ma combi glisse vachement c'est normal!!!!?? RESOLU

[wonderland]

Colles du papier abrasif sur ta selle .

après ça fait des trous dans la combi ça

[sca]

Et quand tu saignes, change de combi...

[ben.seth]

mouais il va falloir que je trouve un systeme...... car hier j'ai failli prendre une pelle dans une courbe

[Katana2]

Laisse le temps faire son boulot !
Moi aussi elle glissait pas mal ma combi au début, et après quelques roulages piste/route, c'est nickel !

Et effectivement je pense que la combi glissera toujours un peu, au moins pour pouvoir déhancher quoi !

[sca]

C'est une question d'habitude, la première fois que j'ai essayé le tuono je croyais être sur une savonnette, maintenant c'est bon.

[Katana2]

Oui c'est comme un cuir neuf c'est raide au depart.

[répa]

mouais il va falloir que je trouve un systeme...... car hier j'ai failli prendre une pelle dans une courbe

T'es sur d'avoir la bonne position ?!
Ton genou extérieur doit être collé au réservoir pour te stabiliser.

[cocxi]

mouais il va falloir que je trouve un systeme...... car hier j'ai failli prendre une pelle dans une courbe

T'es sur d'avoir la bonne position ?!
Ton genou extérieur doit être collé au réservoir pour te stabiliser.

+1 travaille ta position sur la moto.

quand tu déhanches tes fesse ne doivent pas etre sur la selle (en tous cas c'est pas elle qui te tiennent sur la moto) c'est ton genoux exterieure qui te tien sur la moto.

en faite c'est sur route ou sur piste ?

[ben.seth]

on va dire que les premiers essais se sont fait sur route et la piste arrive en debut de mois prochain

[wonderland]

fais de la muscu pour avoir des cuisses en béton, c'est à elles de te retenir, pas au grain du cuir de ta combarde (dont tu ne maitriseras jamais le grip et qui sera toujours susceptible de te lâcher en cours de route alors que tu te croyais sur un appui confiant)

[cocxi]

fais de la muscu pour avoir des cuisses en béton, c'est à elles de te retenir, pas au grain du cuir de ta combarde (dont tu ne maitriseras jamais le grip et qui sera toujours susceptible de te lâcher en cours de route alors que tu te croyais sur un appui confiant)

+1
Pour pas glisser sur piste:
-ligne droite tu colles tes fesses au fond (contre la selle passager).
-freinage tu te redresse , tu tends bien tes bras et c'est eux qui vont t'empecher de glisser vers l'avant.
- en courbe c'est ton genoux (ou jambe) exterieure qui te tien sur la moto

Sur route tu te colles contre le reservoire et tu le sers tres fort

[Tony#8]

Je crois qu'il y en a un qui flippe déjà pour le mois d'avril
Moi, du coup je sais pas si j'aurais de selle car ma mousse n'est pas encore arrivée. Mais c'est pas pour ça que je me fait du soucis.
En plus des bras, au freinage, je cale aussi mes genoux dans les échancrure du réservoir. Pour le reste, c'est la même que coxci.

A+
V

[Sentenza]

En plus des bras, au freinage, je cale aussi mes genoux dans les échancrure du réservoir.

Sur piste tu peux pas, car normalement avant même de commencer la phase de freinage, tu es censé être déjà déhanché pour préparer le virage à venir.

Donc c'est que les bras qui te retiennent au freinage

[Tony#8]

Non tu peux déhancher et te retenir aussi avec les genoux. Vu au stage avec D. Sarron. Ca évite de fatiguer les bras.

[turt]

En posant un triboseat sur ta selle ?
C'est un antidérapant pour selle passager à l'origine.

=> http://www.triboseat-france.com/

Y a un topic dessus : http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=7&t=34659