[Probleme] sv 1000 et consommation

[D@nte34]

Apparement si la sonde lambda est bien crad la nettoyer permettrait de faire baisser la conso ?!

[SV6.5]

Apparement si la sonde lambda est bien crad la nettoyer permettrait de faire baisser la conso ?!

Peut etre, pas encore essayé, mais d'apres le lien, c'est fort possible .

[sca]

Apparement si la sonde lambda est bien crad la nettoyer permettrait de faire baisser la conso ?!

Oui c'est tout à fait possible, c'est la sonde qui calcul la qualité des gaz d'échappement et donc ajuste la carburation (en jouant sur l'injection) pour avoir une carburation optimum.
Mais une sonde ça se test mais je ne sais plus comment.

[tips]

Ouaip c'est vrai ça, sonde lambda HS ou en train de mourrir= forte augmentationnde la consommation.

[D@nte34]

Alors je vais demonter la mienne et je verrai si ca change quelque chose.
Question con, est ce qu'il y a un joint a changer si on la demonte ?

[sca]

Alors je vais demonter la mienne et je verrai si ca change quelque chose.
Question con, est ce qu'il y a un joint a changer si on la demonte ?

Je ne pense pas, au pire ce serais un simple joint en cuivre vu la chaleur.

[sebh68]

Je débarque dans ce topic un peu à la bourre , pourtant mon nom était cité dès les premiers post .
Cette moto est très sensible au style de conduite je pense, bien que dans ton cas SV6.5 il y a vraiment un soucis .
Un de mes potes roule aussi en mimille et pour la même balade au même rythme il fait 30 bornes de plus! 170 pour moi et 200 pour lui. Je dois être plus virulent sur les gaz, j'essore en sortie et je me laisse ralentir tranquillement pour atteindre une vitesse raisonnable quand lui à un rythme plus constant... Je suis content d'apprendre qu'avec 170 bornes je suis dans la norme, mon record étant de 155 , sachant que je fais toujours mon plein à l'allumage de la réserve et que je rempli environ 13 litres.

J'espère que tu trouveras l'origine du problème, tu dis que serais content d'en faire 160 alors que ça reste très peu . Pour mon plein à 155 c'était lors d'un après-midi "récréatif" sur un très bon rythme, tu devrais donc pouvoir en faire au moins 180 en conduite cool...

[SV6.5]

Je débarque dans ce topic un peu à la bourre , pourtant mon nom était cité dès les premiers post .
Cette moto est très sensible au style de conduite je pense, bien que dans ton cas SV6.5 il y a vraiment un soucis .
Un de mes potes roule aussi en mimille et pour la même balade au même rythme il fait 30 bornes de plus! 170 pour moi et 200 pour lui. Je dois être plus virulent sur les gaz, j'essore en sortie et je me laisse ralentir tranquillement pour atteindre une vitesse raisonnable quand lui à un rythme plus constant... Je suis content d'apprendre qu'avec 170 bornes je suis dans la norme, mon record étant de 155 , sachant que je fais toujours mon plein à l'allumage de la réserve et que je rempli environ 13 litres.

J'espère que tu trouveras l'origine du problème, tu dis que serais content d'en faire 160 alors que ça reste très peu . Pour mon plein à 155 c'était lors d'un après-midi "récréatif" sur un très bon rythme, tu devrais donc pouvoir en faire au moins 180 en conduite cool...

Pas si a la bourre que ca car toujours en cour...... .
Tu sais, quand ca s'allume a 130 continuellement, si j'arrive a 160 ca fait deja du gros changement .
Je vais voir a combien j'allume a ce plein, toujours en roulant comme j'ai toujours roulé.
Puis me restera a essayer la sonde lambda pour voir , la moto avait ete emmené au reglage injection car elle s'etait mise a tourner mal, peut etre que ca a encrassé la sonde.......

[Trypoete]

je vais monter mon anti topic de la consommation lol. 230km la réserve s'allume et je remet 11L... Sachant que je respecte pas tellement tellement les limitations de vitesses.

( et on parle même pas de mon barbu qui s'allume a 270km et 11L remis)...

[equi]

je vais monter mon anti topic de la consommation lol. 230km la réserve s'allume et je remet 11L... Sachant que je respecte pas tellement tellement les limitations de vitesses.

( et on parle même pas de mon barbu qui s'allume a 270km et 11L remis)...

meme pas 5l/100
il a pas un soucis ton brelon, la conso habituelle c'est plutot 7-8L/100 ....

[D@nte34]

je vais monter mon anti topic de la consommation lol. 230km la réserve s'allume et je remet 11L... Sachant que je respecte pas tellement tellement les limitations de vitesses.

( et on parle même pas de mon barbu qui s'allume a 270km et 11L remis)...

Mouai, 100 bornes de + que moi quand meme, si c'est vrais je suis encore + deg !!

Petite question en passant, ce soir j'ai un peu yeuter pour voir comment demonter la sonde Lambda et avec la plaque de protection soudée au tube d'echappement c'est un peu merdique. Comment faire pour la sortir sans tomber le collecteur ???
Utiliser une clé a pipe percée peut etre ? Quelle taille la clé ?

[SV6.5]

je vais monter mon anti topic de la consommation lol. 230km la réserve s'allume et je remet 11L... Sachant que je respecte pas tellement tellement les limitations de vitesses.

( et on parle même pas de mon barbu qui s'allume a 270km et 11L remis)...

Mouai, 100 bornes de + que moi quand meme, si c'est vrais je suis encore + deg !!

Petite question en passant, ce soir j'ai un peu yeuter pour voir comment demonter la sonde Lambda et avec la plaque de protection soudée au tube d'echappement c'est un peu merdique. Comment faire pour la sortir sans tomber le collecteur ???
Utiliser une clé a pipe percée peut etre ? Quelle taille la clé ?

J'ai pas ete voir, la dernière fois que je l'ai fais, j'avais descendu le collecteur.

[D@nte34]

Tu l'a deja nettoyé alors ?!
Et ca a donné quoi ?

[SV6.5]

Tu l'a deja nettoyé alors ?!
Et ca a donné quoi ?

Non, pas encore, j'essaie de faire une chose a la fois pour isoler le souci, en ce moment, c'est nettoyant injection pour voir s'il a un debut d'amélioration, nettoyage sonde c'est la prochaine etape .

[D@nte34]

OK
Concernant la clé a pipe a utiliser, quelqu'un connait la dimension ?