Plus de phare sur mon 1000svs

[gusto76600]

Bonjour à tous,
Je vous explique rapidement le problème, je n'ai plus de phare (code et route) ainsi que LE voyant sur le tableau de bord (du phare) lumière verte et violet ....
Cependant les clignotants, les veilleuses, le phare arrière et le frein fonctionnent ....

Les vérifications effectuées sont les suivantes:

les fusibles (sous la selle passager) sont ok
les ampoules sont ok

Voilà,

Dans l'attente de vos remarques
Merci

[Fast_19]

Les petits soucis électriques sont assez répandus sur les SV.
Un petit nettoyage des cosses ne fait pas de mal de temps en temps.

Moi ça m'est arrivé deux fois d'avoir un soucis quasi similaire: phares éteints, par contre tous les voyants du tableau de bords étaient allumés et mes clignotants aussi en permanence mais sans clignotait.
La cosse de raccordement de la tête de fourche était en cause. Un mauvais contact qui avait tendance à faire des arcs ce qui peu être dangereux.
Je te conseille donc de démonter tout les carénages et de faire un check-up complet de toutes les cosses. Ça fera pas de mal !

Bon pour la petite histoire, ce soucis revient tout les 2 ans sur mon SV1000, en net progrès par rapport à mon 650 qui faisait sensiblement la même chose mais tout les ans !

[gusto76600]

Oui j'ai remarqué,
je viens juste de sortir d'un problème d'allumage en cause la cose verte sous le réservoir qui avait grillé ....

Ca commence a m'énerver de chercher des veilles pannes comme ca ....

Ou puis-je trouvé la cose dont tu me parles car tout a l'heure j'ai enlever les cose qui se relient au phare mais j'ai pas vu de cose comme tu me dis

Merci

[SV6.5]

cosse blanche, 6/8 broches .

[Fast_19]

C'est la cosse qui relie le faisceau principal au faisceau avant:


Désolé pour la qualité (téléphone). Malgré ça on voit bien que ça à joué au étincelles là dedans !

[gusto76600]

C'est archi grave si c'est ca .... ca feré la deuxième cose en 2 semaines, c'est abusé

je vois pas trop ou ca se situe.
Ta démonter le carénage téte de fourche pour y accéder .???

[SV6.5]

A part ces deux soucis récurant, aucun autre recensé , donc tu devrais etre tranquille .

[Zyan]

Bonjour, J'ai un peu le meme probleme que gusto76600 , à la différece que je ne sais pas vraiment si les voyants de mon tableau de bord sont allumés ou pas... Puisque je ne l'ai plus!!!
En effet j'ai opté pour une plaque de phare et donc suppression du compteur et j'ai racordé mes optiques en dérivés juste avant la connection d'origine sur l'ampoule du phare. Malheureusement peu soigneux le branchement a été précaire et les cosses ce sont "peut-etre" touchées, je ne sais pas. En tout cas le phare ne fonctionnent plus (mais tout autres éclairages si, comme gusto, et comme lui tout fusible OK).
N'y a t'il pas un relais qui peut avoir ét cramé par cet erreur???
Merci

[pousssin]

slt moi jai le meme probleme presque et jme demandai tu pourrai pas directement racheter un truc de cose couper les cable et les ressouder??? et pour brancher les feux on pourrai pas acheter une cose femell ou male on soude les feu et les connect a la cose du faisceau??? je c pas si je clair mais bon...

[gusto76600]

Bon ba verdict
C'était la cos à coté de la cos pour démarrer la moto .
Merci à vous pour les infos

[forzavale]

Salut à tous,
je me permets de rentrer dans le sujet car j'ai aussi le même souci :
Il y a quelques semaines je suis tombé en rade à cause de la cosse verte (du neiman) sous le reservoir , suzuki m'a réparé ça enfin peut être pas en plein : en sortant du garage après une dizaine de bornes j'ai vu que les voyants tableau de bords étaient allumés , les 4 clignos et le phare éteint ! je me suis arreté pensant faire demi-tour retourner au garage mais ç'est revenu à la normale tout seul ! Et ce matin je pars faire un tour et PAF ! (le chien) ça recommence et depuis à chaque fois que je mets le contact les 4 clignos restent allumés , phare éteint...
Alors ça me fait chier !! le garage rouvre que mardi et il est à une heure faut laisser la moto pis chuis pas crésus !!

[Fast_19]

Beh, d'abord tu files te présenter.

Ensuite, tu te sors les doigts du cul. T'as exactement les mêmes symptôme que moi. Donc démontage de l'avant et nettoyage du connecteur qui relie le faisceau avant du faisceau central.
Si vraiment tu te sens pas capable de te sortir les doigts du cul , demandent au moins aux mécanos de nettoyer ce connecteur.

[forzavale]

ok on y retourne
merci pour votre aide

[forzavale]

enfin chez suz on retourne au moins on est pas accuelli comme un chien merci les"motards" a+

[töma]

Forzavale, je pense que ce "petit" message s'adresse a Fast_19 pour la réponse qu'il t'a fourni
Saches tout d'abord qu'effectivement ce n'est pas très poli de ne pas se presenter quelque part....
Si tu ne vois pas les smileys de Fast_19 qui ne prend pas un ton desagréable dans sa réponse.... désolé pour toi, je pense que tu ne connais pas du tout le forum, c'est avant tout de l'échange et de la convivialitée et Fast_19 partage beaucoup ici et nous le remercions TOUS !!!!!
Donc pour résumé, soit tu fais simple et tu paye chez suz' soit tu écoutes (et partage tes experiences, se qui permettra p-e un jour a qqun comme toi de s'en sortir tout seul sans passer par la case suz' ouvre ton porte-feuille)

Ce petit message ne tiens qu'a moi, car je commence a en avoir raz-le-bol de voir pleins de nouveaux sans se presenter et râler alors qu'on les aiguilles gentillement.

Merci.