***Topic echappement sv 1000***

[D@nte34]

Ah OK d'accord !!

[suzukchoco]

faut essayer dans un moto bis ou bien chez moto expert ou chez dafy moi je c'est que je pense que chez moto bis je px en avoir a confirmer

[johny2f]

yosh RS-3 aluminium...

[suzukchoco]

ptite question qu'est-ce qui est le mieux un titan ,carbone alu ou inox ????????

[Fast_19]

ptite question qu'est-ce qui est le mieux un titan ,carbone alu ou inox ????????

Y'a pas de mieux, ça dépend l'usage qu'on en fait, les gouts esthétique...

Moi par exemple, j'ai des inox car niveaux longévité c'est le top (sans doute à égalité avec le titane), mais si j'avais pu trouver d'occaz les même en titane, je les aurait prix car je n'aime pas trop le chrome.
Pour moi, il n'était pas question de mettre du carbone à cause de leur fiabilité et de leur vieillissement chez certaines marque, et également parce qu'ils ne s'accordaient pas forcément mieux avec le gris de mon SV.

[SV-Racer]

YD8 Powaa !!

[Fast_19]

[suzukchoco]

et point vu sonorité lequel est mieux j'ai entendu dire que le carbone est pas mal "devil"

y'a t-il un post ou vous avez le bruit de vos SV???

[fredzouil]

pour frc c est mort il ont mis la cef sous la porte

[Ryujin]

et point vu sonorité lequel est mieux j'ai entendu dire que le carbone est pas mal "devil"

y'a t-il un post ou vous avez le bruit de vos SV???

Evites le carbone de chez Devil, il veillit très mal et les silencieux ont tendance à eclater

[BastoOv]

et point vu sonorité lequel est mieux j'ai entendu dire que le carbone est pas mal "devil"

y'a t-il un post ou vous avez le bruit de vos SV???

Evites le carbone de chez Devil, il veillit très mal et les silencieux ont tendance à eclater

Ou pas

[Ryujin]

C'est un risque à prendre

[Crao24]

Zut, je vais faire un doublon, je n'ai pas posté sur le bon sujet, je le colle ici.

Je crois que j'avais posté sur (vos pots... un truc comme ça) mais bon,


C'est ce pot mais avec la fixation pour le collecteur origine du SV1000 avec 4 BTR.
Très jolie son ( un peu bruyant déchicané) mais super rendement.
+3Cv avec chicane mais sans le filtre catalyseur (en option), + 5Cv déchicané et +9 avec le filtre à air adéquat.
J'oubliais le gain de poids puisque les deux sont moins lourds qu'un seul des origines. Ils existent en alu brossé (les miens) et une version carbone encore plus légère. A rajouté qu'ils affinent la ligne de la SV car ils sont beaucoup plus petits que les cheminées de paquebots d'origines......



419€ la paire en alu brossé en allemagne.

[SV-Racer]

Merci
Ces mesures me laissent perplexe
Tu n'aurais pas une ou deux photos d'ensemble sur ta moto??

[Crao24]

Merci
Ces mesures me laissent perplexe
Tu n'aurais pas une ou deux photos d'ensemble sur ta moto??

Le banc était sans doute dans un bon jour....
Il y a certainement un mec qui pédale pour aider dans le truc.
Je ferais des photos.
Nota: (c'est des Hurric supersports et qui dépassent largement les normes de bruit sans Dbkiller.....et même avec)
Donc, a réfléchir avant achat, non homologués aussi, même si le constructeur se la joue malin en mettant e4 devant le N° de série mais le e4 fait partie du N° de série. Pour le moment, je n'ais pas eu de problèmes mais je coupe et je roule sur un filet de gaz quand il y a des galinacés sur le bord des routes pour pas les effrayer.