quelle moyen de transport (pour la moto)

[titi-91]

Bonjours, je vais d'ici quelle que temps me lancer sur piste assez souvent, avec une moto surement dédié que pour ça, et j'aurais voulu savoir ce que vous utiliser pour emmener votre moto sur les pistes.
Car moi j'ai dans l'idée de m'acheter un petit utilitaire type jumpy ou scudo, pour que la moto rentre dedans mais pas en biais. Car je chercher un petit utilitaire pas style trafic ou boxer que je trouve trop gros.

[mac-fly60]

Pour un expert etc oubli sa passe que de travers, le seul qui peut rentrer droite en toute confiance c'est le boxer, moi je suis en train de me faire un plateau remorque sur base de chassis caravane

[Fenek.masqué]

Dans un Vito dernière génération, la moto rentre droite, c'est sur.
Le trafic, c'est la même catégorie, tu dois confondre avec le master

[laconi33]

j'avais un nissan vanette (plus petit que le trafic)
la moto rentre dedans!!

[titi-91]

ok merci. Dans un trafic c'est sur que le SV rentre, j'ai fait rentré le mien dans le trafic de mon père. En théorie, un sv passe droite dans un fiat scudo, car il a longueur utile de 2.2m

[Fenek.masqué]

En théorie, un sv passe droite dans un fiat scudo, car il a longueur utile de 2.2m

Donc dans le jumpy et l'expert également (même base)

[mac-fly60]

dans un expert rallonger je veux mais dans un simple je veux bien voir sa

[SV6.5]

dans un expert rallonger je veux mais dans un simple je veux bien voir sa

Je rentre un sv dans un 806 , moto presque droite . Bon, la gamme 806 familiale étant moins haute au niveau du toit, sur un svn faut retirer les rétros et un svs tomber la tdf, mais ca rentre .
Pendant un moto, vu que j'ai un achat automobile a faire un de ces jours, je pensais au scudo et confrère mais rien trouvé de convainquant, en neuf ou tres recent pas abordable pour moi, d'occase soit ils commencent a avoir un fort kilométrage ou son ruiné esthétiquement .
Si on tape au dessus, dans le trafic, les derniers models, ont rentre a l'aise deux motos droite et il reste de la place.

[titi-91]

Sur le papier il est marqué que la longueur utlie pour un simple est de 2,2m et le sv fait moins de 2,1m de long, donc en théorie sa le fait. Mais c'est pour ca avant d'en acheter un, j'aurais bien voulu confirmation.

[turt]

J'ai un Jumper 29C de 2005, les derniers avant le changement de modèle avec les gros boucliers globuleux.



Il y a 2.5m de longuer utile à l'intérieur, 1.53m de hauteur, 1.8m au plus large et six points d'ancrages au sol.
Ma bécane (SV650S de 2004) rentre très facilement dedans avec ma rampe de 1.8m.

Je te conseille ce type de fourgon plutôt qu'un d'une gamme plus petite, car il y a assez de place pour ne pas trop galérer à monter et sangler la moto, stocker le matos pour la piste et de camping, la rampe, etc-etc...
Et un minimum de hauteur ça aide aussi...

[titi-91]

C'est vrais que c'est plus pratique ces utilitaire, mais j'habite en ville (a Tours) et ou je gare ma voiture c'est un parking a étage, et c'est type d'utilitaire ne passe pas en hauteur. C'est pour cela que je veux plus acheter un petit utilitaire.

[turt]

C'est sûr que les parkings couverts posent problème...

Le mien fait 2.15m de haut, et le trafic de Renault fait moins de 2m avec quasiment la même capacité de chargement (7m3, comme le mien).

[Scrat 650]

C'est vrai que le trafic est pratique car étant sous 2m de hauteur, on reste en classe 1 sur autoroute (à ne pas négliger lorsqu'on va voir différents circuits régulièrement) et on passe sous les barrières du télépéage et pis on rentre sur les parkings

ça n'empêche que je risque fort de changer le mien pour plus gros quand même, car une fois rentré la meule, si tu veux dormir dedans et loger la servante avec les outils et les pièces de rechange, ben bizarrement ça devient tout petit... Et puis attention à ta tête aussi, je me fous la g... dans le plafond à chaque roulage (1,30 m seulement dans le trafic H1.

Enfin si tu peux prend L2H1 t'as la même hauteur (1,95m hors antenne radio) mais 40cm de plus en long, c'est (presque) pas du luxe

[répa]

Mon pote c'est acheté un scudo, il a payé ça une misère, il a pas de problème avec, depuis qu'il lui a refait un look on passe pas inaperçue

[A l'aise Breizh]

Dans un Kangoo RALLONGE, la moto rentre droite et tu peux passer dans les parkings couverts On a testé SV, RC30, NC30, VFR, GEX750,....