enfin 100000

[Ytse_Jam]

Oui c'est vrai dit comme sa, je n'ai pas précisé que la mienne était dans un état "correct", pas irréprochable mais l'entretien a été suivi et pas de sortie sur piste (officiellement selon l'ancien proprio...) .

ça n'est pas incompatible... j'ai vendu la mienne avec ce même kilométrage... et une sortie piste à Dijon avec moi. Aujourd'hui elle a 20 000 km de plus au compteur (si ce n'est pas plus :p ) et roule encore très bien visiblement .
ça n'est donc pas incompatible, si ça reste loisir et occasionnelle avec l'entretien qui va avec. Je ne dirais pas la même chose si le meule était dédiée à la piste

A+ Jason

[Seb3842]

Oui une ou quelques sorties pistes "propres" sa va pas la tuer mais sa dépend aussi de la manière de conduire/piloter ^^
En tout cas une chose est sur, l'entretien régulier est indispensable

[Stv]

Entretien régulier, tu peux le prouver avec des factures... Et encore, quand on voit comment bossent les concessions, c'est pas forcément gage de sécurité. Mais est-ce que tous les proprios ont toujours fait le niveau d'huile régulièrement, respecté le temps de chauffe à chaque fois, fait le rodage correctement, et ne pas qu'avoir mis du SP95-E10 dans le réservoir pendant des années... Tout ça, tu ne peux pas le vérifier. Donc de toute façon... Une occasion, ça reste le loto !

[magikmeuh]

Entretien régulier, tu peux le prouver avec des factures... Et encore, quand on voit comment bossent les concessions, c'est pas forcément gage de sécurité. Mais est-ce que tous les proprios ont toujours fait le niveau d'huile régulièrement, respecté le temps de chauffe à chaque fois, fait le rodage correctement, et ne pas qu'avoir mis du SP95-E10 dans le réservoir pendant des années... Tout ça, tu ne peux pas le vérifier. Donc de toute façon... Une occasion, ça reste le loto !

Amen

[jd38]

Entretien régulier, tu peux le prouver avec des factures... Et encore, quand on voit comment bossent les concessions, c'est pas forcément gage de sécurité. Mais est-ce que tous les proprios ont toujours fait le niveau d'huile régulièrement, respecté le temps de chauffe à chaque fois, fait le rodage correctement, et ne pas qu'avoir mis du SP95-E10 dans le réservoir pendant des années... Tout ça, tu ne peux pas le vérifier. Donc de toute façon... Une occasion, ça reste le loto !

Exactement,le gars a beau avoir le carnet au taquet et tous ce qui va avec,si il roule comme un con ta brelle est morte.
Moi perso,je sais plus ou est le carnet,j'ai jamais fait de synchro carbu n'y même un jeu aux soupapes....en revanche,vidange tous les 5000 et respect du moteur(chauffe,tranquille à froid...) et donc 150000 sans soucis

[Fuollig]

150 000 km ...


l'artiste ... plus pour le fait que tu es énormément roulé que pour le km de ta bécane ... bien qu'il est impressionnant !

Au plaisir

[jd38]

[zartev]

wahou, respect, mon ancien barbu na pas survécu hélas, du cout achat svs 2007 décembre 2011 a 30 000km
maintenant mon sv a 56 000 et depuis rien de changé dessus, il roule tous les jours sans problème, je vise les 100 000 dici 2 ou 3 ans

[jd38]

Tu y arriveras sans problème,le seul soucis,trouver le temps pour rouler car perso,75% de mon roulage c'est boulot -dodo .....
Longue vie!

[zartev]

s'il faut le roulerai la nuit
des que je peux je me fais une petite sortie de 200 km quand suis en manque

[Scaven]

Oui c'est vrai dit comme sa, je n'ai pas précisé que la mienne était dans un état "correct", pas irréprochable mais l'entretien a été suivi et pas de sortie sur piste (officiellement selon l'ancien proprio...) .

ça n'est pas incompatible... j'ai vendu la mienne avec ce même kilométrage... et une sortie piste à Dijon avec moi. Aujourd'hui elle a 20 000 km de plus au compteur (si ce n'est pas plus :p ) et roule encore très bien visiblement .
ça n'est donc pas incompatible, si ça reste loisir et occasionnelle avec l'entretien qui va avec. Je ne dirais pas la même chose si le meule était dédiée à la piste

A+ Jason

Je suis à 67K (-42K = plutôt 25K donc ), mais je roule quasi plus avec depuis début novembre :'(.
Mais dès mars et les "beaux jours" qui reviennent, c'est reparti mon kiki !!!

PS : je suis trop en manque lol, je craque déjà au bout d'une semaine, alors 2 mois ...

[haasgard]

je suis d'accord avec toi,

j'ai passé les 118 Mkms, pas de souci, elle démarre tous les jours, c'est vrai que c'est fiable

[Yves]

Comme promis, je reviens vers vous un an après pour faire le point.
Suite à une petite gamelle en octobre, à 2 à l'heure dans un rond-point, je n'ai pas roulé cet hiver, et c'est tant mieux parce qu'il n'a pas fait beau...

Je n'en suis donc qu'à 136000, mais tout va bien ...
J'ai profité de l'immobilisation pour refaire l'embrayage, car le câble était tendu à fond, et ça n'allait toujours pas.
Changement des disques lisses et garnis, des ressorts et du cable. Je remonte le tout, mais ça n'allait toujours pas : ça ne débrayait pas completement. Je me suis rendu compte qu'en fait c'était le mécanisme d'embrayage ( rampe hélicoïdale qui pousse la tige), qui était mort, et bien mort : ruiné... Changé d'occasion pour 20 euros... Mes disques étaient pratiquement neufs, seuls les ressorts étaient limites.
Comme j'avais fait percer les fourreaux de fourches et mettre des bouchons pour les vidanger, j'ai fait la vidange, et comme d'hab, on à l'impression d'avoir une moto neuve...

Allez, je rattraperai bien JD38 ...

[Fuollig]

Chapeau les mecs !

[loïc95]

Chapeau les mecs !

+650

Dire que mon sv a seulement 22000 km en 8 ans
(pas ma faute si les anciens proprio ne roulait pas )