Fourche de GSXR 600 sur SV650

[Thibault0868]

Je pense que je vais me baser sur la liste de "course" de Phil'z, c'est a dire:
FOURCHE + tés inf et sup
- GSXR 1000 K0/k2
- GSXR 750 K0/K3

ETRIERS
- 4 pistons non radiaux
( SV 1000, GSXR 600/750 K0/K3)
- 6 pistons non radiaux
( GSXR 1000 K0/K2)

DISQUES 320MM
- TL1000R/S, SRAD 600/750, 1300 'BUSA , GSXR 600/750 K0 à K3, GSXR 1000 K0/K2
BRACELETS
- TL1000s (svs oblige sinon pour café racer gsxr ou tlr sont très bien)

MAITRE CYLINDRE
- PR16 brembo Radial de R1 (suivant sagement les conseils des sages 6.5 et sdouble)
- GSXR 600/750 K0 à K3 (a confirmer celui la)

Même si prendre des tubes noir m'aurait plutot arranger

[SV6.5]

Je pense que je vais me baser sur la liste de "course" de Phil'z, c'est a dire:
FOURCHE + tés inf et sup
- GSXR 1000 K0/k2
- GSXR 750 K0/K3

ETRIERS
- 4 pistons non radiaux
( SV 1000, GSXR 600/750 K0/K3)
- 6 pistons non radiaux
( GSXR 1000 K0/K2)

DISQUES 320MM
- TL1000R/S, SRAD 600/750, 1300 'BUSA , GSXR 600/750 K0 à K3, GSXR 1000 K0/K2
BRACELETS
- TL1000s (svs oblige sinon pour café racer gsxr ou tlr sont très bien)

MAITRE CYLINDRE
- PR16 brembo Radial de R1 (suivant sagement les conseils des sages 6.5 et sdouble)
- GSXR 600/750 K0 à K3 (a confirmer celui la)

Même si prendre des tubes noir m'aurait plutot arranger

À la vue de ta moto, il faudrait surtout que tu te concentre sur une fourche de 1000 k1/k2, je dis ça, je dis rien .

[Thibault0868]

J'avoue que pour le moment une fourche noir ne serait pas terrible terrible puisque elle est en bi ton ( rouge et noir et passer en cafra), sauf que cette été je compte la repasser en S full caréné et la couleur sera surement un noir mat'

[Fast_19]

EDIT: Grilled par Fast', tu portes bien ton nom :faché4:

Et tout ça entre 2 tétées ... J'sais pas si tu vois la performance !

[Nighthology]

2 tétées ??? T'es gourmand toi

[Minidou]

Beau récap

Pour Thibaud, voila un petit CR : http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=36&t=53713

[Thibault0868]

Beau récap

Pour Thibaud, voila un petit CR : http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=36&t=53713

Merci Minidou, je t'avoue que pas mal de fois j'ai regarder ton topic, il me fait tellement revé et me rappel beaucoup ma suzi au début
Mais il y a certans points sur lequel je n'etais pas sur, comme le T inférieur, maintenant je sais que c'est celui d'une gsxr, la roue?? Tu a repris celle de ta sv ? Et les etriers les disques de freins.. je suis perdu à ce niveau!

[Thibault0868]

Dite, je peu prendre des T de fourche d'année différente au fourche? Parce que des trains avant complet il n'y en a pas des masses sur lbc!
Et une fourche de Hayabusa ça peu aussi le faire?
Dites une fourche avec ce type d'impact ça gène?
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=12_s

[sca]

Dite, je peu prendre des T de fourche d'année différente au fourche? Parce que des trains avant complet il n'y en a pas des masses sur lbc!
Et une fourche de Hayabusa ça peu aussi le faire?
Dites une fourche avec ce type d'impact ça gène?
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=12_s

N'achète pas ça, ou alors compte qu'il faut racheter un tube.

L'impact c'est pas petit là.

[Thibault0868]

Dite, je peu prendre des T de fourche d'année différente au fourche? Parce que des trains avant complet il n'y en a pas des masses sur lbc!
Et une fourche de Hayabusa ça peu aussi le faire?
Dites une fourche avec ce type d'impact ça gène?
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=12_s

N'achète pas ça, ou alors compte qu'il faut racheter un tube.

L'impact c'est pas petit là.

Okii merci!! Bon je comptais pas acheter du tout mai je cherche à savoir ce qu'il faut eviter comme fourche!

[Thibault0868]

Dites, si je garde ma roue de SV, je peu pas garder le capteur de vitesse d'origine? Et comment ça se passe pour trouver des entretoises compatible avec l'axe de roue d'origine?

[NoNo75]

Et comment ça se passe pour trouver des entretoises compatible avec l'axe de roue d'origine?

Faut les faire fabriquer

[Thibault0868]

Et comment ça se passe pour trouver des entretoises compatible avec l'axe de roue d'origine?

Faut les faire fabriquer

Bon et bien je prefere m'en arreter la! Parce que j'ai les entretoise de l'axe de roue, surment celle des disques de freins et des etriers aussi!

[SV6.5]

Il vaut mieux prendre les T correspondant à la fourche pour ne pas faire d erreur, même si toute les fourches font 50mm au T sup, j ai relève plusieurs diamètre au T inférieur 54,55,56 suivant modèle ou année.
Pour l hayabusa, ça ressemble à du gex mais toutes les mesures sont différente, il y a juste les disques à piquer, de plu, de mémoire les ressorts de la fourche de buza sont tare très gros.

[Thibault0868]

Bon allez je remet ça!! Cette fourche de base sur SV est vraiment horrible certes mais si on veut la changer il nous faut passer sur celle d'une gsxr... Je me demander si mettre une fourche de hornet ( les derniers modèle), ne serait t il pas faisable et surtout... vous connaissez le diamètre des fourreaux?? Parce que j'ai une revu moto sous la main ou il précise un diamètre de 41mm ( tout comme la street triple en passant), et je me demande si c'est le diamètre externe ou interne... Vous me direz en générale il donne l'interne mais... j'ai un doute ou plutot un espoir