Pour croire qu'elle est une pilot plutôt !SeBTiK a écrit :Pour croire que tu roules en Street ?
TOPIC DES PNEUS (Suite 4)
- Teutates
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)
AlexXx59 a écrit :essaye ici t'as d'autres choix
Et mettre un pneu 130 "avant" à l'arrière ça donne quoi ?
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)
Tu radotes?AlexXx59 a écrit :AlexXx59 a écrit :essaye ici t'as d'autres choix
Et mettre un pneu 130 "avant" à l'arrière ça donne quoi ?

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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)
J'imagine que si les vendeurs précisent avant et arrière, c'est qu'il y a peut être une différence. J'en sais rien, mais dans le doute, j'ai préféré ne pas tenter. De toute façon, comme dit précédemment par d'autres, j'ai pas besoin de mettre du PR4 sur Bichette donc bon.AlexXx59 a écrit :AlexXx59 a écrit :essaye ici t'as d'autres choix
Et mettre un pneu 130 "avant" à l'arrière ça donne quoi ?

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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)
Bah vu comment tu roules sous la pluie, des pr4 ce serait ptet pas mal 


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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)
Mec, tu ne pourrais plus la suivre si elle avait des PR4, déjà que sur des D220 slick elle nous met tous la misère ...
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)
C'est le plus importantsca a écrit : et en plus il est beau ....


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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)
surtt y a du 110 en 18 
c est quasi introuvable ailleurs. chez michelin c est pr3 ou rien

c est quasi introuvable ailleurs. chez michelin c est pr3 ou rien
Axeleil a écrit :Gruik Norris
Change rien champion

- JEJ
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)
Ça dépend de la tenu de ceux d'avant, par exemple les D222 (sous gamme des roadsmart) vont faire 10000 km, si tu rajoutes 40% tu tombes dans le standard actuel des pneus routiers.black a écrit :40% de longévité en plus, ça sent l'esbroufe un peu
J'attend vraiment les tests, plutôt en confort / sécurité / grip / ect... Si c'est bon je testerais la longévité moi même


- sca
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 4)
Il sera forcément bon, après c'est juste le feeling des gens.
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