[Topic Officiel] les Italiennes (suite 5)
- DukeNukem59
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***Topic des Italiennes*** 5
J'avais bien compris (c'est annoncé depuis tellement longtemps), j'espère juste qu'il y aura encore des gros bi sportif à l'avenir chez eux. Aujourd'hui il y a de moins en moins de choix dans cette catégorie, j'espère qu'on ne devra se contenter de roasdter si on veut un bi.
- DukeNukem59
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Après c'est sûr c'est de plus en plus compliqué de rivaliser avec la puissance d'un 1000 en 4, actuellement faut 300cm3 de plus avec une panigale pour sortir les 200ch donc l'architecture montre ses limites surtout pour la compétition. Reste que pour la route, ça serait vraiment con qu'ils abandonnent les sportives a 2 pattes.
- sca
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Ah si le bi va partir de chez Ducati faut vite acheter la dernière panigale.
La côte va monter.
La côte va monter.
Tuono first génération, best moto Ever !!!
Fuck les rageux.
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- DukeNukem59
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Mouais, vu le tarif actuel on peut encore attendre un peu ^^. Et puis la panigale tu n'as plus d'embrayage a sec, pas de cadre tubulaire et me semble même que la distribution c'est a chaine et pas par courroies. Une fausse ducat quoi ! 

- nico97410
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http://www.boursorama.com/actualites/ha ... ecf2359910
Cool là c'est sur ils vont garder le bicylindre
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Océ a écrit : Parce que Nico m’a rempli
- Hereziark
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Si c'est pour faire comme avec Buell et MV... 

- nico97410
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bah on sera enfin debarrassé des bouloneuses 

Océ a écrit : Parce que Nico m’a rempli
- sebh68
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J'ai lu ça ce matin. A Mulhouse ils sont déjà sous le même toit, ça ne change rien ![Dan.San :]](./images/smilies/8.gif)
![Dan.San :]](./images/smilies/8.gif)
- Leenox
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J'ai aussi vu ou entendu que Tata et Mahindra pourraient être intéressés... 

JEJ a écrit : je n'ai pas eu ce qu'il fallait dans le pantalon !
- Coyotus
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Ducati à vendre, Harley-Davidson et Bajaj Auto favoris pour le rachat
Le Groupe Volkswagen, qui possède Ducati par l’intermédiaire de sa division Audi et de sa filiale Lamborghini, a décidé de mettre Ducati en vente. Plusieurs entreprises et fonds de placements ont manifesté leur intérêt et le constructeur italien devrait changer de propriétaire assez rapidement, c’est-à-dire avant l’EICMA de Milan mi-novembre. .
Un tribunal américain a validé en avril dernier un accord conclu entre Volkswagen et les autorités américaines prévoyant le paiement d’une amende criminelle de 2,8 milliards de dollars dans le scandale des moteurs diesel trafiqués. Au total, Volkswagen a accepté de verser 23 milliards de dollars aux Etats-Unis, notamment pour indemniser quelque 600 000 automobilistes et réparer les dégâts causés à l’environnement par ses moteurs diesel.
Le prix de vente de Ducati est connu : 1,5 milliard d’euros (pour un chiffre d’affaires 2016 de 593 millions). Il représente environ 15 fois l’EBITDA (bénéfice avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement) évalué à 100 millions.
Le groupe Investindustrial d’Andrea Bonomi, qui avait vendu Ducati à Audi en 2012, est intéressé par son rachat. Il dispose de 5,6 milliards en fond d’investissement.
Harley-Davidson est aussi sur les rangs, et a engagé Goldman Sachs pour finaliser le deal. Le constructeur indien Bajaj Auto (qui fabrique des deux roues et des trois roues, mais pas d’automobiles, malgré son nom) est également intéressé. Son chiffre d’affaires est de $3,5 milliards. Les fonds d’investissements les plus motivés par l’achat sont actuellement KKR, Bain Capital et Périma.
En Italie, l’éventuel achat de Ducati par Harley-Davidson ne fait rire personne. On se souvient qu’Harley avait acheté MV Agusta pour $109 millions avant de le revendre deux ans plus tard à Claudio Castiglioni pour $4 (Pas 4 millions, 4 dollars).
En Allemagne, les puissants syndicats de Volkswagen, qui contrôlent la moitié des sièges dans le conseil de surveillance de 20 membres du constructeur, ont répété leur opposition à la vente du fabricant de motos italien. « Ducati est un bijou dont la vente n’est pas soutenue par les représentants du personnel du conseil de surveillance de Volkswagen », a déclaré un porte-parole du comité d’entreprise du groupe VW. « Harley-Davidson est à des années-lumière de Ducati en termes de technologie. »
Il ne faudrait pas pour autant donner trop vite une image négative d’un éventuel acheteur américain, quel qu’il soit. Ducati a été bien content d’être acheté et sauvé en 1996 quand Texas Pacific Group a acheté l’entreprise à Cagiva, avant d’être cédée ensuite en 2006 à Investindustrial, puis en 2012 à Audi.
En savoir plus sur http://www.paddock-gp.com/ducati-a-vend ... UeIQHjz.99
- DukeNukem59
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***Topic des Italiennes*** 5
Ah bah justement on en parlait hier Nico ...

C'est faux ! Ils ont même l'injection sur certains de leurs modèles !« Harley-Davidson est à des années-lumière de Ducati en termes de technologie. »

- max55500
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Faux!DukeNukem59 a écrit :Ah bah justement on en parlait hier Nico ...
C'est faux ! Ils ont même l'injection sur certains de leurs modèles !« Harley-Davidson est à des années-lumière de Ducati en termes de technologie. »
Ils ont déjà développé des motos autonomes qui roulent toute seule
- Olivette75
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***Topic des Italiennes*** 5
Ils ont même une moto électrique, avec ça pas de risque de mal serrer sa vis de vidange au moinsmax55500 a écrit :Faux!DukeNukem59 a écrit :Ah bah justement on en parlait hier Nico ...
C'est faux ! Ils ont même l'injection sur certains de leurs modèles !« Harley-Davidson est à des années-lumière de Ducati en termes de technologie. »
Ils ont déjà développé des motos autonomes qui roulent toute seule
- DukeNukem59
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Tant que je tombe pas en panne de batterie avant de partir en trip ça va ![Dan.San :]](./images/smilies/8.gif)
![Dan.San :]](./images/smilies/8.gif)
- DyDy McCOY
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Harley qui rachète Ducati, outre l'image encore plus richard qu'on va se taper, ça pourrait bien être le retour des "aermacchi"
.

Exemple de contrepèterie: J'arrive a pied par la Chine, J'arrive a chier par la pine