KessDonK LXXIV (suite 1)

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Cyruzuki
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Re: KessDonK LXXIV (suite 1)

Message par Cyruzuki »

aller une pas trop dure

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Re: KessDonK LXXIV (suite 1)

Message par loic »

Roehr V-ROEHR 1250 SC 2009
Chuck Norris built my Motorcycle. It runs off the tears of small children and makes 10,000 horsepower.
He calls it his "Street version."
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Re: KessDonK LXXIV (suite 1)

Message par Cyruzuki »

loic a écrit :Roehr V-ROEHR 1250 SC 2009
:super:
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Re: KessDonK LXXIV (suite 1)

Message par loic »

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Re: KessDonK LXXIV (suite 1)

Message par Cyruzuki »

triumph thunderbird en tout cas ca y ressemble

le reservoir est plutot norton

donc je dit une triton des temps moderne :mrgreen:
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Re: KessDonK LXXIV (suite 1)

Message par Niark »

Heureusement que le moteur de 955i vient aider
Crampton Classic

je laisse les pros mettre une image, j'ai pas d'inspiration :cote:
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Re: KessDonK LXXIV (suite 1)

Message par loic »

Niark a écrit :Heureusement que le moteur de 955i vient aider
Crampton Classic

je laisse les pros mettre une image, j'ai pas d'inspiration :cote:
C'est bien ça :gene:
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Re: KessDonK LXXIV (suite 1)

Message par Cyruzuki »

Aller j'ai pas envie que le topic reparte aux oubliettes...

pas facile... y'aura des indices si personne connais :gene:

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Re: KessDonK LXXIV (suite 1)

Message par Josv650 »

Une "javais2metresdecourroieaplacer"
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Re: KessDonK LXXIV (suite 1)

Message par loic »

Cyruzuki a écrit :Aller j'ai pas envie que le topic reparte aux oubliettes...

pas facile... y'aura des indices si personne connais :gene:

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V12 Andreas (edit: celle avec le moteur de ferrari 308 parce que ce con en a fait plusieurs des V12 et comme c'est un poireau ils ont pas de noms).
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Re: KessDonK LXXIV (suite 1)

Message par Teutates »

C'est pas un V12 dans la 308 ! :0
Sur ma Ducat' y'a un concept intéressant : quand mes boulons se desserrent, ils tombent automatiquement dans l'embrayage. Ça fait un peu de bruit mais au moins on sait où ils sont... :modo:
S4R ->Image<- S4R
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Re: KessDonK LXXIV (suite 1)

Message par loic »

J'y peux rien s'ils racontent n'imp' sur internet:
http://moto.caradisiac.com/Photo-du-jou ... moteur-146

:gene:

En tous cas c'était pour la différentier du V12 à base de moteurs honda :gene:

Edit: ici ils disent que c'est une "Andreas V8" =>
http://www.duccutters.com/AndreasGeorgeades-Andreas.tpl

:gene:
C'est bien de prendre des oignons mais si possible des trucs qui ont un vrai nom et une vraie marque c'est plus facile :gene:
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Re: KessDonK LXXIV (suite 1)

Message par Teutates »

:hehe:
Sur ma Ducat' y'a un concept intéressant : quand mes boulons se desserrent, ils tombent automatiquement dans l'embrayage. Ça fait un peu de bruit mais au moins on sait où ils sont... :modo:
S4R ->Image<- S4R
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Re: KessDonK LXXIV (suite 1)

Message par Cyruzuki »

Teutates a écrit :C'est pas un V12 dans la 308 ! :0
je confirme :P


et elle n'a pas un V12 mais seulement un V8

il a fait 2 motos

Two Ferrari V6 powered called "Dino" (one supercharged no less) and the the third a 308 Ferrari V8 caled "Andreas".
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Re: KessDonK LXXIV (suite 1)

Message par loic »

Cyruzuki a écrit :
Teutates a écrit :C'est pas un V12 dans la 308 ! :0
je confirme :P


et elle n'a pas un V12 mais seulement un V8

il a fait 2 motos

Two Ferrari V6 powered called "Dino" (one supercharged no less) and the the third a 308 Ferrari V8 caled "Andreas".
Et une honda CBX V12 => http://thekneeslider.com/archives/2009/ ... eorgeades/

:gene:

Bon next =>
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