Réglage ralentit injection

SVS BASY 69 · Message par **SVS BASY 69** » lun. 07 mars, 2011 10:19

Bonjour,
J'aimerais savoir comment est-ce que l'on règle le ralentit sur un injection.
Je sais déjà qu'il faut le faire à chaud et je sais également où se trouve la vis de réglage (voir photo). Mais cette vis est hors de portée (impossible d'y rentrer un tournevis), alors comment vous vous y prenez?

Et au passage, à quoi sert cette autre vis?

Merci d'avance.
V

RQ3ZQTB · Message par **RQ3ZQTB** » lun. 07 mars, 2011 10:24

Salut,

Je pense que si la vis de butée de papillon n'est pas accessible, ce doit être parceque le réglage se fait ailleurs...
Par la gestion électronique, peut-être, non ??

@+

gti505 · Message par **gti505** » lun. 07 mars, 2011 10:51

La deuxième vis que tu montre est la vis de réglage de ralenti.
A partir des K7(double allumage et sonde lambda), le ralenti n'est plus réglable.

SVS BASY 69 · Message par **SVS BASY 69** » lun. 07 mars, 2011 10:55

gti505 a écrit :La deuxième vis que tu montre est la vis de réglage de ralenti.

Ah ben du coup ça va être beaucoup plus pratique

Sharter · Message par **Sharter** » lun. 07 mars, 2011 13:00

La première vis au niveau des papillons d'air ne sert que pour faire des réglages d'injection.

La seconde est en effet la vis de réglage de ralenti sur les modèle K3 => K6.

V

SVS BASY 69 · Message par **SVS BASY 69** » lun. 07 mars, 2011 13:02

merci pour ces précisions

Il était une fois Suzette SV650-SV1000