[Sharter] XS 500 en projet cafe racer

[Teutates]

Avant de te féliciter pour le boulot on va attendre de voir le résultat hein

[PEagle]

Avant de te féliciter pour le boulot on va attendre de voir le résultat hein

+650

Mais comme je suis pas un salopute ou un encufoiré, je croise les doigts

[NoNo75]

En fait tu as enlevé la chaine d'en bas c'est ça ?

[Sharter]

Un point partout Teutates, on a été aussi méchant l'un que l'autre dans nos topics respectifs

Je vais remettre l'huile dans le moulin et finir de remonter le bordel restant en fin de soirée je pense, comme ça restera plus qu'à kicker et rouler

Nono : en fait t'as rien compris?
J'avais juste besoin d'un peu de mou dans la chaine, enlever un AAC suffisait largement mais ça me faisait une distri à recaler et surtout la galère à démonter cette saloperie, sans compter le serrage des demi paliers avec de la tension dans la chaine...

Au final ça s'est bien fait, reste à savoir s'il j'ai oublié un truc ou pas en remontant un peu speed

[NoNo75]

Nono : en fait t'as rien compris?

Euh ouais c'est ça

En fait je comprend pas comment tu as sorti le bloc cylindre avec la chaine qui passe dedans sans démonter la chaine de la culasse

[sca]

Et le joint de culasse et les goujons... tu changes pas ?

[NoNo75]

Et le joint de culasse et les goujons... tu changes pas ?

Pour une moto qui a pas roulé c'est pas la peine on peut pas dire qu'ils soient usés

[PEagle]

Nono : en fait t'as rien compris?

Euh ouais c'est ça

En fait je comprend pas comment tu as sorti le bloc cylindre avec la chaine qui passe dedans sans démonter la chaine de la culasse

Il l'a pas enlevé, juste soulevé pour refaire le joint, les photos datent de la première fois ou il l'a ouvert !

[NoNo75]

Ok j'ai compris Merci !

Mais moi je lis pas je regarde les photos aussi !!

[Sharter]

Bon alors en fait j'vais la faire simple

J'ai juste soulevé le bloc cylindre + culasse de 3 cm histoire de virer le reste de pâte à joint et en remettre de la neuve.
Le joint de culasse était neuf au moment du remontage, c'est à dire 30 kms
Les goujons sont en bon état et j'en ai démonté qu'un seul au niveau des AAC

Voilà PEagle
J'ai pourtant notifié que c'était des VIEILLES photos du premier démontage

[NoNo75]

J'ai pourtant notifié que c'était des VIEILLES photos du premier démontage

Non t'as mis "Archive"


Mais c'est bon j'ai lu maintenant

[sca]

Je comprend que dalle.

Tu veux parler du joint d'embase alors ?

[Sharter]

Le joint qui fuyait c'était celui d'embase en effet, il manquait un filet de pâte à joint de chaque côté, qui va dans une gorge, pour faire l'étanchéité.

J'ai été obligé de démonter au niveau du joint de culasse pour dévisser une vis qui tiens le bloc cylindre au bas moteur.

Pour avoir du mou dans la chaine j'ai enlevé un AAC.

Je n'ai pas retiré complètement le bloc cylindre/culasse, juste soulevé de 3cm pour faire la manip.


Là j'peux pas faire plus clair

[sca]

Bah voila, le joint d'embase.

Faut appeler un chat un chat.

Je comprenais rien avec ton niveau mécanique archaïque...

[NoNo75]

Je comprenais rien avec ton niveau mécanique archaïque...

L'enfoiré