ouais ,c'est violent ,mais a partir de 10 000 tours !! comme toutes les 600 ,genre de moto dont tu te lasse quoi ,faut toujours leur rentrer dedans!!Christouffe a écrit :Un 600 Gsxr c'est trop violent?
Changement de moto après SV 650 Carbu
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Re: Changement de moto après SV 650 Carbu
les images qui bougent http://www.dailymotion.com/user/pascald ... ermes_auto
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Re: Changement de moto après SV 650 Carbu
ouep bonne chiotte caChristouffe a écrit :Genre ça quoi ? http://www.leboncoin.fr/vi/44889643.htm?ca=18_s

Après ca dépend de ton état d'esprit, si tu es un peu cramé de la poignée, avec un 750 comme ca tu risques de te chier dessus (un pote en avait une, ca enquille fort),voire de te faire mal, si tu es raisonnable ca peut etre bien, oui

Essaye , c'est le meilleur moyen de voir si ca te convient ou pas

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Re: Changement de moto après SV 650 Carbu
crazy popper a écrit :ouais ,c'est violent ,mais a partir de 10 000 tours !! comme toutes les 600 ,genre de moto dont tu te lasse quoi ,faut toujours leur rentrer dedans!!Christouffe a écrit :Un 600 Gsxr c'est trop violent?
Ca part avant 10 000 tours quand meme, meme si c'est vrai, c'est au dessus de 10 000 que c vraiment en mode violence!!

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Re: Changement de moto après SV 650 Carbu
Je crois que je vais devoir faire le tour des concess de la région pour me faire une idée sur les différents modèles qui me seront proposéswam a écrit :ouep bonne chiotte caChristouffe a écrit :Genre ça quoi ? http://www.leboncoin.fr/vi/44889643.htm?ca=18_s
Après ca dépend de ton état d'esprit, si tu es un peu cramé de la poignée, avec un 750 comme ca tu risques de te chier dessus (un pote en avait une, ca enquille fort),voire de te faire mal, si tu es raisonnable ca peut etre bien, oui
Essaye , c'est le meilleur moyen de voir si ca te convient ou pas

Je penche donc je suis
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Re: Changement de moto après SV 650 Carbu
ouep ca sera le meilleur moyen.Christouffe a écrit : Je crois que je vais devoir faire le tour des concess de la région pour me faire une idée sur les différents modèles qui me seront proposés
Moi je te connais pas, je sais pas comment tu roules, ni combien de bornes tu as, et tout ca, mais après un SV dis toi que celle que t'a mise au dessus, je dirais que selon moi, c la limite max si tu veux une chiotte exploitable avec laquelle tu progresseras et te fera plaisir et non peur


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Re: Changement de moto après SV 650 Carbu
Rien!skysee a écrit :Qu'est ce qui a remplacé le sv 1000?

Re: Changement de moto après SV 650 Carbu
wam a écrit :Rien!skysee a écrit :Qu'est ce qui a remplacé le sv 1000?
....quelle erreur..

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Re: Changement de moto après SV 650 Carbu
Bof...ca se discute...skysee a écrit :wam a écrit :Rien!skysee a écrit :Qu'est ce qui a remplacé le sv 1000?
....quelle erreur..



Re: Changement de moto après SV 650 Carbu
Bah le problème est que si tu veux un gros bi, tu vas pas chez suzuki...

- wam
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Re: Changement de moto après SV 650 Carbu
skysee a écrit :Bah le problème est que si tu veux un gros bi, tu vas pas chez suzuki...
Tu prends un 1000 DL


Re: Changement de moto après SV 650 Carbu
Non sérieusement, en grosse cylindré (et pas trail), tu as quoi comme bi de toujours fabriqué?

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Re: Changement de moto après SV 650 Carbu
T'en a toute une liste :skysee a écrit :Non sérieusement, en grosse cylindré (et pas trail), tu as quoi comme bi de toujours fabriqué?
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