[Topic Officiel] les Japonaises
- STONE COLD
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Re: *** topic des nippones ***
http://www.moto-station.com/article1717 ... elve-.html
Je pense que suzuki a fait une bonne machine !!!
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- sca
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Re: *** topic des nippones ***
Retranscription de ce que j'ai mis sur un fofo de BMW 12 GS :
Ayéé j'ai vu la SUZUKI v strom 1000.
On aime ou pas, perso je peux pas dire que je suis fan mais c'est pas horrible non plus.
Niveau qualité de finition, rien à dire, c'est pas pire que chez BM en tous cas !!!




Ok l'alu respire pas la qualité au toucher, et alors ???
Le tableau de bord est archi complet, et au passage je vois pas comment les commodo font plus bas de gamme que sur la BM ??? Surtout quand je vois le mini bouton sur la BM pour le régulateur qui fait 2 mm d'épaisseur...

Commodo BM :

La position de conduite est typique d'un trail. Moins haut que sur le 12 GS.
La bulle par contre, vu son système ne sera pas tip top je pense, c'est pratique comme système (manipulable à une main avec un va et viens qui se bloque), mais comme c'est juste tenu par le bout, je pense que ça vibrera, à tester donc.
Donc pour moi, comme ça, les 2500 euros de moins de la SUZ sont un gros atout, ou on peux le dire dans l'autre sens, les 2500 de plus de la BM ne sont pas justifié (comme les autres motos de se secteur). Je parle d'un point de vue statique.
(hop gros pavé dans la marre [VA] )
Maintenant faudra tester en dynamique, voir son comportement, consommation, moteur.
Mais avec les suspention réglable dans tout les sens je pense que ça devrait aller.
Sinon, un truc qui m'a énormément choqué, c'est ça sur la BM :
je trouve ça carrément honteux !!! jusqu'au moment ou je suis monté sur la TRIUMPH EXPLORER et la DUCATI MULTI ou ça faisait pareil... (mon pied touche l’ergot et appuie dessus de bien 1 cm de la béquille centrale)

Donc pour finir, elle me plait bien, à voir son moteur/comportement.
Et entre une DL 1000 neuve et un 12 GS d'occase, je met pas longtemps à choisr, la DL.
Perso les options qui serve à rien c'est pas un argument de vente pour moi. Je préfère une moto simple.
Ayéé j'ai vu la SUZUKI v strom 1000.
On aime ou pas, perso je peux pas dire que je suis fan mais c'est pas horrible non plus.
Niveau qualité de finition, rien à dire, c'est pas pire que chez BM en tous cas !!!




Ok l'alu respire pas la qualité au toucher, et alors ???
Le tableau de bord est archi complet, et au passage je vois pas comment les commodo font plus bas de gamme que sur la BM ??? Surtout quand je vois le mini bouton sur la BM pour le régulateur qui fait 2 mm d'épaisseur...

Commodo BM :

La position de conduite est typique d'un trail. Moins haut que sur le 12 GS.
La bulle par contre, vu son système ne sera pas tip top je pense, c'est pratique comme système (manipulable à une main avec un va et viens qui se bloque), mais comme c'est juste tenu par le bout, je pense que ça vibrera, à tester donc.
Donc pour moi, comme ça, les 2500 euros de moins de la SUZ sont un gros atout, ou on peux le dire dans l'autre sens, les 2500 de plus de la BM ne sont pas justifié (comme les autres motos de se secteur). Je parle d'un point de vue statique.
(hop gros pavé dans la marre [VA] )
Maintenant faudra tester en dynamique, voir son comportement, consommation, moteur.
Mais avec les suspention réglable dans tout les sens je pense que ça devrait aller.
Sinon, un truc qui m'a énormément choqué, c'est ça sur la BM :
je trouve ça carrément honteux !!! jusqu'au moment ou je suis monté sur la TRIUMPH EXPLORER et la DUCATI MULTI ou ça faisait pareil... (mon pied touche l’ergot et appuie dessus de bien 1 cm de la béquille centrale)

Donc pour finir, elle me plait bien, à voir son moteur/comportement.
Et entre une DL 1000 neuve et un 12 GS d'occase, je met pas longtemps à choisr, la DL.
Perso les options qui serve à rien c'est pas un argument de vente pour moi. Je préfère une moto simple.
Tuono first génération, best moto Ever !!!
Fuck les rageux.
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Re: *** topic des nippones ***
A ton image donc ?sca a écrit :Je préfère une moto simple.


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Re: *** topic des nippones ***
C'est parce que t'es pas un vrai connard.
Faut réellement penser ce que tu écris, avoir aucun remord. Il ne faut même pas envisager de mettre un smiley et se retenir.
Faut réellement penser ce que tu écris, avoir aucun remord. Il ne faut même pas envisager de mettre un smiley et se retenir.
V ptit blond...J&B a écrit :C'est plus des routes à chèvres, c'est des routes à Shart'
Le SV
XS500 caf'ra
Tuono R 2004
GSX-R 400
GT 550
A choisir je préfère y rester au fond d'un fossé avec ma brêle et mon cuir...
- STONE COLD
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Re: *** topic des nippones ***
sur la triumph je touche aussi la béquille centrale !!!
- sca
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Re: *** topic des nippones ***
Mais t'as combien de moto toi ?
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Re: *** topic des nippones ***
je n'ai aucune moto depuis 5 mois c'était un essai !!sca a écrit :Mais t'as combien de moto toi ?
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Re: *** topic des nippones ***
Les révisions sont espacées et passent de 6 000 à 12 000 km pour les intermédiaires et de 12 000 à 24 000 km pour les interventions plus lourdes (jeu aux soupapes, entre autre).
- sca
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Re: *** topic des nippones ***
Je touche sur la bm 12 GS LC (sur l'ancienne je touchais pas), sur la triumph 1200 et sur la ducat Multi, autant à la limite sur la BM et la triumph c'est pas trop grave, tu peux mettre les pieds en canard, mais sur sur la ducat qui est plutôt sportive je trouve ça moyen. C'est mieux de rouler sur l'avant du pied.
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Re: *** topic des nippones ***
tu as de grands pieds ?sca a écrit :Je touche sur la bm 12 GS LC (sur l'ancienne je touchais pas), sur la triumph 1200 et sur la ducat Multi, autant à la limite sur la BM et la triumph c'est pas trop grave, tu peux mettre les pieds en canard, mais sur sur la ducat qui est plutôt sportive je trouve ça moyen. C'est mieux de rouler sur l'avant du pied.

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Re: *** topic des nippones ***
bienvenue au club 

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Re: *** topic des nippones ***
Le futur 3 pattes de chez Yam ? La YZF R3.
http://www.asphaltandrubber.com/news/ya ... rk-yzf-r3/
http://www.r3-forums.com/
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- sca
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Re: *** topic des nippones ***
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