TOPIC DES PNEUS (Suite 4)

[lequipement.fr]

Le haut de ce marché et de ce segment est occupé toujours par Michelin, avec le PR4. Cela changera-t-il?

Tout dépendra du rouleau compresseur marketing de Bibendum mais après avoir comparé les deux, il ne devrait pas y avoir photo quant à la victoire technique du Dunlop.

[sca]

Ben dis donc, beau CR sur le rs3.

[Fryn]

Le haut de ce marché et de ce segment est occupé toujours par Michelin, avec le PR4. Cela changera-t-il?

Tout dépendra du rouleau compresseur marketing de Bibendum mais après avoir comparé les deux, il ne devrait pas y avoir photo quant à la victoire technique du Dunlop.

Beau CR !
Petite question :

Ayant récemment changer mon avant pour un Roadsmart II, est-il compatible si je souhaite installer un RS III à l'arriere? Au vau-t’il mieux rester sur du RSII et changer pour le prochain train?

Merci

[lequipement.fr]

Petite question :

Ayant récemment changer mon avant pour un Roadsmart II, est-il compatible si je souhaite installer un RS III à l'arriere? Au vau-t’il mieux rester sur du RSII et changer pour le prochain train?

Merci

Trop forts, on a répondu à ta question avant que tu ne la poses → http://www.lequipement.fr/info/1110/Que ... -les-pneus

[sebh68]

Du coup tu l'as comprends mieux ma question ?

Et vous faites aussi dans la branlette quand les pneus sont dépareillés ?

Kékidi ?

Au moins l'analyse est simple et pragmatique, évidemment c'est mieux d'avoir le bon couple, mais de là avoir des réactions dangereuses faut y aller je pense !

Même le pneu plus tendre à l'arrière, si le mec roule plutôt cool y'a pas de souci, c'est juste du fric foutu en l'air.

[Zed03]

Petite question :

Ayant récemment changer mon avant pour un Roadsmart II, est-il compatible si je souhaite installer un RS III à l'arriere? Au vau-t’il mieux rester sur du RSII et changer pour le prochain train?

Merci

Trop forts, on a répondu à ta question avant que tu ne la poses → http://www.lequipement.fr/info/1110/Que ... -les-pneus

J'étais justement en train de me poser la question

Car autant je n'ai pas de bons souvenirs à l'époque avec le SVS et les deux montes différentes (power à l'av et PR2 je crois à l'ar) ... mais en même temps c'était un sv donc à mon avis la partie cycle n'aidait pas non plus et depuis lors j'ai toujours eu que des couples identiques et cela allait beaucoup mieux (faut dire que j'avais aussi changé de meule donc ça aide ) mais là je suis quand même très déçu de mon S20 evo à l'arrière en durée de vie et qu'il va falloir que je change .... mais en reprendre un si c'est pour qu'il me refasse 3000/3500 bornes ... bof bof

[sebh68]

J'ai roulé plus souvent dépareillé qu'avec une même monte, jamais eu de souci particulier sur route ou sur circuit.

[TaG]

Merci pour ce test sur les rsIII.
Ça demande à être testé cette histoire de rsIII vs PR4.

Vous semblez en tout cas très convaincus !

[Skysam]

J'ai roulé plus souvent dépareillé qu'avec une même monte, jamais eu de souci particulier sur route ou sur circuit.

Elle est bien sèche la peinture sur ton cadre ?

[TaG]

J'ai roulé plus souvent dépareillé qu'avec une même monte, jamais eu de souci particulier sur route ou sur circuit.

Elle est bien sèche la peinture sur ton cadre ?

[sebh68]

J'ai roulé plus souvent dépareillé qu'avec une même monte, jamais eu de souci particulier sur route ou sur circuit.

Elle est bien sèche la peinture sur ton cadre ?

Et la tenue de tes sangles dépend aussi des pneus
Pour le coup ma visite dans les graviers à MC était avec un train de Supercorsa

[Skysam]

J'ai roulé plus souvent dépareillé qu'avec une même monte, jamais eu de souci particulier sur route ou sur circuit.

Elle est bien sèche la peinture sur ton cadre ?

Et la tenue de tes sangles dépend aussi des pneus
Pour le coup ma visite dans les graviers à MC était avec un train de Supercorsa

Aucun rapport

[lequipement.fr]

Ça demande à être testé cette histoire de rsIII vs PR4.

Sur la piste mouillée, il n'y avait pas photo. Les changements d'angle avec le RS3 rendaient beaucoup plus serein.

[TaG]

Je vais changer mes pneus, je roule très peu, et j'évite la pluie au maximum ,mais même en conduite sportive, le RSIII semble mieux a priori (je ne roule pas non plus vite hein, mais autant même toutes les chances de mon coté )

[lequipement.fr]

Oui, on a vérifié les pressions des concurrents pour les comparos dans le gymkhana et le mouillé.