TOPIC DES PNEUS (Suite 1)

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gamerfou
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 1)

Message par gamerfou »

road 2 grip et feeling sur le mouillé imbattable, meilleur longevité
roadsmart mieux sur le sec, moins bien sous la pluie, moins bonne longevité.

mais les deux sont mieux que les bt21 dans tous les domaines de toute facon :mrgreen:
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ticks
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 1)

Message par ticks »

Katana2 a écrit : J'adore mes bt21 mais je dois changer avant deux sermaines.
Je testerais bien les PR2 ou les sportmax a part le profil quelle sont les differences ?
j'avais des bt21 et ils étaient tellement usé que c'est le témoin d'usure qui ressortait du pneu cubique (autobyerk :berk1: ) (même pas marseillais !!! :langue2: :gene: :hehe: )
du coup aujourd'hui petit achat de deux pilot road 2,
et là :
je démarre, j'avance....oulah sa glissouille dit donc!!,
500m plus loin je tourne "bizarre on sens que sa adhère bien fort mais sa glisse", (ah vi rodage :gene: :boulet: )
Mais là après 20-30km d'interfile pour le retour sur paris, quelques petits virages c'est que du bonheur,
..allez plus que 70 Km pour la fin du rodage !
La petite SV adore ses nouveaux sabots :frime1: :winner: :pompom:
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 1)

Message par Katana2 »

Ba ouais tous le monde dit du bien sur les PR2, mes bt21 franchement je les adores maintenant il sont triangulaires meme si j'habite.
Je pense que je vais allez a Cardy et je choisirais le moins cher, il me faut que l'avant tous de facon.
Merci Suzette ...
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 1)

Message par SVdav »

Hello tous le monde !
On me DONNE :mrgreen: un Pilot power en 180/55/17 neuf...qu'est-ce ça donne sur un 650 s ?
-Trop large ?
-moins de maniabilité ?!

Dites moi tous merci ! :mrgreen:
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 1)

Message par sca »

Salut,
si çase monte j'en sais rien mais je ne pense pas.

Et sinon tu va perdre en maniabilité. Tu n'y gagnera rien du tout à le changer.
Tuono first génération, best moto Ever !!!
Fuck les rageux.
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 1)

Message par Katana2 »

Je suis pas expert en pneux mais juste logique.
Le sv est en 160/60 zr17 dorigine, je voie mal mettre une dimension en hauteur plus petite.
Merci Suzette ...
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 1)

Message par gamerfou »

SVdav a écrit :Hello tous le monde !
On me DONNE :mrgreen: un Pilot power en 180/55/17 neuf...qu'est-ce ça donne sur un 650 s ?
-Trop large ?
-moins de maniabilité ?!

Dites moi tous merci ! :mrgreen:
ca passe mais oui, tu va y perdre.
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 1)

Message par Katana2 »

gamerfou a écrit :
SVdav a écrit :Hello tous le monde !
On me DONNE :mrgreen: un Pilot power en 180/55/17 neuf...qu'est-ce ça donne sur un 650 s ?
-Trop large ?
-moins de maniabilité ?!

Dites moi tous merci ! :mrgreen:
ca passe mais oui, tu va y perdre.

En meme temps si on lui donne, au pire il perd pendant 3mois et c'est bon, car un power a l'arriere sa ferais pas long feu.
Merci Suzette ...
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 1)

Message par la loose »

Sa va toucher la chaine un pneu aussi large non?
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 1)

Message par gamerfou »

a priori en 180 ca passe juste, surtout un pilot power qui est très "fin" ;)
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 1)

Message par loic »

Donne me le ça te servira à rien :perv:
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 1)

Message par Katana2 »

Sinon tu le prend et tu le revend ! :gene3:
Merci Suzette ...
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 1)

Message par Fast_19 »

Ouai et puis déjà monter une jante + pneu en 180 çà sert pas à grand chose à part perdre en maniabilité.
Alors mettre un pneu en 180 sur une jante trop fine et pour le pneu ... çà rajoute de la dangerosité à la chose car le pneu va pas travailler comme il devrait.
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 1)

Message par SVdav »

Bon OK merci les gars... :)
Je le mettrai en vente pas cher dès que je l'aurai récup... :mrgreen: :mrgreen:
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 1)

Message par luciano--13 »

Katana2 a écrit :Je suis pas expert en pneux mais juste logique.
Le sv est en 160/60 zr17 dorigine, je voie mal mettre une dimension en hauteur plus petite.
pour info:55 ou 60 par exemple c'est pas la hauteur en centimètres,mais en pourcentage de la largeur du pneu :)
donc:60% de 160 et 55% de 180 :)
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