des pistards dans le sud ouest ?
- twin_vince
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- superheros31
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c'est le gros avantage de Pau je trouve, en semaine et s'il n'y a pas de voitures, on a accés à la piste quand on veut!laconi33 a écrit :j'ai fait 1.33.9 à l'alfano le 30 decembre. piste sechante mais traj à peu pres seche.
l'avantage c'est quoi etait que 6 sur la piste!!
perso je n'ai pas encore de temps de référence car encore a la recherche de reperes et d'omogénéité dans les trajectoires!
PS: en ce moment et jusqu'à fin février je crois, c'est 50€ la journée!
Quand Chuck Norris joue de la guitare seche... elle mouille!
- twin_vince
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- Tony#8
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J'ai des petites questions les gars.Vous avez déjà tourné sur le circuit d'albi? Car je pense faire un stage sur ce circuit (mon tout premier roulage sur piste!!!! ), et je voudrais avoir vos avis... Vu que je suis débutant je voudrais savoir s'il est physique, technique, si l'adhérence y est bonne, etc....
Merci
A+
V
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- superheros31
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C'est loin le vigean?
pour Albi, la ligne droite est longue, trèèèèès longue pour nos SV je trouve!
après c'est juste que ça me fait mal au coeur de taper dans la moto comme un sourd pour ne pas perdre de temps dans cette ligne droite!
d'ou ma préférence pour Pau
pour Albi, la ligne droite est longue, trèèèèès longue pour nos SV je trouve!
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Ben en fait le probleme avec Albi c'est l'ouverture du circuit à monsieur tout le monde!
J'ai jamais reussi a y rouler hors d'une journée organisée, très peu de disponnibilité!
et c'est un circuit que je trouve fade en SV comparé à Pau Arnos qui à pas mal de dénivelé!
PS aucune idée pour les lignes droite, juste qu'elles sont trop longues en SV
J'ai jamais reussi a y rouler hors d'une journée organisée, très peu de disponnibilité!
et c'est un circuit que je trouve fade en SV comparé à Pau Arnos qui à pas mal de dénivelé!
PS aucune idée pour les lignes droite, juste qu'elles sont trop longues en SV
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Sans se faire peur oui, mais ce sont les autres avec leur hypersport qui vont te faire peur!
c'est un circuit rapide, avec de grosse accélération bien linéaires donc si t'as pas la moto pour ben tu t'embetes!
après si t'es dans un groupe qui a ton niveau ça peut aller, tu vas moins les géner!
après je crois que sur la calendrier j'ai vu en mars une journée FFM pour les non licenciés, et la journée d'après est en juin pour les licenciés... c'est pas ce que j'appelerais un rendement optimal!
c'est un circuit rapide, avec de grosse accélération bien linéaires donc si t'as pas la moto pour ben tu t'embetes!
après si t'es dans un groupe qui a ton niveau ça peut aller, tu vas moins les géner!
après je crois que sur la calendrier j'ai vu en mars une journée FFM pour les non licenciés, et la journée d'après est en juin pour les licenciés... c'est pas ce que j'appelerais un rendement optimal!
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Autant en faire profiter tout le monde
dernière mise à jour: le 11/01/2008
2 mars: Stage Moto - CDM 81
8 mars: Porte ouverte Auto (bruyante)
9 mars: Coupe de France des Circuits
25 avril: Porte ouverte FFM Moto (non-bruyante)
18 mai: Journée Départementale des 2 roues
30 et 31 mai: Challenge Club Porsche Motorsport
7 juin: Licenciés FFM moto (non-bruyante)
8 juin: Porte ouverte FFM Moto (non-bruyante)
14 et 15 juin: 2ème Rallye du Val Dadou
22 juin: Stage Moto - CDM 81
4 au 6 juillet: Championnat de France Superbike Moto - site
5 au 7 septembre: 66ème GRAND PRIX AUTOMOBILE D'ALBI
19 septembre: Porte ouverte FFM Moto (non-bruyante)
20 septembre: Licenciés FFM moto (non-bruyante)
27 septembre: Stage Moto - CDM 81
5 octobre: Journée Stéphane MOLINIER (non-bruyante)
19 octobre: Stage Moto - CDM 81
1er et 2 novembre: 4ème RSS - Rassemblement Stunt
ça fait pas énormément d'activité!
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