[Topic Officiel] SV Café Racer

[Into The Light]

Ok je te remercie, ca me conforte dans l'idée de partir d'un N (les plus mieux parceque les plus bo )

Bonne recherche à moi

les s sont plus chère à l'achat, donc autant partir sur un n pour le modifier, mais partir sur un s en revendant les pièces en trop peut être valable aussi.

[Mykaerod]

Ok je te remercie, ca me conforte dans l'idée de partir d'un N (les plus mieux parceque les plus bo )

Bonne recherche à moi

les s sont plus chère à l'achat, donc autant partir sur un n pour le modifier, mais partir sur un s en revendant les pièces en trop peut être valable aussi.

Ce n'est pas faux, mais pour avoir cherché à acheter un compteur de N pour remplacer le mien, j'en ai trouvé des dizaines de S... Mais rare pour les versions N (utilisés pour les CafRa! Et surtout pour passer un S en N après une méchante chute... CQFD!)
Donc mon conseil, pars sur une base de N, à la limite tu peux garder ton T de N et cacher les fixations de guidon et avoir des bracelets adaptables, pas de gros soucis... Bonnes recherches!

[steff]

J'ai une petite questions si l'on garde le T de N c'est possible, non ?
Suffit d'enlever les pontets ou y'a autre chose qui pose probléme ?

[D@nte34]

les s sont plus chère à l'achat, donc autant partir sur un n pour le modifier, mais partir sur un s en revendant les pièces en trop peut être valable aussi.

Peut être mais il y a beaucoup plus de S que de N a vendre d'occase donc plus facile a trouver a "petit prix".

[Mykaerod]

J'ai une petite questions si l'on garde le T de N c'est possible, non ?
Suffit d'enlever les pontets ou y'a autre chose qui pose probléme ?

Absolument! C'est possible mais ce ne sera pas la seule différence. En effet, tu auras les fixations des pontets qui seront apparentes (peut esthétiques avouons-le) mais en plus tu n'auras pas les fixations par vis des bracelets sous le té de fourche (les bracelets sont munis d'un décrochement au travers du quel une vis passe et vient se bloquer sur le té). ça marchera quand même, un bracelet bien fixé ne se barre pas comme ça, et c'est aussi et surtout pour faciliter la mise en place de ceux-ci.

[steff]

Ok, merci.
Je vais essayer deja avec juste les bracelets et je vais voir si sa le fait ou pas.
Mais la en faite si je comprend bien en cas de chute même a l'arrêt ya de grande chance que le bracelet enfonce le reservoir ? vu qu'il n'est pas correctement fixé.

[steff]

Quelqu'un peut me confirmer qu'avec un tés de N la fixation des bracelets est correct et ne risque pas d'enfoncer le reservoir a la moindre petite chute ?

Merci

[IndianSV]

Salut à tous,
Est-ce que quelqu'un aurait pourrait me montrer comment adapter un compteur de 1000 N sur un T de S, avec des tofs si possible?
Faut-il se faire des pattes maisons qui fixeront le compteur au T ?
Merki pour vos conseils.

[SV-Racer]

Jette un oeil sur le Topic de la modification Café Racer --> ICI
Y'a pas mal de photo de modifs.
Page 52 y'a ma moto avec le support que j'ai fais.
PS: Je l'ai amélioré depuis mais pas de photo sous la main

[IndianSV]

Jette un oeil sur le Topic de la modification Café Racer --> ICI
Y'a pas mal de photo de modifs.
Page 52 y'a ma moto avec le support que j'ai fais.
PS: Je l'ai amélioré depuis mais pas de photo sous la main

Je vais zyeuter un peu + le topic (57 pages ) mais en voyant ce que tu as fait, ça donne une idée!
Merciiiiiii
Si tu as le temps de mettre des tofs de l'amélioration que tu as portée....sous plusieurs angles, ce serait top
A plouche

[SV-Racer]

Je me suis inspiré du support de SV6.5 qui lui même s'était inspiré d'une photo du net
http://img262.imageshack.us/i/img0472640x480.jpg/
http://img188.imageshack.us/i/img0490640x480.jpg/
http://img64.imageshack.us/i/img0492640x480.jpg/

Pages 48-49 du topic de la modification café racer

Si tu as le temps de mettre des tofs de l'amélioration que tu as portée....sous plusieurs angles, ce serait top
A plouche

Pour l'amélioration, c'est juste que j'ai mis des cales pour rapprocher le compteur du phare. Je ferai des photos prochainement

Edit : Je vois que tu es de Marignane, n'hésites pas à faire un tour sur notre topic ICI ou LA

[SV6.5]

Je me suis inspiré du support de SV6.5 qui lui même s'était inspiré d'une photo du net
http://img262.imageshack.us/i/img0472640x480.jpg/
http://img188.imageshack.us/i/img0490640x480.jpg/
http://img64.imageshack.us/i/img0492640x480.jpg/

Pages 48-49 du topic de la modification café racer

C'est bien fait, le proprio doit etre au moins ingénieur .

[SV-Racer]

C'est bien fait, le proprio doit etre au moins ingénieur .

C'qu'il faut pas lire

[IndianSV]

Je me suis inspiré du support de SV6.5 qui lui même s'était inspiré d'une photo du net
http://img262.imageshack.us/i/img0472640x480.jpg/
http://img188.imageshack.us/i/img0490640x480.jpg/
http://img64.imageshack.us/i/img0492640x480.jpg/

Pages 48-49 du topic de la modification café racer

C'est bien fait, le proprio doit etre au moins ingénieur .

Des ponts et chaussées au moins

Merci pour les tofs, c'est ce que j'en avais un peu déduit, mais c'est cool de pouvoir visualiser
A moi de bosser maintenant! Mon soudeur est en vacances va falloir que je patiente un peu

[Into The Light]

c'est à quelqu'un du forum cette moto magnifique?? :

http://www.leboncoin.fr/motos/128914054.htm?ca=4_s


pffffiiiiou!!! me plait bien! vraiment de bonnes idées, et une superbes peinture!