*** MotoGP & SBK *** [ SUITE 2 ]

Electrobabouch · Message par **Electrobabouch** » lun. 18 janv., 2016 21:59

Ah non c'était bon . Faut juste aller les voir sur youtube. La Dorna ne veut pas passer par le forum....

Leenox · Message par **Leenox** » lun. 18 janv., 2016 22:19

Sinon j'ai vu que le GMT94 avait recruté Louis ROSSI pour l'EWC l'an prochain.

son adaptation à l'endurance

sebh68 · Message par **sebh68** » lun. 18 janv., 2016 23:10

Sympa cette vidéo

Y'a rien de particulier au final, pas de quoi en faire une montagne de ces chignoles

Ytse_Jam · Message par **Ytse_Jam** » lun. 18 janv., 2016 23:11

surtout la 2e... qui révèle une belle M1 ...... de 2015...

Coyotus · Message par **Coyotus** » ven. 22 janv., 2016 11:41

De Puniet chez KTM.
Bonne idée de KTM car si il travaille aussi bien que sur le châssis Suzuki ça peut bien les aider

Bon par contre faudra assurer les motos en tous risques

shadow058 · Message par **shadow058** » ven. 22 janv., 2016 11:52

c'est aussi son role, testeur en solidité des cadres et moteurs

crash testeur ktm

Fuollig · Message par **Fuollig** » ven. 22 janv., 2016 13:22

Sérieux ?! C'est bon ça !!!

Axeleil · Message par **Axeleil** » dim. 24 janv., 2016 12:31

Leenox a écrit :Sinon j'ai vu que le GMT94 avait recruté Louis ROSSI pour l'EWC l'an prochain.
son adaptation à l'endurance

Espérons pour lui qu'il soit plus endurant que sous une moto en feu

Leenox · Message par **Leenox** » dim. 24 janv., 2016 13:02

Axeleil a écrit :
Leenox a écrit :Sinon j'ai vu que le GMT94 avait recruté Louis ROSSI pour l'EWC l'an prochain.
son adaptation à l'endurance
Espérons pour lui qu'il soit plus endurant que sous une moto en feu

Soit j'ai pas compris la vanne soit tu confonds avec Louis BULLE

Axeleil · Message par **Axeleil** » dim. 24 janv., 2016 14:08

J'ai confondu

sergaï · Message par **sergaï** » mar. 26 janv., 2016 0:01

Ce qui est intéressant en technique aussi, c'est que les progrès des suz viennent d'une distribution variable que l'on retrouvera sur la nouvelle gex, un système centrifuge sur l'arbre d'admission qui contourne les règles du MGP (les systèmes électroniques ou hydrauliques sont interdits), si yam pouvait s'en inspirer pour gagner un peu d'allonge...
http://www.motorcyclenews.com/news/2016 … zukis-vvt/
Vu sur les photos les coupelles et les billes?

sergaï · Message par **sergaï** » mar. 26 janv., 2016 0:04

http://www.gp-inside.com/14968/25-janv- … plus-haute

sebh68 · Message par **sebh68** » mar. 26 janv., 2016 7:27

Les deux liens ont merdé

sergaï · Message par **sergaï** » mar. 26 janv., 2016 10:54

Zut!
Je mets les photos directement:

Coyotus · Message par **Coyotus** » mer. 27 janv., 2016 10:42

Une phrase de Domenicali (D.G. de Ducati) qui rend

En ce qui concerne certaines wild cards, je ne pense pas que Dorna et le comptable de Phillip Island seraient offensés si Casey participait à la course

Il était une fois Suzette SV650-SV1000

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