TOPIC DES PNEUS (Suite 4)

[Matthgo]

Ha ouais excuse.
Le S20Evo j'ai vraiment beaucoup apprécié. Une tenue de route vraiment sympa que ce soit sur circuit ou sur nos routes moins entretenues. Limite j'ai une préférénce pour le S20Evo que pour le M7RR, mais c'est surement parce que j'ai plus l'habitude des profile de bridgestone.
Pendant une période j'ai eu l'impression que la carcasse était trop dure, mais c'était juste la fatigue du pilote et une pression un peu trop haute pour économiser le pneu.
Concernant le mouillé j'ai eu un bien meilleur feeling avec les S20Evo en fin de vie qu'avec les M7RR flambant neuf et pourtant c'était les mêmes routes (reco et mini rasso)

Niveau longévité j'ai un peu de mal a évaluer j'ai fait 3 journées pistes avec sachant que les températures ont dépassé 30 ° les après midi a chaque fois ce qui fait bien souffrir le pneu. Je dirais donc dans les 3000 km avec trois grosses journées pistes dans les dents.
Voilà voilà

[TaG]

S20Evo = sportsmarts en gamme ?

[Matthgo]

la dessus je ne peux pas te répondre ^^

[sca]

Je me justifie Joe, désolé, je sollicite très peu les pneus donc c'est vrai que les Roadsmart1 et 2 / BT23 / T30 je n'ai vu aucune différence vraiment sensible sur le mouillé (sur sec non plus d'ailleurs). Les seuls soucis que j'ai eu avec sous la pluie étaient dûs à des éléments extérieurs (en premier lieu un amortissement moisi, en second lieu une route crade). Mais j'ai compris en partant rouler loin de Paris sur route mouillée mais propre que ces pneus pouvaient tenir très bien, et que le mental (et éventuellement l'usure en léger carré) jouait beaucoup.

Le PR4 GT est en effet conçu à la base pour moto lourde. Mais sca tu avais monté des GT sur le tonneau non ?

Oui PR 4 GT conçu pour moto lourde et j'en avais sur le tuono.
Aucun soucis.

Et la j'ai des PR4 GT sur la BMW qui est juste plus lourde de 20 kg et ça va très bien aussi.

Mais bon, je ne suis pas un fin limier des pneus.

[Skysam]

S20Evo = sportsmarts en gamme ?

Oui c'est ça:

S20
Sportsmart
Power3
M7RR

C'est la même gamme.

[JEJ]

Je crois que le S20 et Power3 se bouffent quand même un plus vite que les deux autres, car plus tendres.

[Zed03]

Ha ouais excuse.
Le S20Evo j'ai vraiment beaucoup apprécié. Une tenue de route vraiment sympa que ce soit sur circuit ou sur nos routes moins entretenues. Limite j'ai une préférénce pour le S20Evo que pour le M7RR, mais c'est surement parce que j'ai plus l'habitude des profile de bridgestone.
Pendant une période j'ai eu l'impression que la carcasse était trop dure, mais c'était juste la fatigue du pilote et une pression un peu trop haute pour économiser le pneu.
Concernant le mouillé j'ai eu un bien meilleur feeling avec les S20Evo en fin de vie qu'avec les M7RR flambant neuf et pourtant c'était les mêmes routes (reco et mini rasso)

Niveau longévité j'ai un peu de mal a évaluer j'ai fait 3 journées pistes avec sachant que les températures ont dépassé 30 ° les après midi a chaque fois ce qui fait bien souffrir le pneu. Je dirais donc dans les 3000 km avec trois grosses journées pistes dans les dents.
Voilà voilà

Ouai donc dans l'idée c'est kifkif en potentiellement moins bon sur mouillée quoi

Merci sinon

[Nico-83]

Je crois que le S20 et Power3 se bouffent quand même un plus vite que les deux autres, car plus tendre.

Surtout le S20 ! Le power 3 ça va encore

[TaG]

Avec vous un S20 ça fait combien de temps ?
si ça fait 4-5000, avec moi je pense que l'on peut viser les 15 000 !, soit 3-4 ans

[black]

Pour la pluie surtout pas le T30 , si je ne dis pas de connerie , il est meilleur sur le sec que le bT23 mais moins bon sous la flotte .

Faux

[Matthgo]

Mais vous savez, moi je ne crois pas qu'il y ait de bons ou de mauvais pneus. Moi, si je devais résumer mes pneus, aujourd'hui avec vous, je dirais que c'est d´abord une paire de couilles, des couilles qui m'ont forcé la main peut-être à un moment où je ne pouvais pas, où j'étais seul chez moi. Et c'est assez curieux de se dire que les hasards, la confiance forgent une destinée. Parce que quand on a le goût du bitume, quand on a le goût du bitume bien fait, le beau geste, parfois on ne trouve pas l'interlocuteur en face, je dirais l'automobiliste qui vous aide a vous planter.

Alors ce n'est pas mon cas, comme je disais là, puisque moi au contraire j'ai pu, et je dis merci à la vie, je lui dis merci, je chante la vie, je danse la vie, je ne suis qu'amour. Et finalement quand beaucoup de gens aujourd'hui me disent : « Mais comment fais-tu pour être encore en vie ? » eh bien je leur réponds très simplement, je leur dis : « C'est ce goût du bitume », ce goût donc, qui m'a poussé aujourd'hui à entreprendre une construction mécanique (des stabilisateurs), mais demain qui sait ? Peut-être simplement à me mettre au service de la communauté, à faire le don, le don de soi.

[TaG]

J'ai rien compris Mathh !

[JEJ]

[Skysam]

Moi non plus, à part que t'aimes bien le gigot-bitûme !

[black]

Matth mange des cailloux ?