Préparation d'une SV650 pour l'ERT

laconi33 · Message par **laconi33** » mer. 28 févr., 2007 15:05

de toute facon, un moteur de sv qui a été bien entretenu, à 50.000km il respire encore la jeunesse.
j'ai refait faire le mien pour repartir sur une base saine.

taggi · Message par **taggi** » dim. 11 mars, 2007 18:40

JN a écrit :
TonTon a écrit :ben alors faut comparer ce qui est comparable
compare ta sv avec une autre qui a le meme kilometrage
C'est pas une histoire de km !!! C'est que celle de Taggi a jamais franchi le 160.

Si, les deux fois ou j'ai roulé avec depuis que je l'ai

DeSouZ · Message par **DeSouZ** » dim. 11 mars, 2007 19:34

taggi a écrit :
JN a écrit :
TonTon a écrit :ben alors faut comparer ce qui est comparable
compare ta sv avec une autre qui a le meme kilometrage
C'est pas une histoire de km !!! C'est que celle de Taggi a jamais franchi le 160.
Si, les deux fois ou j'ai roulé avec depuis que je l'ai

Cool, t'as donc trouvé contrairement à l'ancien proprio la 5 et la 6 !

Hi Hi Hi....

DeSouZ & J'aime foutre la merde !

Message par **Binano** » jeu. 29 mars, 2007 19:15

Mise à jour 8)

Remplacement des plaquettes d'origine par des Nissin RS :

Plaquette avant gauche ref. 2P260
Plaquette avant droite ref. 2P257

Message par **Binano** » mar. 15 mai, 2007 20:54

Du nouveau, miam !!! Bon par contre la moto tourne comme un patate maintenant..! Il va falloir règler tout ça...

Binano a écrit :VI - SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT

Il sera de marque libre. Aucune modification ne sera admise, au modèle homologué. Ligne autorisée
Un contrôle sono métrique aura lieu lors des vérifications techniques, le nombre maximum de dB sera de : 102 dB au régime de 7000 trs / minute (sans tolérance)

Pour ma part, mise en place d'un silencieux Léovince position haute. Le but n'étant pas de gagner des cv mais uniquement éviter que le pot frotte dans les épingles.

Pas de ligne Micron, elles ont la réputation d'éclater au niveau du collier.

Momo · Message par **Momo** » mar. 15 mai, 2007 20:59

Binano a écrit :Du nouveau, miam !!! Bon par contre la moto tourne comme un patate maintenant..! Il va falloir règler tout ça...

Binano a écrit :VI - SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT

Il sera de marque libre. Aucune modification ne sera admise, au modèle homologué. Ligne autorisée
Un contrôle sono métrique aura lieu lors des vérifications techniques, le nombre maximum de dB sera de : 102 dB au régime de 7000 trs / minute (sans tolérance)

Pour ma part, mise en place d'un silencieux Léovince position haute. Le but n'étant pas de gagner des cv mais uniquement éviter que le pot frotte dans les épingles.

Pas de ligne Micron, elles ont la réputation d'éclater au niveau du collier.

Bravo "Patron" ! Joli investissement....

Mais par contre, dis moi, qu'est-ce que c'est que cette vis encore présente à la sortie ? T'as pas encore viré la chicane ? Mais c'est du travail à moitié fait ça !!

Message par **Binano** » mar. 15 mai, 2007 20:59

Binano a écrit :XXII - RESULTAT AVEC SPONSORS DE LA CUP

Les flancs sont libres pour les sponsors hors cup à venir ( ex: SEMC BREMBO )

Message par **Binano** » mar. 15 mai, 2007 21:06

Momo a écrit : Bravo "Patron" ! Joli investissement....

Mais par contre, dis moi, qu'est-ce que c'est que cette vis encore présente à la sortie ? T'as pas encore viré la chicane ? Mais c'est du travail à moitié fait ça !!

La chicane est otée mais pour ne pas avoir ce petit bruit de sucion quand il n'y a pas de vis ils fournissent une vis de remplacement plus petite à fixer pour boucher le trou.

Message par **Binano** » mar. 15 mai, 2007 21:26

Binano a écrit :XXIV - DIVERS

Quelques petits autocollants du forum

pitleouf · Message par **pitleouf** » mer. 13 juin, 2007 21:50

petite question tu roule ou pour l entrainement t as un circuit pres de chez toi car moi je vien de strasbourg je voudrais teste ma sv sur circuit et je sais pas ou allez

Message par **Binano** » mer. 13 juin, 2007 21:54

pitleouf a écrit :petite question tu roule ou pour l entrainement t as un circuit pres de chez toi car moi je vien de strasbourg je voudrais teste ma sv sur circuit et je sais pas ou allez

Oui, le circuit de l'Anneau Du Rhin par l'intermédiaire de l'Automobile Club d'Alsace (ACA) ou la Ligue Motocycliste Régionale d'Alsace (LMRA).

Une petite recherche sur le forum s'impose

pitleouf · Message par **pitleouf** » mer. 13 juin, 2007 22:01

oue on m en a parler mais on m a dit (je sais pas si c vrai) qu il fon roules les tutur et les moto ensemble
sinon mise a part t as video est terrible et t as mob 50 cc c la classe

pitleouf · Message par **pitleouf** » mer. 13 juin, 2007 22:04

je vien de lire le site du circuit tu passe avec ton leo au 100 db sans la bite de sorti?

Message par **Binano** » mer. 13 juin, 2007 22:06

pitleouf a écrit :oue on m en a parler mais on m a dit (je sais pas si c vrai) qu il fon roules les tutur et les moto ensemble
sinon mise a part t as video est terrible et t as mob 50 cc c la classe

Non, les voitures ne roulent pas en même temps que les motos :shock:

Pot d'origine ou chicane obligatoire, ils sont vachement sévère à ce sujet.

Kiril · Message par **Kiril** » mar. 26 juin, 2007 17:29

Il y'a de quoi se ruinner, mais a vrai dire ca me tente, mais il faut d'abor que j'améliore mon chrono a Carole avant de s'engager réelment.

Préparation d'une SV650 pour l'ERT

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