Vis inox ??? (sur ligne d'echappement)

[Wiwi33]

Les vis chromoly j'ai trouvé ça chez mon quincailler du coin , mais bon il ne fait que de la visserie ça aide.
J'essayerai de passé le voir demain pour voir se qu'il preconiserait pour une ligne d'echappement.
Aprés j'ai vu aussi qu'il y avait l'acier bichromaté qui resiste pas mal a la chaleur et a l'oxidation.

[SV6.5]

Les vis chromoly j'ai trouvé ça chez mon quincailler du coin , mais bon il ne fait que de la visserie ça aide.
J'essayerai de passé le voir demain pour voir se qu'il preconiserait pour une ligne d'echappement.
Aprés j'ai vu aussi qu'il y avait l'acier bichromaté qui resiste pas mal a la chaleur et a l'oxidation.

Sympa , j'ai du mal a trouver sur internet, peut etre que c'est nommé autrement.



Aircooledement .




Ps: au passage si vous avez des liens intéressant qui pourront m'avoir échappé, a votre bon coeur.

[turt]

http://technocalcul.celeonet.fr/FR/a_propos.html

J'avais trouvé ce site quand je cherchais des vis TORX spéciales pour mon fourgon;
si ça peut t'aider.

[SV6.5]

Bon, les vis ont été retiré, ouf une chose de faite, reste plus que l'histoire de la visserie et un joint d'échappement qui est décédé .

[sdouble]

attention, de maniere général, l'acier bichromaté, reste oxydable.

[Lewis29]

Et accessoirement, c'est aussi interdit normalement, même si on continue d'en voir un peu partout.
Dedans ya du chrome 6, qui est toxique ...

[SV6.5]

Et au final, je mets quoi?

Au moins, j'aurai appris quelque chose .

[SV6.5]

Tiens, tant que j'y pense au niveau de tout ce qui est axe de roue, roulement, vis d'amorto.....etc, quel est le type de graisse le plus approprié? tant que j'y suis et vu que j'ai a moitié démonté la moto pour sortir deux vis, me dis que c'est le moment , quand j'ai démonté, tout etait sec de chez sec .

[dv650]

perso sur les roulements et axe de roue j'ai de la graisse de r'envoie d'angle pour débroussailleuse (qui résiste a la chaleur ) donc je mes sa dessus sa marche très bien

[SV6.5]

Bon, finalement j'ai trouvé chez auto***** du coin, j'ai pris graisse cuivré pour le collecteur, et graisse universelle a base lithium pour tout le reste.

[Antoin]

Oyé !!

Je remonte ce sujet car je voudrais aussi changer mes vis de collecteur. Petite question car j'ai un doute, le pas de ces vis est standard? J'ai essayé de les remplacer avec des vis de ma collection mais aprés quelques tours, la vis se bloque. Je n'ai aps envie de forcer, soit le pas est plus fin, soit le filet s'est épaissis avec la rouille.

Savez vous?
Merci

[obimic]

de mémoire, les vis sont a un pas standard. tu peux passer un coup de taraud avant si tu sent que ca bloque. pense que le trou est borgne donc enleve souvent ton taraud pour virer les copeaux, ou utilise un taraud "gun", qui lui n'a pas besoin de cette étape (mais ca coute plus cher).

remonte a la graisse systématiquement. sinon ton alu va s'oxyder contre la vis et elle va se "souder".

[Antoin]

Mouarf dommage, j'ai pas mes tarauds chez moi! Merci pour les infos.

J'ai acheté de la graisse cuivrée, donc je remonte toute la ligne avec! Merci pr les infos.