[Topic Officiel] Équipement motard

[TaG]

Je vais voir si je peux tester de la tcx demain.
En espérant que la paire d'alpinestar ne me passe pas sous le nez

[toni]

J'ai des smx plus depuis 10 ans et franchement j'en suis super satisfait

[TaG]

Merci pour ton retour également.
Je teste tout ça ce midi si tout va bien.

Je vous dirais ce qu'il en est

[nico97410]

Bordel comment vous faites ? j'ai mes Alpinestar Web goretex depuis 4 ans (40000km), et clairement elles sont rincées. Vous avez fait combien de kilomètre avec vos bottes ?

Mon petit passage sous la barriere a cassé la protection anti retournement sur la botte gauche et je les porte toute la journée, donc la moquette du boulot a pu avoir raison d'eux aussi

[TaG]

Je ne roule quasiment exclusivement que par temps sec.

Je ne sais pas combien de kilomètres j'ai fais avec les bottes actuelles, je pense que j'ai du en faire 30 000 à tout casser.

L'avis des gros rouleurs serait le bienvenue.

@Nico-83 ?
@Matthgo ?
@JEJ ?
@Sharter ?
@sca ? Quand il roulait encore ?

@????

Me viennent à l'esprit la tout de suite.

[Matthgo]

Je ne roule pas en Alpinestar. Maintenant c'est les tcx X-desert. C'est ma seconde paire. Obtenues septembre 2016 je dirais qu'elles ont dans les 45 000. Je roule tous les jours par tous les temps hiver compris. L'hivernale des millevaches m'a prouvé cet hiver qu'elles étaient encore très étanches. (contrairement à mes gants :p) mais je ne les porte pas au boulot.

Ps : elles ont aussi fait pas mal de bain de boue vu que je fais du chemin avec.

Sent from my washing machine

[luciolle]

J'ai trois paire de TCX
Une paire d'explorer en gortex ( c'est la seule chose qui n'a pas pris l'eau pendant le trip) elle on 3ans et 30000km, elles sont nickel
Une paire de X-street etanche que je porte tout les jours depuis 3ans (10000km) rappé devant à cause du téton de cale pied de la tracer (qui a viré)
Une paire de RS2 EVO (racing Magueule) qui doivent avoir 3000km et 6 mois

[Liouche_92]

J'ai eu :
- une pair de SMX 5 que j'ai explosé en 20000km.. Semelle qui s'use super vite, le scratch est foireux..
-Une pair de SMX-6 plus que je possède toujours et que je trouve vraiment d'une qualité supérieur au SMX traditionnel. Pour le moment elle sont encore bonne
- Une pair de TCX Desert Goretex plus axé trail/enduro. Elle sont vraiment génial, je les adore. Grand confort, tienne bien chaud l'hiver et sont complètement étanche (testé dans une rivière )
Seul reproche elle sont un peu épaisse, sur une sportive ou roadster avec le sélecteur en commande reculé c'est galère.

Pour mes prochaine je partirai surement sur des TCX. Je trouve que la qualité est supérieur au Alpi pour un prix moindre

[Sharter]

J'ai une paire de TCX SR-1 goretex étanche depuis mon accident bisou 4*4 et elles sont encore potable, ça fait 90 000 kms en 5 ans environ.

J'ai appris l'erreur avec ma première paire de pas frotter la botte au sol, ça nique vraiment la semelle rapidement...
Sinon elles sont toujours étanches, pas super respirantes évidemment mais encore confortable. J'en prend pas vraiment soin mais j'avoue être content de la qualité clairement

[sca]

J'ai des sm x 6 gore tex, de la merde, je cherche toujours le coté étanche de la botte.
Mais vu que tu roule par temps sec, tu t'en fou.

Prend des bottes avec des aérations, j'ai mes botte piste sidi qui sont très bien, elle ont 8 ans et pleins de kilomètres et elle tiennent bien encore.

[TaG]

Je suis allé en magasin de ce midi.

J'ai pu essayer la TCX RT RACE en magasin mais ça ne me convient pas.
Mon pied décolle complétement au niveau talon.

J'ai essayé les SMX Plus et là c'est niquel.
Sachant que les deux sont identiques en gros :
Chausson intérieur (non amovible)
Type de serrage identique pour le chausson et la botte.



Je vais conserver les SMX-5 de toute façons, je n'ai pas prévu de les jeter pour le coup.

La version aéré j'évite car quand il fait un peu frais, ça fait vraiment frais dans la chaussure.

Si elle prenne la flotte, je m'en moque un peu pour le coup.
Je suis pas un inquiet de la flotte dans mes chaussures

Donc là, j'ai à 229€ la SMX Plus Rouge Blanche et noir, pour rappel :


Je les aurais bien prises en magasins les SMX Plus, mais la version au dessus il n'y avait pas ma taille (seule coloris en solde).
Et les noirs sont à 303€ prix remisé, rien de plus en terme de réduction

Je vais regarder sur la toile le prix des noires au cas ou.

Sinon j'aurais des blanches et rouge et noir


@Sharter tu entends quoi par là :
J'ai appris l'erreur avec ma première paire de pas frotter la botte au sol, ça nique vraiment la semelle rapidement...

tu roules en faisant trainer tes pieds par terre ?

@luciolle Très sympa les RS2-EVO !#RacingLookValidated

[sca]

Bah les pilotes mettent leur pied par terre alors qu'ils roulent, forcément ça nique à mort la semelle.

[Sharter]

C'est comme Rossi au freinage, pour mieux sentir la pression des freins et la marge qui me reste avant de me mettre une taule

Ça marche pas à tous les coups

Et quand il pleut un peu ça permet d'estimer l'adhérence.

[Matthgo]

J'allais dire que quand on fait la taille de shart (ou moi) avant que les pieds touchent par terre en étant sur la meule il y a de la marge

[TaG]

Bah les pilotes mettent leur pied par terre alors qu'ils roulent, forcément ça nique à mort la semelle.

Oui c'est pas faux.

mais je dis Fake sur le coup de @Sharter qui touche par terre en roulant