blocage roue arrière

[thorwald]

plutot serrage moteur
si c'est la boite qui bloque, tu peux toujours debrayer ça restera bloqué

[steevee60]

si c'est la boite qui bloque, tu peux toujours debrayer ça restera bloqué

sachant que l'embrayage désacouple la boite du pignon de transmission de la roue,je vois pas pourquoi la roue resterait bloqué en position débrayé,mème en cas de casse de boite....

[thorwald]

normalement le pignon de transmission, ou PSB, est pris directement sur un arbre de boite.
l'embrayage désaccouple le moteur et la boite.
donc si serrage moteur, tu debraye et ça libere la boite et donc la roue
par contre si serrage de boite, ben tu desaccouple le moteur de la boite, mais pas la boite de la roue, donc ça reste bloqué.
c'est un probleme connu des possesseurs de 500 RG. pas mal de serrage de boite sur cette meule, au niveau du pignon de seconde. des fois le pignon de 2 passait a travers les carters, du coup ça debloquait la roue, mais ça envoyait un peu d'huile de boite sur ladite roue...

[Niark]

le PSB est solidaire de l'arbre secondaire de la boite

Dans l'ordre : vilebrequin - [transmission primaire] - cloche d'embrayage - {disques, 0 à 1:1} - noix d'embrayage - arbre primaire - {rapports de pignons } - arbre secondaire - [transmission secondaire (=PSB + chaine + couronne) ] - roue

" - " liaison fixe ( clavette , cannelures, boulons .. )
"[]" liaison à rapport fixe
"{}" liaison à rapport variable ( embrayage, pignons de boite )