moteur qui s'est éteint en roulant

[black]

empêche la moto de débrayer si tu ne débrayes pas

Merci pour l'explication

Empêcher de démarrer serait mieux

[opragard]

Justement il la déconnecte et malgré cela elle voulait toujours pas démarrer au début

Faudrait que j essayé de trouver une autre centrale cligno et ça doit pas coûter bien cher

[nikochook]

Cela dit ça ressemble beaucoup au capteur anti renversement, ça me faisait pareil, totalement aléatoire...
Je roulais ça coupait, je secouais la moto et ça repartait.

[Mini Jim]

Merde on dirait sharter avec son cylindre aléatoire sur le XS

[opragard]

Capteur de renversement je savais pas que ça existais même sur un model carbu ?

[nikochook]

Apparement ça n'était pas monté sur les barbus...à confrmer.

[opragard]

Je pourrai trouve ça ou une centrale cligno ? Car je pense commence par la au cas ou sa recommence

Car je vais flipper un peu si je m éloigne

[Madchicken]

Il n'y a pas de capteur de renversement sur les carbus.
Une fois le moteur en route, la sécurité d'embrayage n'intervient plus (elle n'intervient qu'a la mise en route).
La seule sécurité qui coupe le moteur est celle de béquille (vitesse engagé béquille sortie stop le moteur).
Après c'est faux contact du neiman, ou du coupe circuit.

[opragard]

Salut a tous !!!

D'accord c est noté !

Et donc vous pensez en aucun cas a le centrale défectueuse celle qui touche la boîte a fusible ?

[Matt76]

Une fois le moteur en route, la sécurité d'embrayage n'intervient plus (elle n'intervient qu'a la mise en route).
La seule sécurité qui coupe le moteur est celle de béquille (vitesse engagé béquille sortie stop le moteur).

+1

Justement il la déconnecte et malgré cela elle voulait toujours pas démarrer au début

Normal, si c'est déconnecté la moto n'a pas l'info que tu débrayes et ça vérouille le circuit de démarrage.

par contre ce que tu peux faire si ton capteur est déffectueux, c'est une fois déconnecté, shunter la cosse, et si là ça ne démarre toujours pas c'est que ce capteur n'est pas en cause.

[Ch@p1Ch@p0]

Pour ta centrale clignotante, tu peux la tester sans en racheter une.

Voici le schéma de câblage de celle-ci.



Il y a la méthode a employer pour vérifier ta centrale.

J'ajouterais un Shunt entre les bornes D et E pour vérifier si c'est le relais qui est HS ou non. Mais la procédure est bonne aussi...

Nota : Je cherche une RMT papier, si qqun en a une qui traine et dont il ne se sert plus

Cordialement.

Ch@p'

[opragard]

Merci pour vos reponses

Ba la, la moto a demarrer correctement, j ai fait 7-8 km ras pour le moment

Donc tant que tout marche, c est que la centrale fonctionne correctement pour le moment

J aime pas ce type de panne, car c est pas rassurant de s eloigner un peu....

Comme la centrale gere plusieurs choses, elle pourrait me faire arreter d un coup la moto comme j ai eu ?

Limitr en avoir une deuxieme sous la selle, me permettrai d ecarter cette panne ou pas....

[Ch@p1Ch@p0]

Tu a la procédure pour la tester, tu sera fixé comme cela t'évite de dépenser du fric pour une seconde centrale...

Cordialement.

Ch@p'

[opragard]

Salut !!!

C est de mon côté que ça déconne car le schéma ne s affiche pas ?

Je vais poser une question bête, mais même si maintenant la moto démarre correctement et fonctionne je peux quand même tester la centrale ?

Merci et bonne soirée

[Matt76]

Salut !!!
C est de mon côté que ça déconne car le schéma ne s affiche pas ?

Moi non plus je ne vois pas le schéma.