Rems67 a écrit :wam a écrit :vimy32 a écrit :dirrect au 1000?
j'espere pas pour lui, sinon elle va pas lui durer longtps!
Voila je le savais, plusieurs bon pote son passé de roadster 600 a gex 1000, aucun de la bande et sous terre, comme dit tout dépend comment tu roule, on n'en reparlera l'année prochaine ensemble
C'est pour sa quelle sera rebridé et sa suffit large au début.
LAAAAAAAAWL
et tu as bien raison !!!Rems67 a écrit :C'est un vieux rêve de gosse, dans 2 a 3ans construction d'une maison et adieu les extras, pour un bi en 1000 j'y ai pensé mais voulais avoir un 4 pattes une fois.
coco.x0017 a écrit :j'ai vendu la dayto, je sais qu'avec le cbr, je serrai bien moins efficace mais je m'en fou, je le voulait depuis que je suis gamin ce 1000 repsol. fais toi plaiz, le reste on s'en fout
![:]](./images/smilies/8.gif "Dan.San"){kind=small}
gaffe à toi quand même... sur l'angle on ne visse plus la poignéecoco.x0017 a écrit :et tu as bien raison !!!Rems67 a écrit :C'est un vieux rêve de gosse, dans 2 a 3ans construction d'une maison et adieu les extras, pour un bi en 1000 j'y ai pensé mais voulais avoir un 4 pattes une fois.
j'ai vendu la dayto, je sais qu'avec le cbr, je serrai bien moins efficace mais je m'en fou, je le voulait depuis que je suis gamin ce 1000 repsol. fais toi plaiz, le reste on s'en fout
LAAAAAAAAWL
coco.x0017 a écrit :et tu as bien raison !!!Rems67 a écrit :C'est un vieux rêve de gosse, dans 2 a 3ans construction d'une maison et adieu les extras, pour un bi en 1000 j'y ai pensé mais voulais avoir un 4 pattes une fois.
j'ai vendu la dayto, je sais qu'avec le cbr, je serrai bien moins efficace mais je m'en fou, je le voulait depuis que je suis gamin ce 1000 repsol. fais toi plaiz, le reste on s'en fout
par contre je regrette la sv, et sa ce peut que fin de saison une reviendra dans le garage a coté du gexmacumba a écrit :gaffe à toi quand même... sur l'angle on ne visse plus la poignée
Rems67 a écrit :par contre je regrette la sv, et sa ce peut que fin de saison une reviendra dans le garage a coté du gexmacumba a écrit :gaffe à toi quand même... sur l'angle on ne visse plus la poignée
LAAAAAAAAWL ouais mais quand tu te gares devant le café ... c'est la classe !wam a écrit :Disons que rien qu'avec le prix de l'assurance, ca fait cher le caprice pour une efficacité minimale!
Puis comme tu as dit, un vissage un peu trop franc en courbe, et hop, demi tour!
LAAAAAAAAWL
oué enfin mac toi ton SD tu ne l'as pas pris par faute d'argent, mais si t'avais eu la tune, il y aurai longtemps que ton SV ne serait plus dans le garagemacumba a écrit :Rems67 a écrit :par contre je regrette la sv, et sa ce peut que fin de saison une reviendra dans le garage a coté du gexmacumba a écrit :gaffe à toi quand même... sur l'angle on ne visse plus la poignée
Franchement, voilà ce que j'en pense, je lorgne sur le SUPERDUKE depuis 1 an.
Ca fait 3 ans que j'ai le SV et je passe toujours du bon temps dessus, et pourtant, dans les virages je pourrais toujours passer plus fort que je me le permets avec le SV, en ligne droite, kékéter en vissant ça m'interesse pas du tout... par contre apprendre à t'inscrire en courbe, gérer ta moto, ta position, exploiter ta moto sans te faire peur, et qu'elle te permette l'erreur, on a beau dire, en courbe j'ai foutu la fourche en butée... donc t'as vraiment de quoi faire.
Après oui, c'est pour me faire plaisir, etc... mais bon, je me dis que trop puissant ça ne sert à "rien", tu vas poireauté, sans obligatoirement te faire plaisir, et l'erreur, d'appréhension ne pardonne pas.
Après dans la vie faut se faire plaisir...et c'est ton choix.
, donc n'essaie pas de trouver des excuses 
Dom4 a écrit :oué enfin mac toi ton SD tu ne l'as pas pris par faute d'argent, mais si t'avais eu la tune, il y aurai longtemps que ton SV ne serait plus dans le garagemacumba a écrit :Rems67 a écrit :
par contre je regrette la sv, et sa ce peut que fin de saison une reviendra dans le garage a coté du gex
Franchement, voilà ce que j'en pense, je lorgne sur le SUPERDUKE depuis 1 an.
Ca fait 3 ans que j'ai le SV et je passe toujours du bon temps dessus, et pourtant, dans les virages je pourrais toujours passer plus fort que je me le permets avec le SV, en ligne droite, kékéter en vissant ça m'interesse pas du tout... par contre apprendre à t'inscrire en courbe, gérer ta moto, ta position, exploiter ta moto sans te faire peur, et qu'elle te permette l'erreur, on a beau dire, en courbe j'ai foutu la fourche en butée... donc t'as vraiment de quoi faire.
Après oui, c'est pour me faire plaisir, etc... mais bon, je me dis que trop puissant ça ne sert à "rien", tu vas poireauté, sans obligatoirement te faire plaisir, et l'erreur, d'appréhension ne pardonne pas.
Après dans la vie faut se faire plaisir...et c'est ton choix.
LAAAAAAAAWL )que c'est débile, chacun son rythme. ) mais je me rassure en me disant que ça viendra, et je me conforte en me disant que de tte façon, j'ai la plus belle...comme dis la fouine: le jours ou je saurais m'en servir, je vais vous atomiser!!
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