduite, des pneu typé sportGT peuvent largement suffire en terme de tenue de route (pilot road 2ct)
Par contre file te présenter avant de te faire lyncher!
[/quote]
