650 ou GLADIUS ou ?

[BourinoV]

Moi j'ai failli en prendre une......avantages c'est que les pièces sont pas chère, mais l'inconveniant c'est que comme pas mal de bécanes coréenes ça rouille vite......et SAV souvent merdique (j'avais une 50cc 4temps et a la reception le cadre était rouillé, bin rien à faire le concess voulais pas le changer !) .

Moi les merdes coréenes c'est fini! Je leur est donné leur chance avec les 50cc alors avec les 650

Si no apparement moteur sympa (euhhh le coups des 80ch (même moteur c'est un peu enorme) c'est de la connerie testé sur banc par un mag il me semble et ça fait pareil qu'un SV carbu, les techniciens hyosung ce sont emballé..)

Et j'ai pas vu une hyosung tenir plus de 10000kms sans rien à faire......et la plupart des occaz on moins de 6000kms en moyenne, c'est louche non ? A part peuy etre les 125 qui apparement tienne le coup!

Si j'en achete une c'est pour la faire tourner sur circuit !!

[Gruik]

mon voisin en a une en N, 55 000 km sans aucuns problèmes, il trouve les pièces dans une concession juste a coté de suzuki, ça m'a l'air de rouler plutôt pas mal et le bruit d'origine est magnifique

ça me fait rire d'entendre la fiabilité "coréenne" alors que les Coréen sont leader sur les 3/4 du marché asiatique ( voiture, chantier naval, armement, électronique de pointe et j'en passe...)

[Macumba]

mon voisin en a une en N, 55 000 km sans aucuns problèmes, il trouve les pièces dans une concession juste a coté de suzuki, ça m'a l'air de rouler plutôt pas mal et le bruit d'origine est magnifique

ça me fait rire d'entendre la fiabilité "coréenne" alors que les Coréen sont leader sur les 3/4 du marché asiatique ( voiture, chantier naval, armement, électronique de pointe et j'en passe...)

C'est pas parcequ'une voiture Coréenne est fiable que la moto le sera...

[BourinoV]

Oui il est tombé sur une bonne série...... je dis pas que ça arrive pas !!
Et mon 50 coréen etait nikel nivo moteur, c'est le reste qui était à chier