Fuite embrayage?

[Fast_19]

1- Est ce qu'il faut vidanger le Lookeed d'embrayage pour demonter le systéme permettant d'acceder à cette fameuse tige "poussoir" ?

Nan, c'est pareil que quand tu changes les plaquettes !

[D@nte34]

Cet apres midi j'ai demonté le carter de pignon histoire de dégraisser un peu et d'y voir plus clair et j'aurais une question, est ce qu'il faut demonter le carter couvert de kevlar pour sortir la plaque en ferraille qui maintient le joint ?

Sur la photo on voit que la plaque de maintien du joint a un pli vers le bas qui semble passer sous le carter, voir le rond bleu :


Plus haut sur ce topic j'ai lu que cette plaque était tenue par 3 vis dont 2 derrière le pignon, ou est la 3eme ???

[D@nte34]

Alors, ça y est : fuite réparée soi-même...

Je m'explique :
-Le joint spy coûte 13€
-Il est maintenu dans le carter moteur par une plaque prise en 3 points, dont 2 vis autour du pignon de sortie de boîte.
-Il faut donc démonter ce pignon avec une douille de 32, pour pouvoir enlever cette plaque qui maintient le pignon en place
-Joint facile à sortir tout simplement avec un tournevis en prenant garde de ne pas abîmer les portées du joint sur le carter moteur
-on remonte le joint bien droit, la plaque de maintien, le pignon (avec un peu de loctite, serré à 11kg), le carter de protection, le récepteur...
- et c'est reparti sans aucun soucis...

Donc comme dit + haut il y a 3 vis a demonter mais il ne precise pas s'il faut demonter le carter moteur pour en sortir une.
Un avis ??

[MrCobra]

Petit déterrage, des News sur ca question ?

[vathi]

Petit déterrage, des News sur ca question ?

Idem des prècisions sur ce sujet. Je suis dans le même cas de figure ,fuite du spy à l embrayage ....

[MrCobra]

Ouais , je vais regarder ca cette semaine, j'ai le problème aussi.
J'ai trouvé un joint mais 14€...
J'irais chez Suzuki voir

[Nostraker_]

Petit déterrage, des News sur ca question ?

Petit ? ça fait 5 ans qu'il y a pas de News pour le prix du joint vaut mieux aller chez suz tu le paieras mais bon au moins t'auras pas de souci

[MrCobra]

HUHUU J'ai fait le boulet après ma vidange j'ai enlevé la tige d'embrayage, effectivement ça coule ^^

du coup je me demande si c'est possible de changer le joint avec le moteur plein d'huile ?

[Titeuf]

Moto tenue verticale (ou sur béquille d'atelier), le niveau d'huile est en-dessous de cette tige.
Alors tu peux changer le joint, même avec l'huile dans le moteur.
Au besoin, penche la moto vers sa droite.

Tu es sur que ton joint est mort ?

[MrCobra]

Oui oui, j'ai tout nettoyé, posé la moto sur la béquille et embrayé une dizaine de fois ça suite à ce niveau là.

[Titeuf]

Faudrait être sur de l'origine de la fuite : huile moteur ou liquide d'embrayage DOT 4 ?

Pour les différencier : le goût











Moteur éteint, il n'y a pas de pression d'huile dans cette zone.

[MrCobra]

Je confirme que c'est de l'huile , le niveau du liquide d'embrayage a pas bougé

[MrCobra]

Joint enfin acheté, reste plus qu'à le changer ! 14€ dans le cul pour une babiole...

[MrCobra]

Je donne rapidement des nouvelles et surtout un conseil pour ce fameux joint !
Allez y délicatement, si vous le poussez trop il tombe de l'autre coté.. et pour le ressortir bon courage !
ça m'est arrivé ^^

du coup un joint acheté pour rien ! (bah oui en le ressortant au tourne vis il fesait la gueule le joint tout neuf !)

Plus de fuite depuis !

[Blackbird49]

Re déterrage.

Le joint que vous changez c'est la pièce entre les pièces 26 et 24 ?
http://www.pieces-suz.com/suzuki-recher ... ID=3114782

Et vous l'achetez où? Chez suz direct ?

Dernière question, j'ai lu que les modèles K3 ont une pièce en moins par rapport aux modèles suivantes, c'est quok le numéro de cette piece chez poece-suz ?

Merki d'avance