Projet Piste saison 2014=>2015 :( (P.2)

[Coyotus]

Si tu pars sur du 600 pour moi il n'y a que 2 choix possible:
Zx6 ou Cbr. Pour un truc tout con. Le pot sous la selle ça te fait déjà un truc moins exposé en cas de chute.
Après faut voir laquelle est la plus présente sur LBC niveau pièce. J'aurais tendance à dire la ZX6 mais c'est peut être parce qu'il y en a pas mal sur ce forum donc ça doit fausser mon jugement.
Esthétiquement parlant le CBR est pour moi largement au dessus (sauf face à un R6 début du millénaire)

Et oui Sentenza a bien un cbr (qui se fait faire les freins par un SV... Pendant 3 dixièmes de seconde )

[Julien94320]

Pour le cbr je peux répondre :

Moto hyper facile et simple à prendre en main. La meilleur moto pour débuter la piste à mon sens c'est un bon choix...

Après dans la même catégorie tu as le zx6r qui a un peu plus de caractère et qui est plus grosse ce qui la rend un peu moins simple (c'est subjectif)

Concernant les carénages je te confirme tout est en plastique par contre question montage / démontage c'est la même galère qu'avec les autres

[Titixm]

Pour le cbr je peux répondre :

Moto hyper facile et simple à prendre en main. La meilleur moto pour débuter la piste à mon sens c'est un bon choix...

Après dans la même catégorie tu as le zx6r qui a un peu plus de caractère et qui est plus grosse ce qui la rend un peu moins simple (c'est subjectif)

Concernant les carénages je te confirme tout est en plastique par contre question montage / démontage c'est la même galère qu'avec les autres

Okay

Pour les carénages, c'est aussi pour le côté, si je me bourre, c'est du plastique à changer...pas un résé taule à chercher et à la bonne couleur

[Julien94320]

pas un résé taule à chercher et à la bonne couleur

De ce côté là je vois très bien de quoi parle

[stekino]

Si tu pars sur une moto piste avec carénage route en bon état pour la revente prend directement un second réservoir qui te servira uniquement pour la piste.

Sinon beaucoup propose des couvres réservoir en poly

[Titixm]

Je pense que le choix d'un CBR se confirme. Je roulais HONDA, mon frère en a eu une et au vu de mes lectures, le chassis tiens la route!!

Après telle est la question de l'année du modèle.
Dans mon budget alloué à l'achat de la moto (5000€ tout compris), je pense qu'il est raisonnable de dire que je ne trouverais pas de modèle au dessus de 2010....sans pour autant laissé de côté les bonnes surprises.

Les festivités peuvent commencer sur un modèle de 2005.



Sur le papier, les vrais changements ont commencer sur ce millésime d'après ce que j'ai compris: Nouvelle fourche avec étriers radiaux.

Premières grosses évolution arrive sur le modèle 2007.



Nouveau moteur, arrivé de l'amortisseur de direction électronique et refonte du chassis.

Cependant, le modèle 2009 n'est marqué que de l'arrivé d'un ABS.



Donc, je pense que je pourrais débuter mes recherches à partir du millésime 2007 sachant qu'un millésime 2009, hors ABS, ne m'apportera pas grand chose de plus.



Par contre, elle sera noir et pas autrement

[Titixm]

Si tu pars sur une moto piste avec carénage route en bon état pour la revente prend directement un second réservoir qui te servira uniquement pour la piste.

Sinon beaucoup propose des couvres réservoir en poly

Sur le CBR, tu as un couvre réservoir en plastique.
Si j'achète le CBR, j'achèterais les poly qui iront avec c'est certains.

Mais, ça sera dans les prochaine épisodes....avec l'achat ou non de la remorque avec sa boule d'attelage, du choix de l'équipement, du choix du stage, du choix des roulages....

[stekino]

Ce millésime dans ton budget ça court pas les rues mais ça existe. Sinon sur motopiste.net un mec a été cherché son cbr tout équipé piste à Barcelone. 5900€ en comptant le voyage A/R en venant d'île de France. Si tu es motivé...

[Titixm]

http://www.leboncoin.fr/motos/616470147.htm?ca=12_s

Sisi c'est possible

EDIT: http://www.leboncoin.fr/motos/598093663.htm?ca=12_s

[stekino]

Ce millésime dans ton budget ça court pas les rues mais ça existe.

Une page de résultat avec max 5 cbr qui correspondent à la recherche (dont un avec 70 000km) donc c'est chaud quand même

[Titixm]

Ce millésime dans ton budget ça court pas les rues mais ça existe.

Après, on a pas dit que c'était facile

Si il n'y a pas d'occasion potable sur le millesime, je baisserais en gamme ou je changerais carrément de modèle de moto.

On est pas à l'abri d'une occasion de dessous les fagots

[Titixm]

Une page de résultat avec max 5 cbr qui correspondent à la recherche (dont un avec 70 000km) donc c'est chaud quand même

Effectivement, si j'ouvre le budget entre 6000 et 7000, j'ai plus d'offre pour de la moto avec CG...ce qui est quand même mon but initial. A cogiter

[stekino]

Sinon y a ça

http://www.leboncoin.fr/motos/619535054.htm

Pas la plus facile pour débuter mais la plus efficace derrière la Daytona je dirais

[Titixm]

Sinon y a ça

http://www.leboncoin.fr/motos/619535054.htm

Pas la plus facile pour débuter mais la plus efficace derrière la Daytona je dirais

C'est intéressant au vu de l'équipement.

Un coup de fil vient de me casser mon délire.......mon capital ne sera pas disponible avant août....... ça va faire court.

Ça va se transformer sur un projet 2015

[stekino]

Pas cool