Encore ce regulateur de malheur???[MAJ]

[elbandito]

Perso quand j'ai des motos sans warnings, comme mon vieux 11R, je met le cligno en route tout simplement (il clignotte à gauche).
Sinon effectivement possibilité de monter un interrupteur qui relis les deux clignos, ce que j'avais fait sur mon B12. Il suffit de le mettre sur on et d'allumer les clignos et ca fait warning

[punishthecat]

que de hors sujet !
bon alors pour recadrer le sujet je dirais, pot full barouf + tu descend jamais en dessous de 6000tr/min !
ah mince c'etait pas çà le sujet de base, désolé

[titii]

re hop les popains,je zap bien sur sur tout les HS

j'ai besoin d un petits avis, s'agit il d'un regulateur adaptable ou suzuki sur cette photo??




Merki d'avance

[titii]

hop les popains, je viens de tester mes tensions :

1500 trs- > 14.1V
5500 -> 14
veilleuse allumée ->13.9 V
feu de position -> 13.4 V
Plein phare -> 13.6 V

Donc d'après la rmt les tensions sont bonnes.Mais est - il possible que le régulateur se mette a déconner une fois qu'il est bien chaud ou il devrait déconner des le début?

merci a vous

[Gruik]

hop les popains, je viens de tester mes tensions :

1500 trs- > 14.1V
5500 -> 14
veilleuse allumée ->13.9 V
feu de position -> 13.4 V
Plein phare -> 13.6 V

Donc d'après la rmt les tensions sont bonnes.Mais est - il possible que le régulateur se mette a déconner une fois qu'il est bien chaud ou il devrait déconner des le début?

merci a vous

et a 5000 trs??

si le régulateur est HS il est HS... y a pas de demi mesures....

ca m'est arrivé il y a 1 mois

[titii]

un peu de moins de 13.8v a 5000 trs..et pas de fuite de courant, tester tout a lheure..Apres avoir fait tourner la moto 15 min ma batterie était a 13.06v donc elle a lair de se charger correctement...

[rodez V]

qu apelle tu une fuite de courant?
tu la trouver ton regul' , moi j'ai le meme acheter chez suz donc je suppose que c le bon!!

[titii]

J'appelle fuite de courant un truc qui pomperai sur la batterie meme la moto eteinte.
Avec le new regul, j'obtiens quasi les memes valeurs avec 0.2 V en plus a chaque fois

[rodez V]

comment fait -tu pour controller si t'a des pertes de jus ?

[titii]

j'ai mis le moins de l 'ampermetre sur le moins de la batterie , et le plus de l ampermetre direct sur la causse du fil + , c est bon comme çà?

[rodez V]

et comment fait tu por mettre le moins de l'amperemetre sur le moin du fil de la batterie.........,
non la jdeconne
en attendant merci du conseil je ne savais pas comment mesurer une perte de jus
sinon suite a tes problemes ca donne quoi maintenant?

[Peff]

Salut tout le monde,

Meme probleme que Titi, ma pepette me fait des blagues, je recharge ma batterie, je fais 2 ou 3 tour de moto, et hop plus de batterie...j'ai pas encore tester mon regul mais par contre ou trouver vous le regulateur le moins cher??
moi sur ebay je l'ai trouver a 89 euro... vous en pensez quoi?

Merci a tous!

[titii]

Salut tout le monde,

Meme probleme que Titi, ma pepette me fait des blagues, je recharge ma batterie, je fais 2 ou 3 tour de moto, et hop plus de batterie...j'ai pas encore tester mon regul mais par contre ou trouver vous le regulateur le moins cher??
moi sur ebay je l'ai trouver a 89 euro... vous en pensez quoi?

Merci a tous!

çà doit etre une maladie sur toulouse ii

je pars verif ma moto moi, j ai rouler un petit peu hier, la suite dans quelques heures

[Peff]

tu as surment raison c'est l'air du sud...et dire que tout les vieux s'y precipite pour leur vieux jours..
pas bon signe ça!!

bon jecontinu ma recherche

[Peff]

Petite question Titi, ta sortie c'est un laser ou un ixil que tu as sur la tienne? tu as gagner seulement en bruit ou ya du progres sur le comportement?

merki