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los galeros
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par los galeros »
L'arsouille a écrit :j'en sais rien, mais il a mit pour 4000 euro de réparation..
le claque claque, viens plus du haut.. mais je regarderais mieux pour le localiser plus précisement
ditribe ou soupape ... la je comence à ne plus du tout pansée a une bielle ...

A chaque prise d'angle ce crée une étincelle...
et gamin ta vu ton cale pied !! .. heu
Coyotus a écrit :
je t’intronise officiellement en tant que Joe Bar Team. Un vrai motard est un motard qui réfléchi pas

jeager13 a écrit :
Marvin avait vu juste
![Dan.San :]](./images/smilies/8.gif)
si il le dit ...

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L'arsouille
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par L'arsouille »
si c'était cela, ce serait moin grave ?
je vais essayé de faire une video du bruit la...
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par los galeros »
L'arsouille a écrit :si c'était cela, ce serait moin grave ?
je vais essayé de faire une video du bruit la...
sa dépend mes oui ces claire que c'est mieux qu'une bielle HS ...
(moyen de réparé sans dépose et ouverture du moteur)
A chaque prise d'angle ce crée une étincelle...
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Coyotus a écrit :
je t’intronise officiellement en tant que Joe Bar Team. Un vrai motard est un motard qui réfléchi pas

jeager13 a écrit :
Marvin avait vu juste
![Dan.San :]](./images/smilies/8.gif)
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par L'arsouille »
Bon je viens de faire une vidéo, mais on entend rien, le son sature tout de suite.
Par contre, je suis sur que le bruit viens du haut moteur, il n'y a pas de doute
pour info si ça peut aider, j'était presque à fond de 6...
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par los galeros »
L'arsouille a écrit :Bon je viens de faire une vidéo, mais on entend rien, le son sature tout de suite.
Par contre, je suis sur que le bruit viens du haut moteur, il n'y a pas de doute
ok ok si tu est sure ça n est donc pas une bielle coulée ...
question ... cylindre avant ou arrière ?
tu peut mettre un gros tournevis sur la culasse et mettre ton oreille dessus .. tu entendra bien mieux le bruit..
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Coyotus a écrit :
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jeager13 a écrit :
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par L'arsouille »
Je regarde ça de suite et je te dis

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par L'arsouille »
Bon alors d'après le tourne vis, je pense que c'est le cylindre avant..
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par los galeros »
L'arsouille a écrit :Bon alors d'après le tourne vis, je pense que c'est le cylindre avant..
maintenant a toi de voirs ...
soit tu la mène en connsess pour une confirmation et un devis .. qui va surement vitte monté ..
soit tu démonte toi même ta culasse pour voir ce qui ces passée ...
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Coyotus a écrit :
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jeager13 a écrit :
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par L'arsouille »
Bah le concess c'est mort, j'ai pas beaucoup de sous et il n'a pas de place avant septembre..
Donc je pense que je vais devoir démonter la culasse. Par contre je suis pas exper en mécanique, j'ai quelques bases mais c'est tout..
Si il y a un tuto la dessus, je suis preneur !

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par los galeros »
L'arsouille a écrit :Bah le concess c'est mort, j'ai pas beaucoup de sous et il n'a pas de place avant septembre..
Donc je pense que je vais devoir démonter la culasse. Par contre je suis pas exper en mécanique, j'ai quelques bases mais c'est tout..
Si il y a un tuto la dessus, je suis preneur !

quel année ton sv ? carbu ou inj ?
sinon tu a la RMT ?? ces le mieux pour travaillé sur une moto ...
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par L'arsouille »
Il est de 2003, donc injections.
Je n'est pas encore la revue technique, il faut que je me la procure..
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par Tom34 »
L'arsouille a écrit :Il y a énormément de pièces qui on était changées..
Mais il y a : le vilo, coussinet de bielle, coussinet de pallier, pignon, join...
De quand date les réparations ? Combien de kilomètre entre les réparations est aujourd'hui?
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par L'arsouille »
il y a 15 000 bornes entre les réparations et aujourd'huis
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par los galeros »
L'arsouille a écrit :il y a 15 000 bornes entre les réparations et aujourd'huis
z'avais oubliée tu la depuis une semaine ..!!!
moi quoi qu il arrive je fais bouffer la moto au vendeur et reprend mon argent .. si y veut pas je lui prend ses dents

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par L'arsouille »
J'aimerais bien lui faire bouffer, mais il habite trop loin et puis je ne suis même pas sur qu'il savait que sa moto avait un problème..

L'arsouille