[Sharter] XS 500 en projet cafe racer

[jujusv30]

Moi j'ai hate que tu nous raconte ton 1er contrôle de flics avec ton brélon, juste pour voir la troche qu'ils vont tiré

[Sharter]

J'y pensait sur la route en plus

Des commodos? pour quoi faire?
Les clignos avant ça fait moche...
Le klaxon? ils ont du l'oublier au montage
Nan y'a plus de compteur ni de tbd, ça sert à rien
Un coupe contact? y'a le neiman sous la selle, ça suffit bien...
Le bruit vous dites? j'sais pas y'a rien marqué sur la CG...
La plaque noire et sur le côté? y'avais pas trop la place derrière, et puis c'est moche en blanc sérieusement
Un catadioptre? vous êtes sûr?
Le garde boue avant... bah il fait beau, pas besoin !
Le frein arrière... ça me dit quelque chose oui... il doit trainer au fond du garage

Pourquoi je coupe pas le moteur? Je sais pas si elle redémarrera après

j'suis dans la merde

[Skysam]

[jujuSV]

[morinass]

mdr j'avou j'y pense aussi ^^

t'a vu greg il a monter des clignos a l'avant de ca chignolle...

[Sharter]

Greg t'façon... pfff...
En plus il a acheté une bécane européenne, tu imagines
N'importe quoi...

[morinass]

Heu va falloir qu on discute tout les 2...

[Sharter]

Toi aussi tu trouves que les japonaises c'est mieux et qu'il faut renier Greg?

[morinass]

Faidrait que tu vienne a la maison toi...j ai une poutre et une corde qui doit trainer ^^

[Sharter]

Ça tombe bien j'ai deux joints spi à changer

[morinass]

Tkt jte ferais monter sur le sv de madame pour taccrocher a la corde...avant de l enlever^^ comme ca tu sera pas depayser comme ca ^^

Parler de brider a un gars qui a 4 europeenes...il est fou lui^^

[Sharter]

Parler de brider a un gars qui a 4 europeenes...il est fou lui^^

Comme quoi la vie est injuste envers certains... mon pauvre

[morinass]

on dit toujours ca tant qu'on a pas essayer ^^

la jalousie est un vilain defaut ^^

[Sharter]

Bah ça sera l'occaz' de tester en venant t'emmerder


Tests élec effectués ce soir :

Sans phare :
- au ralenti : 12.5V
- à 2000 trs/min : 14V
- lors des accélérations brusques ça monte jusqu'à 15V

Ampoule 100/90W CE (celle que j'ai toujours eu jusqu'à présent) :
- au ralenti avec phare : 11.5V
- à 3000 trs/min avec phare : 12.5V
- à 7000 trs/min avec phare : 13V

Ampoule 60/55W H4 (l'autre optique est monté en H4, plus pratique) :
- au ralenti : 12V
- à 3500 trs/min : 13V
- à 7000 trs/min : 13.5V

Je comprend donc pourquoi j'ai réussi à revenir sans soucis de ma balade en n'ayant pas allumé le phare (je m'en doutais un peu).
La 100/90W était un peu trop forte j'avoue (interdite en europe ) mais les tests de tension sont pas non plus incroyables avec la H4...
A voir ce que ça donne en roulant, au pire je coupe les phares si j'ai pas trop de batterie

V

[SV6.5]

Je prends le train en cours, mais tu montes des ampoules de phare 100w? j'ai eu des souci avec