calcaire dans le bac de liquide de refroidissement

[westland]

eau qu on met dans le radiateur d'une bécane qui fait de la piste..

Pquoi de l'eau simple pour faire de la piste ? Quels avantages ?

et aussi dans une moindre mesure, l'eau refroidit mieux que le glycol

[foody]

Je ne trouve pas normal que le concess me livre une moto en oubliant ce genre de détails :rougefaché: . Je pense donc lui demander de régler ce problème sous garantie.

[Gruik]

du calcaire je ne pense pas

déjà le dépot de calcaire sur un récipient en plastique demande du temps... beaucoup de temps

ça ressemble + a des dépots.. de quoi je ne sais pas , mais fluctuation de température, durits poreuses ( faut pas se faire d'illusion, le SV1000 c'est pas un lapin de 6 semaines )

a partir du moment ou la moto refroidie bien, RAS , pas la peine de se prendre la tete, ça n'empèche que tu peux la rapporter a la concession oui, si ils sont pro ils vont te proposer de nettoyer tout ça mais ça ne sera jamais considérer comme un vis caché, tu es loin du joint de culasse là

[sca]

Je ne vois rien de particulier.
Je ne sais pas comment tu peux dire que c'est du calcaire... le plastique du bocal est blanc.

A mon avis c'est plutôt de la saleté ou un truc du genre.

De quelle année et la moto combien de kilomètre a t'elle ?

[westland]

ça fait penser à du dépôt du liquide de refroidissement normale vu l'age de la moto.

faudrait lui faire un nettoyage et rinçage

[sca]

ça fait penser à du dépôt du liquide de refroidissement normale vu l'age de la moto.

faudrait lui faire un nettoyage et rinçage

Je pense aussi, mais aller au garage pour ça pour râler... looool

[Gruik]

Je pense aussi, mais aller au garage pour ça pour râler... looool

pour raler non, y a pas matière maintenant demander pourquoi ce dépot.... pourquoi pas

[sca]

Mais bien sur que non, le garage va pas faire un nettoyage interne du moteur...
Il y a un dépôt point.
Le garage peu pas dire le pourquoi du comment.

Peu être que la moto est resté immobilisé très longtemps, un ldr de merde... le garage en sait rien, et ça m'étonerais qu'il en ai quelque chose à faire.

[foody]

La moto est de 2003 et a 23000km.

Je ne sais pas comment tu peux dire que c'est du calcaire... le plastique du bocal est blanc.

Le plastique du bocal doit être un minimum translucide pour pouvoir contrôler le niveau, ce que je ne peux pas faire. Ce dépôt n'a rien de normal. Je n'ai pas dit que j'étais sûr que c'était du calcaire mais en tout cas ça y fait penser.

J'avais un SV650 de 2004 avant et aucun dépôt n'était présent dans le bocal et tout était propre.

a partir du moment ou la moto refroidie bien, RAS , pas la peine de se prendre la tete, ça n'empèche que tu peux la rapporter a la concession oui, si ils sont pro ils vont te proposer de nettoyer tout ça mais ça ne sera jamais considérer comme un vis caché, tu es loin du joint de culasse là

Je suis d'accord avec toi je ne cherche pas du tout à raler inutilement. Il n'empêche que ce n'est pas propre et que la lecture du niveau de LDR est impossible.

[sca]

Sur mon tuono la lecture du niveau est impossible aussi.

Avec le temps le plastique ternis.

Fin bref, je vois pas...

[foody]

Ce n'est pas le problème de râler ou pas la question faut pas tout mélanger .
La question est de savoir si ce dépôt peut être néfaste pour le circuit et je pense que oui même si je n'en suis pas sûr. Le tartre ou autre finit par être vecteur de corrosion.

De plus qui dit entartrage (ou quelque chose du genre) dit mauvaise circulation du liquide et donc à terme une possible baisse des capacités de refroidissement du circuit.

Comme toujours, autant traiter le problème plutôt que d'attendre que ça empire.

[CaM]

Comme toujours, Tant que ça roule, pourquoi s'embêter à chercher les problèmes.

Bien d'accord

[sca]

Ouvre ton bouchon de radia, si tu vois du ldr (vert, bleu, jaune) ce n'est pas du calcaire, puisqu'il ne peut y avoir de calcaire dedans. Regarde si il a l'air sale.
et si ta température moteur est bonne tu n'as aucun soucis.

Tu n'a rien dans ton circuit tu te fais des films.

Je suis content de savoir de ne pas te vendre de moto à l'avenir...^^

[foody]

Ouvre ton bouchon de radia, si tu vois du ldr (vert, bleu, jaune) ce n'est pas du calcaire, puisqu'il ne peut y avoir de calcaire dedans. Regarde si il a l'air sale.
et si ta température moteur est bonne tu n'as aucun soucis.

Merci pour ces précisions je vais regarder ce que tu m'as décris.

Tu n'a rien dans ton circuit tu te fais des films.

c'est vrai que je n'ai que ça à faire

Je suis content de savoir de ne pas te vendre de moto à l'avenir...^^

Pas besoin je suis très content de mon 1000

[Daddycool]

Salut,

Merci pour la petite photo.

Je vois à présent ce qui t'inquiètes. De mon coté, mon SV et ses 12 ans et 120 000 km n'a pas de dépôt sur le vase d'expansion (et non bac ...). Par conséquent ta démarche est logique pour comprendre ce qu'est cette sorte de dépôt à droite.

Sans t'alarmer, car c'est inutile, je trouve néanmoins que l'aspect de la tâche pourrait (j'ai bien dis "pourrait") être de la "mayonnaise". Mélange d'huile et d'eau (ou de LDR). Pour écarter ce diagnostic, il faudrait que tu ouvres ton radiateur par le bouchon pour regarder si tu en as dans ton circuit de refroidissement.

Sinon, il est vrai que tu ne voit pas le niveau, je me demande par la même occasion si ton vase d'expansion contiens bien du LDR. Ensuite, insérer une tige par l'ouverture pour aller "gratter" le dépôt serait une bonne idée (pour cela, il faut lever le réservoir).

Tiens nous au courant.

Daddycool