
Comme je bosse à 1km de Seat, j'y passe. Il me demande où j'ai acheté la pile, m'en sort une neuve de chez lui et ça marche


Si même les piles faut commencer à trouver des références spéciales

J'ai fait un devis pour le parallélisme, le type me demande si j'ai le régulateur adaptatif

290€, ça coûte moins cher de bouffer ses pneus

À priori il y aurait un calibrage de tout ce qui est électronique, mais pour un peu de pincement (à priori), j'ai quand même du mal à croire que leur truc est si sensible. Surtout qu'il a dû être réglé d'usine, si c'est le train avant qui est déréglé je vois pas pourquoi le reste aurait bougé...