quel guidon choisir?

[sebh68]

+1 pour D@nte

J'ai plié mon guidon d'origine et le reste n'a pas bougé. Une partie cycle efficace est rigide et ça passe aussi par le guidon.

[baloo91]

Moi je pense que au contraire c'est parcequ'il est de bonne qualité qu'il se tord car sinon ça serait surement les pontets ou le té de fourche qui peterait

Oui enfin je suis pas trop d'accord avec toi, un guidon d'origine ne bouge pas du tout, imagine toi faire un gros freinage d'urgence et ton guidon se tord de 2 ou 3 cm.. Je suis pas sur que ce soit un gage de qualité ! Sont role n'est pas d'absorber les freinages ou chocs avants.
En tous cas il ne m'inspirait pas confiance.

Ba moi je pense qu'il faut justement un juste milieu entre les 2

[SIRO]

Ah non mais pour le freinage je suis d'accord c'est clair que si il se tord c'est de la camelote ! Par contre en cas de chute le fait qu'il se torde je pense que c'est normal. Si j'ai le temps je posterai une photo du guidon fz1 que j'avais, il a fini bien tordu apres une petite glissade, et yamaha c'est quand meme une reference.

[D@nte34]

Ah non mais pour le freinage je suis d'accord c'est clair que si il se tord c'est de la camelote ! Par contre en cas de chute le fait qu'il se torde je pense que c'est normal. Si j'ai le temps je posterai une photo du guidon fz1 que j'avais, il a fini bien tordu apres une petite glissade, et yamaha c'est quand meme une reference.

Après je suis d'accord avec toi sur une chute le guidon doit faire fusible pour épargner au max la partie cycle.
Le mien bougeait en freinant et ca c'est pas normal.

[Domson]

moi je cherche des bracelet adaptable sur mon n carbu, ya quoi de bien?

[Perversius]

moi je cherche des bracelet adaptable sur mon n carbu, ya quoi de bien?

salut, bah ya déjà des bracelets de svs carbu qui vont dessus. pour ceux d'inj je ne sais pas sinon. Âpres il faut voir chez rizoma ou autres.

Je te met le lien de roadracing, ya des truc pas mal. http://www.road-racing.be/catalogue/161 ... acing.html

[D@nte34]

Quelqu'un a monté un guidon Rizoma en 22 ? Des retour sur le produit ?

[BastoOv]

Quelqu'un a monté un guidon Rizoma en 22 ? Des retour sur le produit ?

Des retours chez Rizoma ? Ça existe ? Pour le prix...

[D@nte34]

Quelqu'un a monté un guidon Rizoma en 22 ? Des retour sur le produit ?

Des retours chez Rizoma ? Ça existe ? Pour le prix...

Je voulais dire des retours question qualité, question prix il coute environ 50€ sur le net donc ca va.

[Domson]

D'accord je me demandé si ceux de svs était adaptable. Merci pour le liens roadracing je vais voir avec mat

[Kaboleo]

Moi j'ai mis des bracelets de kawa et c'est nickel.
Placés 8 cm en dessous du T de fourche supérieur, ça c'est de la position sport les gars.
Et en plus quand tu te bourre, t'abime rien du tout, t'as plus qu'à remettre le bracelet en place!!

[faist]

Moi j'ai mis des bracelets de kawa et c'est nickel.
Placés 8 cm en dessous du T de fourche supérieur, ça c'est de la position sport les gars.
Et en plus quand tu te bourre, t'abime rien du tout, t'as plus qu'à remettre le bracelet en place!!

t'es pas obligé de te bourrer non plus... a moins que t'aime ca!

[D@nte34]

Petite question a 10 balles
Ça craint d'avoir 2 trous du même coté pour tetons de commodos sur un guidon street en 28 ?

[BastoOv]

Petite question a 10 balles
Ça craint d'avoir 2 trous du même coté pour tetons de commodos sur un guidon street en 28 ?

Non, je ne pense pas que ce soit grave

[Kaboleo]

Moi j'ai mis des bracelets de kawa et c'est nickel.
Placés 8 cm en dessous du T de fourche supérieur, ça c'est de la position sport les gars.
Et en plus quand tu te bourre, t'abime rien du tout, t'as plus qu'à remettre le bracelet en place!!

t'es pas obligé de te bourrer non plus... a moins que t'aime ca!

Non, j'aime pas trop ça mais ça m'arrive de temps en temps. Entre les caisseux qui roulent comme des cons, les plaques de gravillons dans les courbes et les "petites" fautes de pilotage, moi j'l'ai vu plus d'une fois de très près le macadam.