Faire le plein

[Zlip]

Je reste juste embrayé avec la 1er.


Le problème c'est que j'habite pas loin d'une "citée" (du moins, ils se revendiquent comme tel) et que tous mes voisins se sont fait cambrioler sauf nous (je touche du bois).

Ce cas reste bien sur isolé, et je ne prends pas tant de précautions lorsqu'on est dans une station service à 70km de toutes habitations.


Le vole c'est quelque chose que je répugne. Heureusement c'est balourds ne sont pas trop attirés par les petits roadster 600 mais on sait jamais...

[jems47]

oups, c'est pas faux ... donc du coup, si tu restes 5 minutes à faire le plein, t'arriveras peut-être à dépasser les 200kms !

Sinon, oui dessus moto droite, c'est forcément mieux !

tu n'arrives pas a depasser les 200 bornes avec ton sv?

[SV6.5]

oups, c'est pas faux ... donc du coup, si tu restes 5 minutes à faire le plein, t'arriveras peut-être à dépasser les 200kms !

Sinon, oui dessus moto droite, c'est forcément mieux !

tu n'arrives pas a depasser les 200 bornes avec ton sv?

Moi non plus .

[boris-68]

sur ma 650 une fois le réservoir à ras (~13L) je continuais de faire couler un filet d'essence en la balençant de gauche à droite. J'arrivais à ajouter entre 1 et 1,5L dans le réservoir de cette manière.
Mais c'est sûr ça prend un peu de temps et ça chauffe les cuisses au bout d'un moment

[J&B]

par contre, il faut toujours bien secouer pour faire tomber la dernière goutte

(la fameuse, vous la connaissez je parie)

[damdam]

AH NON! pas dans le réservoir! on me l'a toujours dit: la dernière goutte... c'est pour LE SLIP!!!

[jems47]

oups, c'est pas faux ... donc du coup, si tu restes 5 minutes à faire le plein, t'arriveras peut-être à dépasser les 200kms !

Sinon, oui dessus moto droite, c'est forcément mieux !

tu n'arrives pas a depasser les 200 bornes avec ton sv?

Moi non plus .

moi en regle general j'ai le voyan reserve qui s'allume a 200 bornes en roulant normal, pa doucement, pas vite

[Fast_19]

tu n'arrives pas a depasser les 200 bornes avec ton sv?

Moi non plus .

moi en regle general j'ai le voyan reserve qui s'allume a 200 bornes en roulant normal, pa doucement, pas vite

170-180 en temps normal avant réserve.
Je dépasse les 200 en roulant tranquille.
Tout ça avec 13-14L

[Super_baloo8]

Bien de la chance Fast, pour moi c'est 170/180km en roulant cool sinon, c'est 150 en moyenne.

[little76]

170 - 180 Km avant voyant en mode je roule comme un petit fou, en accélèrant pour un rien ^^

Sinon pour le plein, pareil que les autres assis sur la becane, et si tu veux remplir ton réservoir au maximum t'en a pour 5 min !! Tu remplis t'attend 3 secondes, sa descend, tu re remplis, tu re attend ... ainsi de suite . Jamais eu la patience de la remplir a ras bord

[turt]

Pour ma part, sur ma 650 S injection, j'ai réussi à mettre 16,3l de SP95 (je suis arrivé en poussant la moto => panne sèche); en prenant un peu plus de temps pour remplir le haut du réservoir, je pense qu'on peut y mettre les 17l "officiels"...

[sca]

Je pense qu'il y a un gros incompris avec zlip.

Je pense que zlip va payer dans un guichet et donc il enlève les clefs, moi aussi je le ferais si je devais quitter la moto.

Mais nous on ne descend pas la moto pour faire le plein, donc ça sert à rien d'enlever les clefs.

[Sharter]

Moi j'avais compris ça mais j'aime bien embêtez Zlip

Après on a peut-être tous rien compris comme d'habitude, ça se peut aussi

[Zlip]

Je pense que zlip va payer dans un guichet et donc il enlève les clefs, moi aussi je le ferais si je devais quitter la moto.

Ah oui détail important, chez nous faut d'abord payer pour se servir (du moins pour les 2 roues). A défaut d'avoir du liquide je laisse ma CB.

Moi j'avais compris ça mais j'aime bien embêtez Zlip

[turt]

Après on a peut-être tous rien compris comme d'habitude, ça se peut aussi

Nous, rien comprendre ?
C'est bien mal nous connaître...