Fourche de GSXR 600 sur SV650

[Fast_19]

Beh y'a aucun soucis pour mettre un guidon. Le mieux c'est d'acheter un Té prévu pour le passage en street des GSXR, mais ça peux se faire également sur un té d'origine en reperçant et en faisant un montage propre.

Pour trouver le bon té sup pour pouvoir conserver le neiman, demande à SV6.5 , je pense qu'il dois savoir t'aiguiller direct.

[adnvirus]

Ok merci beaucoup Fast je lui demanderai ce soir

Et au niveau du compteur kilométrique ??

[NoNo75]

Genre comme ça pra exemple:

Toujours une bonne raison pour nous présenter sa chiotte grise celui là


D'ailleurs ta durite a l'air super tendu du string non ?

[Fast_19]

D'ailleurs ta durite a l'air super tendu du string non ?

Nan mais ça c'était la durite du gex qu'était trop courte. Après j'en ai fait faire une ... trop longue.
Donc du coup j'ai une durite un peu trop longue qui va du MC à l'étrier de gauche comme ça ça fait pas trop long !

[Greg49]

Salut à tous

Je suis interresser par ce train avant.
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=18_s

Mais j'ai une petite question,
Au niveau du capteur de vitesse, ça se passe comment ?

A+
Greg'

[Minidou]

au niveau du capteur de vitesse, tu en achète un a 30€ et des aimant à 50cts et hop !

roulez jeunesse !

[SV6.5]

Salut à tous

Je suis interresser par ce train avant.
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=18_s

Mais j'ai une petite question,
Au niveau du capteur de vitesse, ça se passe comment ?

A+
Greg'

Sur ce modele, y a moyen de garder celui du sv modifié .

[Thibault0868]

Heyy! Je déterre!! Bon ayant la flemme de tout lire, du moins j'en suis a une trentaine de page mais je comprends pas tout , je pose 2/3 questions!!
Est ce que il faut obligatoirement changer ses T de fourche pour mettre des fourches de GSXR?? Je n'ai pas les diamètre en tête d'où ma question !
Si c'est le cas... c'est pas un peu dure de virer de T inférieur sur la sv??
Ensuite, suis je obliger de changer les étriers et les disques de freins si je change la fourche??
Et pour terminer, c'est qu'elle type de fourche qui me permettrait de récupérer mon capteur de vitesse de sv?
En gros, est il possible de se pointer avec des 2 bâtons de fourche de GSXR et de les mettre a la place de l'origine, tout en gardant tout le reste??
Merci a ceux qui auront le temps, la patience et la gentillesse de me répondre
Edit: Donc j'ai ma réponse pour le diamètre, 41mm sur sv et 50 sur gsxr! Vous pensez que je peux garder le T supérieur?
Je pense qu'un reportage d'un expert serait le plus que bienvenue!! ou un CR total du topic parceque j'en suis a 50 pages, j'en ai des sueurs au front a force de lire

[Fast_19]

- oui: 41 de Ø pour le 650.
50 en haut pour tout les gsxr, et différents diamètres en bas suivant les années/modèles.
- Rien de compliqué pour démonter le Té inférieur
- en partant d'un 650, oui. Rien n'est compatible au niveau freinage.
- là faut relire ou demander aux experts. Me semble qu'il faut pas prendre les plus récentes, qui sont moins larges en bas.
-Bref, non c'est pas si simple.

[Nighthology]

1- oui il faut changer les té (diam t inf sv: 41mm, diam T inf gsxr: de 45 à 56mm suivant les années)
2- Non
3 et 4- Joker (je sais plus )

EDIT: Grilled par Fast', tu portes bien ton nom :faché4:

[Josv650]

Edit: Donc j'ai ma réponse pour le diamètre, 41mm sur sv et 50 sur gsxr! Vous pensez que je peux garder le T supérieur?

Mettre un tube de 50 quand un trou de 41 à mon avis il va y avoir un soucis ça parait logique.

[SV6.5]

- là faut relire ou demander aux experts. Me semble qu'il faut pas prendre les plus récentes, qui sont moins larges

faut pas prendre les fourches de 600/750 de 2006 et plus, 2005 et plus pour le 1000 de mémoire.

[Nighthology]

Et hop, le récap qui va bien

Topic a voir:
=> Fourche de GSX-R 600 sur SV650
=> Fourche inversée sur SV1000, c'est parti !
=> Fourche inversée GSXR k7 sur SVS 1000 k3 !
=> fourche inversée vue et revue...
=> Montage fourche gex

Tarage ressort:
SV 650 2003-2009 => 0,712
SV 1000 2003-2007 => 0,98
GSXR 600 2004-2005 => 0,85
GSXR 600 2006-2007 => 0,9
GSXR 750 2000-2003 => 0,78
GSXR 750 2004-2005 => 0,85
GSXR 750 2006-2007 => 0,9
GSXR 1000 2001-2002 => 0,876
GSXR 1000 2003-2004 => 0,85
GSXR 1000 2005-2006 => 0,95
GSXR 1000 2007-2008 => 0,976

Couleur des fourches gsxr:
Modèle - Année - fourreau - tube plongeur - Vis de réglage
600 - 2000/2003 - gris - chrome - bleu
600 - 2004/2005 - or - chrome - bleu
600 - 2006/2007 - or - chrome - bleu
750 - 2000/2003 - gris - chrome - bleu
750 - 2004/2005 - or - chrome - bleu
750 - 2006/2007 - noir - chrome - bleu
1000 - 2000/2002 - or - or - bleu
1000 - 2003/2004 - or - noire - rouge
1000 - 2005/2008 - or - noire - rouge[/spoiler]

Taille des disques compatible jante sv 650/1000:
Disque a offset=0, donc plat pour simplifier.
320mm:
- TL1000 S/R (1997-2003)
- GSX-R 600/750 SRAD
- GSX-R 600/750 (2001-2003)
- GSX-R 1000 (2001-2002)
- Hayabusa (1999+2007)
310mm:
- SV 1000 (2003-2007)
- GSX-R 1000 (2005-2008)
- GSX-R 600/750 (2006-2008)
300mm:
- GSX-R 1000 (2003-2004)
- GSX-R 600/750 (2004-2005)
(reste un doute sur le montage des disques gex 600/750 a partir de 2006 et 2005 pour les gex 1000)

Caractéristique des disques:
(juste le diamètre extérieur qui est variable)
Diamètre ext : 310 mm
Diamètre int : 69 mm
Fixation : 5 Trous
Diamètre trous Fixation : 10,5 mm
Diamètre de l'entre axe des trous de fixation : 91 mm

Écartement des disques:
SV 650 2003-2009 => 126mm
SV 1000 2003-2007 => 132mm
GSXR 600 2004-2005 => 132mm
GSXR 600 2006-2007 => 132mm
GSXR 750 2000-2003 => 132mm
GSXR 750 2004-2005 => 132mm
GSXR 750 2006-2007 => 132mm
GSXR 1000 2001-2002 => 132mm
GSXR 1000 2003-2004 => 132mm
GSXR 1000 2005-2006 => 132mm
GSXR 1000 2007-2008 => 132mm
Une jante de sv650 est donc 6mm plus étroite qu'une de gex ou sv1000.







Reste quelques infos a trouver et vérifier (ce n'est que des infos trouvé sur le net donc des erreurs ont pu s'y glisser ) un peu tout ca .

[Thibault0868]

Edit: Donc j'ai ma réponse pour le diamètre, 41mm sur sv et 50 sur gsxr! Vous pensez que je peux garder le T supérieur?

Mettre un tube de 50 quand un trou de 41 à mon avis il va y avoir un soucis ça parait logique.

Oups je dois confondre les T! mais dans tout les cas il faut changer les 2 apparemment!
Merci pour le recap!! En gros si j'achète ça:
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=21_s
il me faut les T et quoi d'autre?

[Nighthology]

Edit: Donc j'ai ma réponse pour le diamètre, 41mm sur sv et 50 sur gsxr! Vous pensez que je peux garder le T supérieur?

Mettre un tube de 50 quand un trou de 41 à mon avis il va y avoir un soucis ça parait logique.

Oups je dois confondre les T! mais dans tout les cas il faut changer les 2 apparemment!

Oui, peu importe que ce soit dans le té sup ou le té inf, les tubes de gex font plus de 41mm de toute façon