soucis avec mon carburateur avant
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soucis avec mon carburateur avant
bonjour à tous et toutes,
Depuis quelques jours j'ai de l'essence qui ressort par le reniflard de mon carbu avant et comme la mécanique et moi ça fait 2 voir 10 je suis à la recherche d'info pour démonter mon carbu avant et éventuellement changer le pointeau (si vous êtes d'accord sur le conseil que l'on m'a donné quelqu'un peut il m'aider svp??
pour info c'est un sv650 de 2001
Depuis quelques jours j'ai de l'essence qui ressort par le reniflard de mon carbu avant et comme la mécanique et moi ça fait 2 voir 10 je suis à la recherche d'info pour démonter mon carbu avant et éventuellement changer le pointeau (si vous êtes d'accord sur le conseil que l'on m'a donné quelqu'un peut il m'aider svp??
pour info c'est un sv650 de 2001
- Epinephrine
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Re: soucis avec mon carburateur avant
Salut,
tu trouveras la RMT ici http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=19&t=20782
C'est une très bonne base. Après le mieux si tu n'est pas sûr de toi, c'est de te faire épauler par quelqu'un qui a un peu plus la fibre du mécano
tu trouveras la RMT ici http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=19&t=20782
C'est une très bonne base. Après le mieux si tu n'est pas sûr de toi, c'est de te faire épauler par quelqu'un qui a un peu plus la fibre du mécano
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Re: soucis avec mon carburateur avant
salut,
Si l'essence coule par le reniflard, ça pourait bien être un pointeau pas étanche ...
Démontage, nettoyage et soufflage peuvent solutionner ton problème.
Sinon, c'est changement du pointeau.
Slts
Si l'essence coule par le reniflard, ça pourait bien être un pointeau pas étanche ...
Démontage, nettoyage et soufflage peuvent solutionner ton problème.
Sinon, c'est changement du pointeau.
Slts
Y'a pas que les SV dans la vie ...
Y'a aussi des NTV et un Deauville, maintenant ...
Y'a aussi des NTV et un Deauville, maintenant ...
Re: soucis avec mon carburateur avant
Pour démonter ta rampe de carbu il faut d'abord:
- Soulever le réservoir et le mettre sur sa béquille
- Enlever la boite à air qui est reliée au carburateurs par 2colliers (tournevis cruciforme) et deux durites coté gauche
Ensuite tu dois enlever la rampe de carburateurs comme ceci:
- Retirer ton cable de starter (au guidon)
- Déclipser ta molette de ralenti (partie gauche, dans le cadre)
- Enlever tes 2 cables d'accélérateur (clé plate de 12)
- Déconnecter ton TPS (petit boitier triangulaire, sur le coté droit)
- Enlever la durite de dépression d'air (au niveau du robinet de réservoir)
- Enlever la durite d'arrivée d'essence au niveau de la pompe à essence (coté droit, près du TPS)
Il ne te reste plus qu'à dévisser les 2 colliers à la base des carbus et tu auras déposé ta rampe de carburateurs.
Normalement, tu n'as pas besoin de séparer les deux carbus l'un de l'autre.
Voilà, pour le remontage, pareil en sens inverse.
Bonne mécanique.
- Soulever le réservoir et le mettre sur sa béquille
- Enlever la boite à air qui est reliée au carburateurs par 2colliers (tournevis cruciforme) et deux durites coté gauche
Ensuite tu dois enlever la rampe de carburateurs comme ceci:
- Retirer ton cable de starter (au guidon)
- Déclipser ta molette de ralenti (partie gauche, dans le cadre)
- Enlever tes 2 cables d'accélérateur (clé plate de 12)
- Déconnecter ton TPS (petit boitier triangulaire, sur le coté droit)
- Enlever la durite de dépression d'air (au niveau du robinet de réservoir)
- Enlever la durite d'arrivée d'essence au niveau de la pompe à essence (coté droit, près du TPS)
Il ne te reste plus qu'à dévisser les 2 colliers à la base des carbus et tu auras déposé ta rampe de carburateurs.
Normalement, tu n'as pas besoin de séparer les deux carbus l'un de l'autre.
Voilà, pour le remontage, pareil en sens inverse.
Bonne mécanique.
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- Pilote 50 cm3
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Re: soucis avec mon carburateur avant
merci à tous je vais essayer croisons les doigts
- darpino05
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Re: soucis avec mon carburateur avant
fait attention quand tu va passer le carbu a la soufflette certain on des siege de pointeau en espece de plastique et il s'envole des fois (propre experience et 3 heures de recherche )