cadre fissuré sur SV 650S de 2003

[Pogo]

C'est bien ce que je craignais. Si même les assus et les concessions refusent de garantir...
Le soudage est un art efficace mais relativement flou.
Ca n'existe pas les cadres d'occasion? Enfin c'est bien misérable ce qui t'arrive. Courage!

[Rems67]

Salut,
on dirai que ton cadre a déjà été repeint vu les taches de peinture sur le cache sous la selle conducteur et sur les durites, tu avait pas remarquer sa?
Sinon je sais pas quoi rajouter, mais c'est pas cool pour toi

[Lewis29]

Comme dit avant, renseignes toi auprès de RC3D.
ils sont super sympa, et niveau boulot, c'est tiptop
j'ai fais contrôler mon cadre la bas, il était vrillé et ils me l'ont remit d'aplomb, ils ont aussi rechargé la butée de direction qui était complètement explosée. C'est super propre ce qu'ils font.
Concernant l'assurance, j'ai un doute. à mon avis si c'est fait par un professionnel reconnu (RC3D, complètement par hasard ) ya pas de raison que ce ne soit plus homologué
sur leur site ya des photos, il me semble que l'on voit un cadre dont la direction est presque entièrement arrachée, ben ils ont soudé ca et c'est reparti, comme en 14.
Donc vraiment, appelles, il te dira tout ce qu'il y a à dire. En plus ils sont vraiment super sympa et abordable

[indien 88]

A voir le prix un travail de qualité se paye, rapport a une épave au moteur explosé ou tu peux récupérer le cadre et moultes pièces.

[Cyril73]

Je vais me renseigner chez RC3D si non j'ai entendu parler d'un société sur Lyon spécialisée comme RC3D mais il y a du délais...
Je vais aussi me renseigner chez un métalier a coter de chez moi pour voir ce qu'il en pence.

Apparament faire souder le cadre coute environ 200€, donc je vais voir si je trouve un cadre d'occasion dans une casse moto (avec la carte grise) sa doit pas être beaucoup plus cher et au moins je suis tranquille.

[Pogo]

Enfin c'est tout de même bizare cette histoire. Pour qu'une soudure casse sans choc, c'est qu'il y a eu un défaut de réalisation. Essai un peu de remuer la merde chez Suz, je me doute que les cadres ne sont pas garanties à vie, mais une soudure bien faite ne doit pas lâcher.
Au pire Suz France ou Suz monde, ça les intéresserait peut être de savoir si ils ont eu un défaut sur une série... Enfin dans tous les cas, ça va te prendre du temps.

[5488mickal]

Je vais me renseigner chez RC3D si non j'ai entendu parler d'un société sur Lyon spécialisée comme RC3D mais il y a du délais...
Je vais aussi me renseigner chez un métalier a coter de chez moi pour voir ce qu'il en pence.

Apparament faire souder le cadre coute environ 200€, donc je vais voir si je trouve un cadre d'occasion dans une casse moto (avec la carte grise) sa doit pas être beaucoup plus cher et au moins je suis tranquille.

pour 200e tu pourras te trouver un cadre mais sans carte grise et avec le risque qu'il soit faussé...
ps: celui de ma sv est ressoudé au niveau de la fixation inférieur gauche du berceau arrière et ce depuis 7 ans.

[MaxouBurn]

C'est vraiment étonnant
Jamais de chute ? Même à l'arrêt ?
Elle a des tampons de protection ?
Jamais rentré dedans à l'avant ou par l'arrière ?
C'est une moto d'occasion ou achetée neuve ?
Pas de stunt ?

Récupère ta bécane, pour éviter des soucis avec le nouveau propriétaire

[Trypoete]

T'ain les boules pour toi. Parceque même si tu change le cadre, là revente sera d'autant plus difficile. ça signifiera que le premier cadre était cassé, donc lien direct dans la tête de l'acheteur = accident.

Quand à remuer la merde chez Suzuki : pour une bécane achetée ya maintenant maximum 7 ans je pense pas qu'ils t'accueillent avec un grand sourire et te disent "Oui il s'agit fort probablement d'un soucis de conception et on te change ton cadre à l'œil". ça va plutôt être : "Heu ta bécane tu t'es vautré avec ou l'ancien proprio, pas de bol, un cadre neuf TTC chez nous ça coute un rein"


Donc maintenant t'as plusieurs choix :
- Si le nouveau proprio le souhaite, tu fait remplacer le cadre à tes frais :x :x
- Tu récupère ta bécane et tu la répare et tu tente de la revendre ( sachant que tu sera obligé de spécifier l'échange standard de cadre)
- Tu récupère ta bécane, tu la laisse tel quel/tu la répare et tu la rince / tu la revend en pièces détachées ou pour piste.

[Cyril73]

Chez Suz ils m'ont dit que si il faut changer le cadre il vaut mieu la revendre a la piece, donc je vais surement la récupérer, voir si les dégâts sont pas trop important le faire ressouder par un pro (et en meme temp vérifier qu'il n'y ai pas de marbre, on ne sait jamais) et si je veu la revendre ce sera plus simple que si le cadre a été remplacé.
mais si c'est trop important j'aurais pas d'autre choix que de trouver un cadre.
De toutes façons j'ai pas 50 solutions...

Aller chez Suz France sa servirait a rien, j'ai acheter la moto d'occaz il y a plus d'un an et il vont me dire que rien ne leur prouve que la moto est jamais tombée. Ce serait partir dans une bataille juridique perdue d'avance, en plus personne n'a jamais entendu parler de ce genre de problème, si seulement c'était un probleme sur une série je pourait espérer mais c'est pas le cas...

[vamps58]

Ca m'était arriver a moi, exactement au méme endroit.. et après en avoir discuter avec quelque autre posséseur de k3 certain (mais c'est rare) ont eu le méme soucis Une mauvaise série,un défaut sur certaine moto

[Cyril73]

Ca m'était arriver a moi, exactement au méme endroit.. et après en avoir discuter avec quelque autre posséseur de k3 certain (mais c'est rare) ont eu le méme soucis Une mauvaise série,un défaut sur certaine moto

sa c'est bon a savoir si c'est un défaut qui revient, sa vaut peu être le coup d'en parler a Suz France!!!
c'était suite a un choc? ta fait comment du coup? ressouder, changer le cadre,..?

[vamps58]

sa c'est bon a savoir si c'est un défaut qui revient, sa vaut peu être le coup d'en parler a Suz France!!!
c'était suite a un choc? ta fait comment du coup? ressouder, changer le cadre,..?

Je m'en était apercus la premiére fois que je l'ai laver.. au début je croyais que c'était dus a une chute de l'ancien proprio.. mais pas de chute dans l'histoire de cet moto.. J'ai rouler comme sa pendant 20 000 bornes et je vérifier si la fissure grandiser, dépasser le repére que j'avais fait.. Un beau jour j'en ai eu marre, je l'ai fait reprendre par un concessionaire et moi je suis repartis avec se que je réver un sv full black
Après tu peut toujours en parler a suz france mais je doute qu'il le prenne en compte

[5488mickal]

vu le prix du cadre tu peux revendre ta moto en pièce:
http://www.pieces-suz.com/suzuki-recher ... ID=3874245

[Cyril73]

a ouai sa calme ! vaut mieu que je le porte souder pour 200€ par un pro des soudures moto!!!